Soomes suverehvidega ka talvel

Vaatame kui mõistlikud soomlased siis on. Lõunarannikul nagu ka Eestis on ilm üpris tujukas. Täna nii ja homme naa. Kas keegi viitsib hakata pidevalt rehve vahetama. Seda enam, et kui sõit läheb natuke sisemaa ja põhja poole üldiselt on ikka talv.

Ma sõidan Tallinnas juba aastaid aastaringselt universaalrehvidega (M+S "keskeuroopa talverehvid" ehk all-terrain maasturirehvid). Kui oleks talviti vaja Harjumaalt kaugemale sõita, kasutaks talverehve.

Eestis oleks see sama hea, kui lasta kõigil koos pea ees Türisalult peakat panna. Ei osata meil korralike talverehvidega isegi olematu lume korral, siis mida veel arvata, kui lasta talvistes oludes suvekatega sõita. Mina ostaks tanki endale siis ilmselt. Alla selle ei julgeks liikluses osaleda küll millegagi siis.
Isiklikult sõidan aastaid lamelliga (korraliku Põhja-Euroopa lamelliga) ja pole mingeid probleeme. Ei ole keeruline 2 korda aastas rehve vahetada- enda elu ja ohutus maksavad ka midagi.

Vaata, Peedu, kui soomlased juba sellise otsuse vastu võtsid, siis ilmselt mitte uisapäisa ja suvalise eesti kommentaatori heietamine ongi vaid mõttetu heietamine. Ei usu, et soomlane nüüd nii loll on ja süvatalve suvekatega sukeldub, samas eestlane on nii loll küll, et suvel naastudega sõita. Minule isiklikult meeldib soomes kordi rohkem sõita, sest eesti liiklus on täis ükskõiksust, üksteisevihkamist ja muud sellist jama, soomes tunned ennast rahulikuna, liiklus sujub, teisi liiklejaid austatakse ja ei pea närviliselt ringi vahtima, et millal jälle mõni hull kuskilt süstib. Vahel küll esineb liigset uimamist, aga see individuaalne. Seega mina arvan küll, et sellised pehmemad reeglid on ainult kasuks ja laseb ka juhil endal mõelda, mis meil püütakse igal viisil ära nullida.

Ehk seal palju hobiautosid, mida koleda ilmaga välja ei aetagi. :)

Siin on selgitatud. Vaestest ja pensionäridest pole sõnagi.

Uuden 1. kesäkuuta 2020 voimaantulevan tieliikennelain myötä talvirenkaiden käyttöaikaa koskevat säännöt muuttuvat. Talvirenkaita tulee käyttää, jos sää tai keli sitä edellyttää, marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuun aikana. Pakollinen käyttöaika pitenee siten kuukaudella sekä syksyllä että keväällä, mikäli keli edellyttää. Pakollinen käyttöaika pitenee siten nykyisestä vaatimuksesta yhdellä kuukaudella sekä syksyllä että keväällä. Kuitenkin myös kesärenkaita saa tuona aikana käyttää, jos alueella vallitsee ”kesäkeli”. Säällä tai kelillä, jolloin talvirenkaiden käyttöä edellytetään, tarkoitetaan tieolosuhteita, joissa alueen tieverkolla, myös pienemmät tiet huomioon ottaen, on tarve käyttää talvirenkaita olemassa olevan tai mahdollisen liukkauden vuoksi. Yksittäistapauksessa liikenteenvalvoja määrittelee, onko olosuhde sellainen, että talvirenkaita on käytettävä. Toisin sanoen uuden lain myötä esimerkiksi syksyllä talvirenkaita ei tarvitse vaihtaa pelkästään kalenterin perusteella. Auton käyttäjän tulee silti huolehtia ennakoiden, että ”talvi ei pääse yllättämään”, ja alla on lain edellyttämät renkaat.

Veel juttu. Asja point tegelikult väga lihtne, aga nagu ikka ei viitsi meie "ajakirjandus" teemat natukene rohkem lahti seletada.

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/talvirenkaat-vaihtuvat-alle-viimeista-kertaa-nykysaannoilla-nain-laki-tasmalleen-muuttuu/a045f52e-a090-4f39-95c2-309ac2fea8b2

Kataloonia mägiteedel keskmine kiirus 30-40, lubatud 90. Kõik saavad ohutult sõidetud. Mis meil nüüd viga on, et rehvi paneme alla seaduse järgi

Endal nutti pole enam vaja...

Lubada talvel suverehviga sõita on täielik debiilsus ja ei midagi muud.See on fakt.Vaadake uudistes rõuku pannud autode talverehvide turvise jääksügavust,enamasti on need üsna piiripealsed.Ja anda nüüd vabadus talvel kasutada suvekad no jahhh.Kes toetab sellist käiku peaks oma pead laskma perearstil kontrollida.

To Looduslik valik.sinu pakutud 30-40 km/h Kataloonias on aastatepikkune harjumus.Kui meil liigub 90 alas mingi tegelane 30ga hakatakse temast vasakult-paremalt mööda uhtma.Ja kas see oleks siis turvaline.Meie liikluskultuur on hoopis teine ja muutub järjest isekamaks.