Päeva kuulutus: alla 3000 kilomeetri sõitnud Volga

Korraliku 2410-ga ei anna seda autot üldse võrrelda.
Aga hind,no ma ei saa aru...Endal ka garaazis 31029 aastast 1997.

Küsida võib kõike. Eks vene autodele on viimastel aegadel kõva haipi tehtud. Ziguliga siin ja seal jne.
Aga need kes reaalselt hangivad rohkem nostalgitsejad. Vanaisal oli selline ja kolhoosi esimehel teistsugune. Ehk enamuses siiski need kelle üheksakümnendate nostalgia on pigem Sierra või Omega huvi ei tunne selliste faceliftitatud autode vastu.

Elektriline antenn oli juba ka GAZ-24 mudelil.

Naeruväärne. Pilk salongi ütleb, et äraaetud küna. Hinnakujundus näitab vaimseid probleeme.

tõesti 500 euro väärne

Kui piltide tegemiseks isegi neid rõvedaid istmekatteid ja kanto$$i rooli pealt ära ei suuda võtta, siis ausast läbisõidust võib vaid unistada.

kas see on se case, kus võib oletada, et auto vormistamine ja number maksid rohkem kui auto ise?

Nojah, eks igaüks küsi palju tahab oma auto eest. Paraku väärtust need riistapuud ei kipu eriti omama, elame nende kodumaale liiga lähedal ja seal on nad ikkagi väärtusetu kraam. No lihtsalt näide, kui kunagi Piiteris elava kunagise sõjaväekaaslasega nendest juttu oli siis soome-semudele ostis ta neid 1000 usd tk ja müüs 1000 eur tk. Ja räägime ikka väga korralikest Piiteri maa-alustes soojades/kuivades garaazides seisnud autodest, kuigi jah, roostetavad needki. Minu jutt Volgadest üldisemalt käib, Gaz 24 ja ülespoole mudelid. "Põdraga" mudelid on ka juba kodumaal kallid.

Päris mitu asja jääb silma. Kapott ja tiivad ei lähe kokku. Odomeetri numbrid ei ole ühel joonel, mis annab alust arvata et nendega on kunagi midagi juhtunud või tehtud. Pagasi luugi hingede ümbrus on kahtlane. Ehk siis ma kahtlen kas auto originaalsuses või kui Vene koostekvaliteet sel ajal oligi selline siis... ei taha mõelda mida see karburaatormootor veel tegema hakkab. Muud ei saa kui reguleeri. Ehk siis kui nostalgia kõrvale jätta tekitab asi kahtluseid. Ja kui nostalgia juurde võtta, on aasta liiga uus.

Kilometraažist. Kuulutus väidab et tuhat km tuli auto sõidutamisega Valgevenest Eestisse. Seega leiti see auto Valgevenest läbisõiduga 1300km. Siin on kaks kahtlast asja. Kui masin on 26 aasta jooksul läbinud 1300km siis ma ei oleks kindel et antud masina SEISUkord lubab temaga 1000km pikkust reisi ette võtta. Teiseks kui 1300km on ees siis ei hakka ju nalja pärast seda kerima 2300 peale sest see kahandab ilmselgelt auto turuväärtust. Ehk siis oleks loogiline selline leid treileril Eestisse tuua. Seega kuidagi asjad ei klapi. Müügi eesmärgil ei tee nalja pärast 1300km läbisõidust 2300km

Selline Volga ei tekita mitte mingit nostalgiat, ka on 3102 välimus pärast ''facelifti'' pehmelt öeldes proportsioonitu. Pakun, et sellisest Volgast ei saa mitte kunagi klassikut, hind ei kannata mingit kriitikat. Seda 3102 faceliftiti ju pärast mitu korda veel ja järjest jõledamaks nad muutusid. Õige ja väärtuslik on ikka vaid see esimene variant.

Eks alati on mõni rahamees kes muuseas tahab, et kõik variandid oleks olemas. Aga meie jaoks ei ole sellel autol nostalgialaksu. Vanemad Volgad mis kunagi olid ihaldusväärsed unistuste autod seda tekitavad, sest neid mee tahtsime aga üheksakümnendatel unistasime juba korralikest uuematest lääne pillidest millest tookord rahakott üle ei käinud.