Tigas: Oleks mul traktor …

Eelmisest kriisist oleks võinud õppida ja lolluste asemel endale tootmisvahendeid soetada, millega saab leiba teenida ka siis kui tööandja Su üle parda viskab esimesel võimalusel!!

Kui ei oleks optimismi ja liisimisvõimalust kus siis need teise ja kolmanda ringi autod tuleksid kui kogu äri käiks algusest peale reaalses rahakotis oleva rahaga.
Lihtne on kritiseerida seda enam, et maksepuhkust taotlevad täna paljud. Loomulikult, paneb mõtlema kui paari nädalaga inimesed juba hädas on nende arusaam kuidagi viltu.
Maksepuhkust võib ju saada aga protsenti maksad ikka. Liisingus on tavaliselt nii, et alguses moodustab lõviosa kuumaksest protsent ja vähemuse tagasimakse. Lõpus on jälle vastupidi. Nii, et ega see puhkus värskemalt auto liisinuid ei päästa. Suuri summasid tuleb edasi maksta ikka igakuiselt.

Kui eriolukord töö tegemist ja raha teenimist teadmata aja jooksul otseselt takistab, pole eriti mõistlik vaba raha pangale ära anda, võimalusel ikka kulud maha. Sama teema uue auto ostmisega reaalse raha eest, tänapäevane, valdavalt lagunev ja lühikese elueaga uus auto peaks olema küll viimane asi, mille alla oma raha paigutada. Justnimelt, töövahenditesse tulekski see paigutada, transpordivõimaluse ikka leiab.

Vaata, kokkadel on ka täna köök kulpe ja potte täis ning külmkapid pakatavad produktidest ehk tootmisvahendeid on küllaga, ainult sööjaid pole. Eks selliseid ametimehi on vast veelgi.

Liisides maksate rohkem kui oma raha eest ostes. Tuleb tasuda kõiksugu lepingutasusid ja protsente. Lihtsalt see on kõik ära hajutatud ja ei torka silma.
Nii, et kui tõesti "tänapäevane, valdavalt lagunev ja lühikese elueaga uus auto" liisinguga hankida maksad parasjagu peale.

Hajutamine ongi ettevõtjana mõistlik ja ka see, et saad arvestada mingi suht kindla igakuise kuluga. Võib minna nii, et lõpuks maksad rohkem kui autot välja ostes, aga kui vähe laiemalt vaadata ja veidi arvutada, siis saab kogupaketi nii kokku panna, et on vähem kulusid ja muresid kui autot ostes. Ja mis peamine, saad vaba raha paigutada kuidagi tasuvamalt kui autosse.

Kujuta nüüd ette ühte lihtsat asja- kogud kümme aastat palga kõrvalt raha ja ostad omale uue auto. Selle ostuga on su pangaarvelt see raha hetkega kadunud ja nö sääste enam ei ole. Pead hakkama uuesti koguma. Aga kui vahepeal telekas või külmkapp otsad annab, pead nendegi ostuks raha leidma. Teisel inimesel on aga teatud kogus sääste, töö ja palk ja võimalik palgast iga kuu teatud osa liisingule maksta. Saab endale uue auto ja põhimõtteliselt elab muretult edasi, sest pangaarvele jäi säästetud raha alles ning ootamatud väljaminekud ei löö jalgu alt. Kui nüüd tõesti kriis pähe lajatab, on tal võimalus viimases hädas liisingleping lõpetada ning loobuda autost, aga pangaarvel olevad säästud aitavad kriisi ajal edasi elada. See, kes auto välja ostis, on aga plindris- kas müüa auto kiiresti ja odavalt maha, sest sääste ei ole või mida üldse peale hakata kui palka enam ei saa ja kogu raha kadus autot ostes.

Ja liisinguinimestel ei lähe külmkapp katki. Häda ongi selles, et on suur vahe kas maksta paar-kolmsada eurot ära mõni kuu või 60 kuud järjest. Ikka tuleb ootamatuid väljaminekuid ette. kasvõi uue autoga kasko omavastutus. Kui jääme vaid automaailma. Raha peab igal juhul järgi jääma. Ükskõik kas ostad auto sularaha eest või liisid. Aga pakkumised on ju nii ahvatlevad. See lisa autol ainult 10 eurot kuumaksele otsa ja too veel vähem. Ja viie aasta jooksul on paras koormus peal ja kui pole ettenägelik siis seda pesumasina raha lihtsalt ei ole ka liisingu kliendil.. Või siis viid reaalsed rahavarud ostuga nulli on sama seis. Aga sa ei pea ju seda tegema.
Ja minge proovige suurema kriisi ajal liisingus autost loobuda kui seda teevad paljud ja järelturul hinnad all. . See ei ole võtmed lauale ja jalutad minema. Halvimal juhul saad arve veel nendelt selga.

Kas sa üldse lugesid, mida ma kirjutasin? Liisinguinimesel on säästud arvel olemas ja saab nende eest vajadusel külmkapi osta, sest autot ostes ta oma pangaarvet tühjaks ei teinud. Võiks enne kommenteerimist lugema õppida.