Ford Puma - auto24 proovisõit

Njaa, manuaaliga tundub 100 tulema kiiremini kätte? Arvatavasti seetõttu, et kogu kiirenduse aeg sahmid käikudega ja kui need kõik on läbi lapatud saabub lõpuks ka soovitud kiirus ja tekibki tunne et aeg on läinud linnutiivul. Inimene lihtsalt on selline, et kui ta midagi teeb siis ajataju kaob ära, ehk käikudega sahmimine ajab sisemise kella sassi.
Lisaks ma kujutan ette et adaptiivne kiirusehoidja võib manuaalkastiga sõites teatud puhkudel veidraid olukordi tekitada, kus kiirus ja valitud käik ei ole enam sobivas koosluses. Emb kum kas siis mootor hakkab kiirendusel kõrgetest pööretest kisama käes või aeglustudes on oht mootor välja suretada kui juht pole agar käiku muutma.

Ega ka automaadid alati 100% õiget käiku ei leia.
Traditsiooniliselt tänu läbilibisevale hüdrotrafole olid automaadid natuke aeglasemad. Tänapäeval aga paljud automaadid on käsikastid mis tänu kahele sidurile vahetavad käike inimesest kiiremini on vastupidi.
Iseasi kui töökindlad kõik need moodsad lahendused on.

Olen Peeeduga nõus, vabanesin just rõõmuga topeltsiduriga sõiduvahendist ja sõidan veelgi rõõmsamalt hüdrotrafoga sõidukiga.

Mis siis topeltsiduril viga oli, et välja vahetasid ebaefektiivsema tehnoloogia vastu? Puhtalt ACC pärast?

Mina kasutan enamasti käsikasti. Aastatega on asi nii käe-jala sees, et teadliku mõtlemisega tegelevat ajuosa kasutama ei pea enamasti. Nii ei tunne automaadi puhul nagu oleks mu elu kergem ja mugavam. Võib-olla vanuse kasvades see muutub aga praegu küll ei tunne, et peaks lisakulutusi tegema automaadi soetamiseks-hoolduseks. Manuaaliga kui ise loll pole enne siduri vahetamise vajadust sõidab kümme pluss aastat.
Aga üldiselt on see paberikiirenduse kummardamine paras rumalus. Enamus ei oska, või ei taha neid numbreid igapäevaelus korrata. Ja paratamatult määravad tavaelus igasugu värvi lained ja teised aeglasemad liiklejad tempot. Põhiliselt mida vaja läheb on 60-100 ja 80-120 kiirendust möödasõitudeks ja seal sõltub palju tarkusest olgu siis see juhi peas või mõnes auto arvutiblokis.

Nõus Peeeduga. Eelistan manuaali. Ja põhilselt seetõttu, et tahan omada kontrolli auto üle. Mulle ei sobi, kui mingid päkapikud "võimude lahusust" mängivad. Võibolla teen vigu, võibolla on mul maitseelistused - OK - mina olen roolis ja sõidan. Ja vastutan mina. Ka kruis-kontrolliga oli tükk tegemist et harjuda. Ja kasutan ka praegu seda vaid sirgetel igavatel magistraalidel.
Mis aga puutub data-sheeti parameetritesse kiirenduse ja võimsuse kohta. - see on lihtsalt müügiargument. Selge, et liikluses ei ole kiirendusega (