Päeva leiud: sellisel autol nii suur läbisõit?!

Soomlased on kõvad autokuljettajad.Sealt naljalt alla 400K autot ei leia.
Ise on nad maru rahul.

Olen ise aidanud tuttaval autoärikal laevast koju sõita 7-se bmw mille spidokal sarnaselt marginumbrile 750 ilutses, kolm nulli tuleb lisada.
Kulunud oli piduripedaali nurk, rool ja istmekate mille all uueväärne originaaliste.
Nägin kohalikus lehes müügikuulutust ka hiljem, no loomulikult 150000 sõitnud vanema härrasmehe auto millega 10 km kaugusel tööl käidi igapäevaselt.
Viimane, muide, olevat ka tõsi olnud lihtsalt vahemaa oli "pisut" pikem:-)
Ehk siis, tegemist pigem tavaliste, lihtsalt vähem maha keritud läbisõitudega.

Ega kõik inimesed ju koonrid pole ja igat senti loe. Lõpuks elame teadlikult ühe korra ja elu tuleb osata ka nautida. Paljude jaoks on diisel 100% välistatud. Ise kasutan pikkadeks sõitudeks bensukat, mille keskmine kulu maanteel ca 9L/100KM.

Mõned bensiinimootorid lihtsalt on nii lollikindlad ja vastupidavad, et targem on võtta see kui hetkel pakutav kapriisne diisel. Eriti just suurelitraažilised bensukad kestavad.

Mul 2 bensukat kasutusel, mõlemil ees pea 450K. Suure litraazilise bensumootoriga on lausa lust maanteid uhada, kui loomulikult kütterahast kahju ei hakka.

Mul võtab selline bensuisu seda lusti vähemaks. Peres kaks autot, vana ja suure mootoriga: maanteel 9 l/100km. Teine uuem bensukas 5 l/100 km. Kuna aegajalt on vaja Lõuna-Eestis käia, siis numbreid kokku lüües lähed lõpuks ikka uuega. Vana kasutan paar-kolm kuus ja mõne korra aastas käin sellega lõunas.

Mis elu nautimine see ikka on, kui pead palju kütust ostma.
Diislit ma muidugi ka ei poolda, kuna ei sõida palju, aga alati saab kasutada normaalse kütusekuluga bensiiniautot, mis pole liiga võimas.

Mingi aeg tagasi oli Soomes müügis 2014 aasta S-klass läbisõiduga 850 000km. Nii välimuselt, kui tehnika poolelt hea. Mootor 3,5 diisel, aga sellel pole tähtsust. Kiiresti palju sõites püsib auto korras, aastad teevad vanaks.

Sellise teema suudab toota vaid rumal ajakirjanik ,kes ei tea autoärist midagi.
Soome autod ongi kõik palju sõitnud ,kui nene teekond rändab välismaale .Väikse läbisõiduga autod on kallid ,et osta äritegevuseks ..
Diisel Passatid ja Golfid on tihti sõitnud 600 tuh.+ km .
mõni takso Vw caravelle või Touran on ka 800 tuh.

Auto hoiab hea tervise juures pea igapäevane kasutus ja pikemad otsad. Loomulikult võib olla ka seisu—ja lühikese otsa päevi kuid kasutusmuster peab olema siiski sõidule, mitte seismisele suunatud.
Ka siin Eestis on üle poole miljoni sõitnud kohalikust esindusest uuena ostetud autosid küll ja veel, läbisõit "kukub" neil peale hooldusringist välja kukkumist ehk siis hetkest kui auto eest enam ei hoolitseta, jääb pisiveaga seisma ja siis juba autogeeniused muudavad need nooreks ja+ilusaks:—)

Lõpetage nüüd selle mersu ümber ahhetamine ära. See auto on 28 aastat vana. Kui läbisõit jagada aastate peale, siis seda tuleb ca 17500km aastas. Arvestades seisukorda piltidel on teda omanud inimene, kel on ka korrashoiu jaoks veidi raha jätkunud...ju jätkus siis ka bensiini jaoks. See auto ei ole liiga odav korras hoida.

Või mida te ootate - sõltumata sellest, kas auto on 5, 10 või 20 aastat vana on läbisõit ikka vaid 170 000?

Suure läbisõiduga autot on kindlam osta, seda on ikka remonditud ja hooldatud ka aga nagu praegused ostjad otsivad läbisõidu järgi ja saavad kapremondi ikka oma raha eest ära teha!

..jube ront ikka