Soome tehnoülevaatus: millised autod lagunevad, millised mitte?

Üllatab, et 15 a on lagi. Oleks arvanud, et 20+ aastased Volvod on sommide seas veel jätkuvalt niipalju au sees, et vähemalt 100 tk kokku tuleb üle riigi.

Loet tähelepanelikult. Nad ei viitsi kõikide aastate kohta statistikat sellisel kujul välja tuua.
Ja eks nad vanemate puhul vaatasid, et pole suurt mõtet ajas rohkem tagasi minna. Kuigi Soome riigi maksupoliitika soosib autopargi vananemist tuleb ikka rääkida CO2 ja uute turvalisusest EL-i uuemate juhiste valguses. Kui nüüd selgub, et hoolikad omanikud ja nii vanadel autodel kipuvad hoolikas olema mitte tänapäeva külmkapiostjad teevad ära siis on paras fopaa.

Soomes sõidavad ringi arusamatud romud ,aru ei saa ma kuidas need ülevaatuselt läbi saavad . Seal on loogika ,kui pidurid töötavad ja Kererel auke sees ei ole ,siis kõik korras .
Isegi täiesti pragulise esiklasiga saab tehtud ....
Eestis vaadatakse ka auto välimust isegi mingi kindel protsent pindmist roostet on lubatud,seal ei huvita mitte kedagi . Soomlase jaoks on rooste kui suur auk sees.

Ei ole soomes nii kerge nüüd ka, aga ilmselgelt on eestis ülevaatus üle võlli keeratud. Maanteeametnike unistusteriik.

Just jäi silma üks asi- mõranenud udutule klaas või tagurdustule mitetöötamine annab ülevaatusel ohtliku vea. Seega auto on liikluses ohtlik...Tase.

Minu viimane probleem ülevaatusel olid esitulepesurid. Olemas nad on aga pole minu käes iial töötanud Ega sest paljast pritsimisest suurt kasu ei ole ning pole teemasse süvenenud. Autol halogeenid mitte gaaslahendusega lambid kus peab pesur olema nii et märkusega saab ülevaatuse läbi kuigi enamus selle põlve autosid tulid tehasest ilma tulepritsungita ja oleks läbinud ilma märkuseta.
Aga kõik mis küljes peab töötama. Kardan, et sel aastal avastatakse, et mul sigaretisüütel ka ei tööta ja tuleb järjekordne pisiviga andmebaasi.

Soome ei soolata, kasutab graniitpuru, nõrgad rsk, meie oleme ikka põhjamaa, meil on rasked klimaatilised tingimused, mistõttu teed pidevalt lagunevad ! Soome on....aaa...ka põhjamaa ??? Hm...miks neil teed/tänavad nii korras on ?

Soomes peab auto olema (tehniliselt)korras. Ülevaatuse nõuded väga ei erinegi (paberil)meie nõuetest. Ülevaataja on samasugune inimene nagu iga teine tänaval. Tahan öelda seda, et erinevalt meil kehtivast("reeglist") - natuke võimu tähendab kohe üleolekut(kõvemaid "paguneid"). Sama tähelepanek kehtib ka tööandjate kohta.
ery,le vaidleks natuke vastu. ery jutt kehtib teatud mööndustega, nimelt Helsingist (Uusimaalt) väljaspool on tõesti nii nagu ery kirjeldab, aga mida lähemale meile seda hullemaks pilt läheb ja "soola" tõmmatakse maha nii kui kulub isegi ennetavalt. Lisaks on sinna piisavalt meie soss-seppasid teid "remontima" lastud (vähemalt mulle tundub nii), sest teed/tänavad on muutunud aastatetagusega võrreldes meil olevatega sarnasemaks.

See jälgimiskaamera on tekitanud meil halva rahvateatri. Mõni ülevaataja teeb leitud pisivea puhul mis ülevaatuse saamist ei mõjuta sellise draama, et hoia alt. Viibutab näppu, laiutab käsi jne.
Kui ikka kogu aeg kahtlustad tead, et keegi võib pealt vaadata ja sulle sellel töökohal sule sappa panna siis kasvab suurele juhile kaasakiitmine orjalik käskude täitmine.

Üks asi on ametnike võim, teine on autoomanike suva, et kas saan läbi või mitte.
Top geari peugeoti klipp laieneb kõigile autoomanikele. Mitte et, ma ise mingi ülieeskujulik olen, aga kolksudega tegelen.
Olen ka varem öelnud, et need tabelid on pigem omanike laiskuse tabelid.