Euroliit andis megakontserni tekkele rohelise tule

ehk saab ka lõpuks Fiatist asja-see selline ei ela ei sure,disainerit ka pole..

Kui mina näeksin kusagil fiati nime figureerimas, laseksin kiiresti jalga, midagi tohkem küsimata.

Ma olen Fiate lõunapool rendikatena kasutanud ja nad on mulle väga meeldinud. Nad on lihtsalt sinna ehitatud, kitsastesse ja palavatesse oludesse. Võrreldes nt Fordiga lööb kont salongi imeruttu külmaks, parkimiseks nupp mis muudab rooli ülikergeks, rattad käivad vaatamata esiveole pea risti alla jne. Mul on pildid kus parkisin Panda vahesse mis oli täpselt üks Panda + minu 43 nr toss pikk, kahe auto vahel ja ei ühtki müksu vastu teisi autosid, 8a poeg oli küll abiks peale sensorite.
Seda viimast olen suvilas ikka pakkunud kõigile teha, välja pandud korralik kärakas on siiani voodi all kastis, vist aastat 4 juba.
Kas siia kasutada ostaks? Ei, kindlasti mitte. Olen temaga lumel ka käinud mägedes, ettearvamatu. Asfaldil, vastupidi, suurepärane.
Jutt isiklikust vaatenurgast mis, tunnistan, muutus pärast kasutamist.
Aga jah, kui võimalik, valin ikka selle rendikaks.

rendikaks võid ju igasuguseid asju võtta, igapäevaseks kasutamiseks ilmselgelt igasugune asi ei kõlba.

Absoluutselt nõus, seepärast lühirendil igasugu imelikke riistapuid eelistan.

suhteliselt palju lääne mehaanikute Youtube kanaleid jälginud. Enamus väljatoodud automarkidest on tehnilise poole poolt viimase kolmandi seas. Eriti valus on see FCA pool.... Just uuemad autod. Osadel muidugi ka juba kõva mitukümmend aastat käkitootmise kogemust. Kuid tendents on enamike autotootjate osas hetkel kahjuks sarnane, va. mõned erandid. Kuid eks need nõuded, elektroonika ja keerukus teeb oma töö. Eks aeg näitab, mis imeloom sealt välja kukub ...

Eestlane on nõus omale igal aastal uue telefoni ostma, aga vot auto peab kestma isalt pojale.

Kõik suurfirmade tekked on tarbijale kahjulikud.Hämmastav, aga Fiatti ju ostetakse, järelikult nad nii hullud olla ei saa. Ülevaatuspunktide infot ei saa aluseks võtta, kuna autode hoolevälbad on erinevad. Hea näide on Toyota Avensis, mis kroonis tipus, eestlased oleks veel seda ostnud, aga euroopas kaotas ta turu. Põhjus: halvad sõiduomadused ja kubises pisivigadest.

Inimene kohaneb autoga. Kui mingil põhjusel on nooruses üks mark oma kiiksudega ette sattunud siis harjud ära ja ilma kiiksuta on hoopis sinu jaoks kiiksuga. Ja nii sünnivad mersu- ja fiatimehed.
Meil tuli ka kasutatud fiate sisse kui eesriie langes aga nad roostetasid hullult kiiresti nii, et muutus sõimusõnaks.

Mina ei ole margitruu kunagi olnud ja ei hakka ka ilmselt kunagi olema.
Ei oska küll öelda et millestki ilma oleksin jäänud. Ametiautosid on küll läbi põlvkondade üht marki olnud aga pereautod/hobikad olen eranditult teist marki ostnud.

Jaz Sina oled nö kadakas püksis inimene. Tahaks kogu aeg midagi uut kogeda, avastada, leiutada. Hobiautode jutt vihjab, et rahakott ka kannatab mõne mitteratsionaalse otsuse välja.
Aga enamus ei ole sellised. Auto on kas pelk liikumisvahend ja tegelikult sellega sõitmine ei ole nauding vaid vajadus. Või on teatud arusaam, et kui ostad X-i oled tegija ja see on äge aga Y omanikuna oled luuser.
See sisuturundustekst autode remondilaenust kus summad algavad sajast eurost on kujukas näide sellest, et on hulk inimesi kellel paagi täis kütust on juba suur väljaminek ja peaks tegelikult autost loobuma või siis oma valiku üle vaatama.
Tegelikult kui keegi ehitaks nö kuulikindla auto millel ootamatuid kulusid üldse ei oleks vot see oleks müügihitt kui disain vähegi kannataks. Isegi korra aasta kahe tagant ei küsitaks hoolduses raha.

Fiat on kindlasti ,,hea ,, auto.
Rentisime L- Saksamaal Fiat500 .(kõige odavam oli)
Mootor oli ka kõige lahjem .Oli vaja sõita Ühest linnast vaid teise.
Noo 2 meest pardal ja osad veokid sõitsid ka mööda.
Võtsime töuse 70 ga ,kuna see peldik rohkem ei suutnud .Mäest alla läks kiiremini...

Tihtilugu rendiauto ongi tagasihoidlik. Inimesi huvitab odavus ja näiteks kliima soojal maal ja võimsus on teisejärguline. Ning eks vähem muret kui põhiliselt otse sõitvad stepipojad kuskil mägiteel su firma autosid ei koogista. On ju normaaloludes autol juba järgmine broneering peal. Autosid ei osteta seisma vaid raha teenima.