Kas võimalik vaid Venemaal? Saad tanklast bensiini rohkem, kui maksid

Kütuse koguse ja kvaliteedi määramine on vähemalt euronormide järgi suur teadustöö. Kindel temperatuur, et kütus külmaga kokku ei tõmbuks ja lisaks oktaanarvule on veel palju muid parameetreid.
Kas "kodanike- ja muude ühenduste" inimstel oli ikka vajalik aparatuur ja teadmised.

Nägin mõned kuud tagasi üht videoklippi, kus lahati vastupidist olukorda. Toimis see asi sedasi, et tankurid (ehk siis tankurite käitamise tarkvara) olid seadistatud niimoodi, et väikese koguse (oli vist 5 liitrit) said kätte täpselt. See on kogus, mida kontrollid tavaliselt võtavad. Sealt edasi aga mida rohkem tankisid, seda rohkem petta said.

Enamik vene kodanikuühendused mis saavad suure suuga meedias oma kontrollreide tutvustada on mingite õrnade kehaosadega võimul pihus.
Mäletan, et meilgi omal ajal rahvakontroll, rahvamalev jne olid olemas aga ega nad riiki ei kritiseerinud. Pigem oligi kõrgemal pool ette nähtud, et jääks rahva vabariigi mulje. Ja avastasid nemad ikka üksikuid väärnähtusi kus keegi paha X varastas, jõi ja lärmas. Riigis oli kõik hästi aga esines natuke sulisid nagu X lihtsalt vähem bensiini, viina või midagi muud valades pettis.Aga nüüd on X-ga krõska ja kõik ilus. Elame maailma paremas riigis.

Siinkohal tahaks Peeeduga "nõus" olla. On ju meil tänagi terve trobikond igasugu ametkondi (tarbjakaitsest kuni nn.ametiühinguni), kes lihtsalt "luftitavad" - lullitavad maksumaksja raha peal ja sisulist midagi ei tee. Eks neid pisisulide ja mõne "valesti" mõtleja näidispoomisi on läbi aegade ikka olnud ja tuleb veelgi. Paksema rahakotiga asjapulgad jäävad kohtukulli nähes nii haigeks, et kohus ka ei võta.

Euroopa on muutunud teenindusriikideks. Neid kes midagi päriselt toodavad on vähemus. Enamus vahendab ja juhib, kadasterdab, projektitab jne. Töö tulemus ja tasu on vähe seotud.

Selles tanklas tangivad vaid spektervärvide austajad.

Natuke madalam oktaani arv on ikka väga jama ning eesli kuse nimetus igati õigustatud.

Seeoktaanarv on üldse ülesse haibitud. Tegelikult oli kaks süsteemi. Mootori ja uurimise oma. Klassikaline 72 või 76 olid mootorimetoodil ja 93 ja selle lähedased uuringu järgi. Näis nagu oleks vahe kosmos aga kui samale skaalale viia vahe poole väiksem.
Paljudel vanematel volkaritel kütus pidi olema vähemalt 91 RON ehk töötama USA tavabensiiniga ja Euroopa standarkütte mõistes on kütus siin tanklas natuke liiga hea.
Aga oktaanarv on ainult üks parameeter. Bensiin on erinevate süsivesinike segu ning seetõttu tuleb vaadata ka teisi omadusi.Isegi talve ja suve omal on vahe. Talveoma peab madalal temperatuuril natukegi aurustuma, et käima saada aga sama kütus aurustub suvel paagist lihtsalamini õhku. Suve omaga talvel käivitamine raskem. Lihtsalt tegu ei ole nii vaklusa küsimusega kui diisli puhul.