Kuidas on õige käituda, kui olen sinine auto ja tahan sooritada vasakpööret.
Mul on parem käsi vaba, kuid punane auto tahab samuti sooritada parempööret, kuid temal on parem käsi kinni.
Kas oleks õige sõita ristmikule, lasta punasel autol teha parempööre, kuigi tema parem käsi on kinni ja teha alles seejärel ise vasakpööre. Või on pöörde sooritamisel eesõigus siiski minul?
Tekkis lihtsalt väike vaidlus, ise olin samuti alati arvanud, et annan teed ainult paremalt tulevale autole. Kui on võrdne olukord, st et mõlemal parem käsi vaba, siis lasen otse tulija läbi, kui ise sooritan vasakpööret.
Appi ärge nii küll tehke!!!No minumeelest on ikka eeskirjade järgi nii, et esimesena sõidab ristmikule sinine auto (parem käsi vaba) kuid pöördele ei asu, sest pöördel olles jääb parem käsi kinni (punane auto). Kuna sinine auto on liikunud juba pöördele, siis läheb parem käsi vabaks rohelisele autole. Kokkuvõttes ristmikule sõidab välja esimesena sinine auto, kuid lõpliku pöörde sooritab viimasena.
Oled debiil? Sinisel on parem käsi vaba. Tema läbib ristmiku esimesena, keerates vasakule. Siin töötab ka teine reegel, kus teised liiklejad peavad lubama manöövrit lõpetada sõidukil ( samuti jalakäial ja ratturil) , kes on ristmikul lõpetamas oma manöövri. See sinine võib vabalt ristmikul ka ringi põõrata esimesena.
Punane auto pöörab paremale pärisuunavööndisse,kus ei ole ühtegi autot.Järelikult on tema parem käsi vaba.
Õige on teha nii:Kõigil autodel,kes tahavad sellel ristmikul kuhugi pöörata,peavad vahetult enne ristmikku suunatuled vilkuma,et teised liiklejad teaksid,kes mida teha tahab.Kõigepealt sõidab sinine auto(tahab pöörata vasakule) ristmikule,vajadusel seismajäädes tee andmiseks punasele autole(tahab pöörata paremale).Nüüd pöörab sinine auto vasakule ning seejärel sõidab roheline auto otse.Õige sõidujärjekord:punane auto,sinine auto ja roheline auto.
Sinise auto parem käsi ei ole vaba,seal on punane auto.
Sinine sõidab ristmikule esimesena, laseb punasel autol pöörata paremale (punasel on tegelikult eesõigus sõita ka otse), peale seda pöörab ise vasakule. Kõige viimasena ületab ristmiku roheline.
kui see küsimus pole esitatud alles autokoolis käiva inimese poolt siis tahaks teada kuidas ta endale load sai. Muidugi on variant, et inimene tunneb lihtsalt liikluse vastu huvi, lube omamata.
minuarust punasel autol ei sega miskit sooritamast parempööret enne, kui sinine jõuab oma manöövrit alustada. Sellega peaks olema kogu olukord lahendatud ju
Jah, liikluses tavaolukorras on tõesti nii, et punane auto jõuab enne selle parempöörde ära teha, kui sinine manöövrit alustada jõuab. Aga antud olukorras tegi sinine auto nii, et sõitis ristmikule ja ootas kuni punane auto parempöörde ära tegi ning alles seejärel tegi ise pöörde.
Seal lingiga teemas lähevad ka arvamused ikkagi kaheks. Kuidas on siis õige, kui peaks olema olukord, et punane pole jõudnud veel parempööret teha...
Õige on nii kuidas keegi mõtleb parasjagu. Aga tegelikukt esimesena sõidab ikka sinine ja lõpetab manöövri. See on nii elementaarne. Ega siis teistel parem käsi kohe vaba ei ole kui sinine paar meetrit liigub. Ja kui veel perakäru ka järel siis on ummik ristmikul kui sinine nii möku et sõita ei oska! Mina lähen tuimalt vasakpöördele sest minu ees oleval autol paremkäsi kinni seniks kuni ma ristmkult maha pole keeranud! Ei ole mõtet lihtsaid asju keeruliseks mõelda!
oi kurja siidiuss, ma tahaks kohe sinuga sellisel ristmikul kokku saada ja siis saad tunda kuidas õige mees suudab teise mehe odava panni kinni taguda (viide sellele, et kohustuslikku kindlustust pole vaja)
Esimesena pöörab punane paremale. Mitte üks reegel ei kohusta punasel parempöörde sooritamisel sinist läbi lasta. Siidiuss, mine autokooli. Olukord on kohe teine kui punane tahaks otse sõita.
kohe naljakas, kuidas saab pealtnäha nii kerge teema nii palju vaidlust tekitada. Tuleks vist küsida mõnelt sõiduõpetajalt, saaks kindla konkreetse vastuse ja ei mingit vaidlemist...
1).....Kas oleks õige sõita ristmikule, lasta punasel autol teha parempööre, kuigi tema parem käsi on kinni .....
kust perccest seL punasel autol parem käsi kinni on kui ta tahab parempööret teha?
2).....Sinine paneb kuhu tahab ja esimesena, on seda siis raske mõista või?
KINDLASTI peab ta läbi laskma parempööret alustava masina.
Sinisel oleks eesõigus siis, kui punane sõidaks otse (siis on punasel parem käsi kinni).
LUGEGE esimene post korralikult läbi.
Püstitatud küsimusele õige vastus:
Kõigepealt punane, siis sinine.
Kui roheline teeb ka parempööret, liigub ta punasega samas rütmis. Kui läheb otse või teeb vasakpööret, ootab sinise manöövri ära.
kuni aastani 2004 oli nii nagu kirjeldab breaking bad:sinine keerab sinna kuhu vaja,siis roheline ja siis punane.
Praegu on nii nagu kirjeldab nii vist õige?:esimesena sõidab ristmikule sinine auto (parem käsi vaba) kuid pöördele ei asu, sest pöördel olles jääb parem käsi kinni (punane auto). Kuna sinine auto on liikunud juba pöördele, siis läheb parem käsi vabaks rohelisele autole. Kokkuvõttes ristmikule sõidab välja esimesena sinine auto, kuid lõpliku pöörde sooritab viimasena.
Siin tore arutada kes kuhu poole lõikama paneb. Aga kui punane tahab ka vasakule sõita aga suunda ei näita või pirn katki kes siis kuhu sõidab ja mis järjekorras? Reaalselt käib asi ikka nii kes julge ja sõidumees see sõidab! Teised istuvad ja vahivad kuidas elu käib suud ammuli ehk neil vb oleks isegi eesõigus. Seda nimetatakse viisakuseks.
Aga tegelt on vist jah nii, et kel parem käsi vaba või kinni siis vahet pole parempöördel alati muudkui pane! Otse ja vasakule ei saa kui vastu tuleb või parema käe all keegi kasvõi jalgrattur. Aga mis siis kui taha. Vasakule sõita ja vvastu tulev tahab paremale ja teed ristuvad, siis mõistus otsas, sõida või küljed maha eriti kui perakäru ka järgi näiteks veoautol mingi täishaagis järel ja rongi pikkus max mis eestis lubatud ja näiteks teine samasugune tuleb vasta. Siis jälle sõidab master ehk sõidumees!
siidiuss, kui sinul on perakäru järgi või mingil muul põhjusel ei saa sa korrektselt oma eesõigust kasutada, siis tuleb sul viisakaks hakata ja teised läbi lasta ja siis oma manöövrid sooritada. see, et tegelik elu käib vastu LS-le, siis ei tähenda see seda, et kui on toimunud pauk ja maas palju mutreid, siis ei arvestata tegelikku elu, vaid ikka LS paragrahve.
Hämmastav... Ja sellised kodanikud meil liikluses :o)
Kui ikka kindel ei ole, mis Sa paugud ülbelt, kuid osad veel nii kindlad ka endas :o) Häbi hakkab!
Siis imestatakse, liiklus on närviline ja valitseb kaos...
Maailm ei ole enam endine. Küsisin 6 inimese käest, kes sõidavad iga päev ja õigesti vastas 2. Vale vastuse andis 4. Need 4 vale vastajat oli koos minuga hämmingus, et paremkäe reegel reaalsuses ei kehti.
§156. Pöörates vasakule või tagasi peab rööbasteta sõiduki juht andma teed juhile, kes sõidab vastassuunast otse või paremale. kujutleme,et
kui rohelist üldse poleks,siis punane keerab paremale ja tema järel sinine vasakule,pole probleemi.teoreetiliselt
nii kaua kui roheline on paigal,ei tohi punane kuhugi liikuda. kui nüüd järgmisena roheline peaks vasakpööret tegema ja samaaegselt punane teeb parempööret ning toimub külg riive näiteks,siis punane 100 % süüdi.
oi johhaidii, mida sõiduõpetajaid. siis ei imestagi, et liikluses selline kamp tölle lahti on lastud. mis kuradi keskpunktist ta räägib? midagi sarnast, nagu naistel G-punkt. G-punktist vähemalt räägitakse, aga kesk punktist isegi ei räägita. ära selle sõiduõpetaja juurde enam mine.
breaking bad, miks peaks ühe vasakpöörde ja teise parempöörde puhul tekkima külg riive? otsi nüüd seadusest ka üles kuidas tuleb pöördeid sooritada.
Breaking bad toob isegi õige seadusepunkti välja, kuid sellest aru ikka ei saa. Punase parempööret ei sega miski. Seletan siis nagu lasteaialapsele: TEED tuleb anda paremal käel asuvale autole. Sina aga väidad, et kui paremal seisab auto, siis ei tohi ka parempööret teha. Püüa vahest aru saada. Sinine auto PEAB vasakpöörde sooritamiseks laskma paremale pöörava punase läbi. §156. Pöörates vasakule või tagasi peab rööbasteta sõiduki juht andma teed juhile, kes sõidab vastassuunast otse või paremale. Kui punane sõidaks otse, peaks ta paremal asuva rohelise enne laskma.
Kuidas te auotkooli eksamitelt küll läbi saite?
Julgen väita, et küsitletuist vaevalt kolmandik vastasid korrektselt, vastavalt seadusele. Mitte keegi pole aga avariisse sattunud. Tähendab tuleb liigelda vastavalt olukorrale ja olla viisakas. Ise olen 30a. sõitnud , ilma, et oleks omal süül avariisse sattunud. Viimased 10a. sõidan üle 100 000 km. aastas.
Loen siin teie tuliseks läinud arutelu ja imestan, et keegi pole tulnud selle peale, et siin kehtib kaks erinevat nõuet. Parema käe reegel kehtestab ristmikule väljasõidu ehk liikumise alustamise järjekorra. Selle järgi on siin sinisel ja punasel samad õigused, kummalgi pole paremal takistust. Ristmikult lahkumisel peab aga vasakpööraja andma teed vastutulijale, nii et sinine ei saa mingil juhul esimene olla. Praktikas laheneb asi lihtsalt, sinise ristmikule jõudes on punane oma pöörde juba lõpetanud, kui ei, peab sinine pisut aeglustama.
punane auto teeb oma parempöörde ära, kuna teda roheline auto ei sega, ega tema rohelist autot.
roheline laseb sinisel oma vasakpöörde teha ja alles siis teeb roheline oma manöövrid ära.
sry, ma panin värvidega mööda, eirake mu kahte viimast postitust, see viimane on nüüd korrektne ja õige.
Esimesena sooritab oma manöövri punane, kuna teda ei sega paremal olev auto, ega tema paremal olevat autot, ehk siis rohelist.
Samuti on punasel sinise suhtes eesõigus, kuna nad on võrdses seisus muidu, aga kuna punane keerab paremale, siis on tal eesõigus sinise suhtes.
Ehk siis esimesena sooritab oma parempöörde punane, siis laseb roheline sinisel oma manöövri teha, kuna sinisel on rohelise ees paremakäe õigus ja alles siis sooritab roheline oma manöövri.
vastuseks "sinine teeb mida tahab" meestele: paremakäereegelist, nagu tegelikult igasugusest teeandmiskohustusest, saab rääkida vaid siis, kui sõidukite trajektoorid lõikuvad. Ristmik ei puutu üldse asjasse. Sama ütleb ka seadus - kui sõidukite trajektoorid lõikuvad ja sõidueesõigus ei ole teisiti määratud, siis annab teed see, kellel on parem käsi kinni.
Nüüd, sinisel on vasakpöördel kohustus anda teed vastassuunas otse ja paremale liikuvale sõidukile ja sellest peabki sinine juhinduma, sinise ja punase vahel ei ole antud situatsioonis tegemist paremakäereegliga, sest sõidueesõigus on teisiti määratud. Ehk siis sinine annab punasele teed, siis sõidab ise ja viimasena läheb roheline. Punase ja rohelise trajektoorid ei lõiku, mistõttu ei teki konflikti ega teeandmiskohustusest ning parema käe kinni olemisest ei saa üldse rääkida.
Oled loll või maalt?
Sinine sõidab kuhu tahab ja kõik.
Sinine ei pea arvutama hakkama, kuhu keegi sõidab, kui roheline tahab keerata paremale ja punane otse, mis siis toimub, ahh??
Kas kõik juhid peavad hakkama mõistatama?
Punasel on parem käsi kinni ja istub niikaua kuni roheline on manöövri lõpetanud.
Anna aju. Jooksuga autokooli tagasi. Püüa eesti keelest aru saada: punane sooritab parempöörde ja teda ei koti kui paremal pool ka sada autot on. Kui ta tahaks otse sõita, peab teised läbi laskma. Kui sina sinisega sõidad vasakpöördel parempööret sooritavale punasele külge, jääd 100% süüdi, et selline lammas oled.
Tundub jah, et oled ise maalt ja loll:) Kui sinine tahab vasakule minna, siis kogu manöövri jooksul ei ole tal ju parem käsi vaba. Kui on ruumi, siis peaks ristmikule sõitma välja, siis tuleb punane ka ristmikule välja ja sinine keerab punase tagant vasakule, siis kogu aeg sinisel paremkäsi vaba. Kui aga ruumi pole, siis sõidab esimene julgem, sest paremkäsi on jooksnud umbe.
kahjuks pean ma igapäevaselt selliste lammastega nagu to vass2 tegelema. Mitte ühtegi argumenti, lihtsalt labane lahmimine. Vahest võib neil isegi õigus olla, kuigi ega nad ei saa aru miks, aga antud juhul siiski selgelt mitte.
Punase ja sinise konflikti ei reguleeri paremakäereegel vaid reegel, mis kohustab vasakpöördel andma teed vastassuunas liikuvale sõidukile (LS § 17 lg 5 p 3).
Veelkord, ärge vaadake ristmikku vaid seda, kas sõidukite liikumisteed lõikuvad, sest ainult siis tuleb hakata hindama, kes peab kellele teed andma ning kui sõidueesõigust ei ole teisiti reguleeritud, tuleb anda teed paremalt lähenevale või paremal asuvale sõidukile (LS § 17 lg 5 p 5).
m a s e n d a v! loed ja imestad. kuhu on kadunud inimese lugemisoskus. raiutakse ainult mingist paremakäe reeglist. parema käega on ainult üks reegel ja seegi isiklikus elus. sülitad pihku ja ... ja kuni õnneliku lõpuni. liikluses kahjuks nii ei ole, sest on erinevaid reegleid ja need muutuvad koguaeg. seda paremakäe reeglit on siin auto 24-s juba pasaauguni jahutud, aga ikka ei suudeta asja selgeks saada.
väga lihtsa seletuse andis proffesionaalne autoõpetaja. lugege läbi jätke meelde.
Tundub, et paljud pole aru saanud kuhu punane keerab. PAREMALE! ja mitte arvutist vaataja jaoks paremale vaid punase jaoks paremale. Peab vist mõne tegelase arvuti ette panema pea alaspidi, et sellest aru saaks. Rohkem ma ei viitsi enam korrata kellel sel juhul eesõigus! Kindlasti mitte sinisel!
kui palju on inimesi meie liikluses kes ei oska siis liigelda---loomulikult lõpetab ristmikul esimesens manöövri punane, siis sinine ja seejärel roheline.
Elementaarne. Kuna punase sõidujoon ei lõiku teiste liiklejatega, siis temal on parem käsi vaba ja alustab liikumist. Lõdva randmega. Seejärel lõpetab oma vasakmanöövri sinine. Kui roheline tahab ka paremale pöörata, siis teeb ta seda koos punase autuga, kui otse, siis peale sinist. Mina käituks nii.
Mida või keda see punane auto seal ootab? Ta pöörab lihtsalt paremale ja olukord lahendatud! Juhul kui ta midagi ootab, sinise autona pööran ma esimesena, seda küll juhtunud! Parema käe reegli puhul jälgitakse olukorda ja nagu eelpool öeldud suunad sisse, et saaks aru mis kellelgi plaanis on.
See paraku reaalne elu, pildi peal ei sõideta. Tartus tuleb sellist reaalsust pea iga päev ette.
"sinise autona pööran ma esimesena, seda küll juhtunud". äkki punane auto ootab omale uut stanget, läbi sinu kindlustuse? peaks ka tartusse tulema. saaks omale uue vasaku poritiiva.
Ikka kontekstist välja rebida! Öeldi ju, kui punane ootab, mõni ootab nii kaua, et teised autod ammu kadunud. Poritiib osta ikka ise, ühel autoomanikul peaks ikka niipalju raha olema, kui auto jõudis osta. Piinlik nagu su jutt.
vaata, seda ta ootabki. muidugi vabandust juhul kui sina oled mõtete lugeja, aga mina julgen tunnistada, et ma seda ei ole. muidugi jõuan ma omale poritiiva osta, aga milleks osta ise kui seda võib teha keegi AP, kas enda raha eest või kindlustuse raha eest. rikas pole see, kes palju teenib vaid see kes vähe kulutab.ja poritiiva ost on otsene seos kuluga.
Kõik autod ootavad ristmikul (samaliigiline), kuna SINISE käsi on vaba (ühtegi autot paremal pole) siis sooritab tema pöörde esimesena, teisena sooritab pöörde ROHELINE auto kuna tema parem käsi on vaba, viimasena liigub PUNANE.
