Tere,

Keegi oskab öelda, mis on selle detaili ülesanne. ( vaata pilti). Tegemist on keermestatud vardaga, mis siseneb pidurikolbi.

See on selleks seal et saad kolbe sisse või välja keerata !

Siidikas, seda saab kah teha, aga algne ülesanne on toimetada kässari reguleerimist, vastavalt, kuidas klotsid kuluvad ja kolb pidevalt väljapoole kipub. Läbi selle keermega võlli toimub kolvi liigutamine , kui tõmbad kässari peale. Mõnes mõttes meeldib mulle süsteem, kus kässaril eraldi klotsid, vähem peavalu ja support odavam, kui seda üldse peaks olema tarvidust vahetada. Selline näiteks Subaru OB-l. Audi ja vw supportil peab pidevalt silma peal hoidma. Aga saab hakkama.

Aga on ju sadulad, kus ei ole sellist varrast. Nt mootorrataste sadulad, usun et ka sportautode sadulatel samuti need puudu.

no milles probleem, lõika ära kui käsipidurit vaja ei ole

see varras on tegelikut võll, mille abil toimub mehhaniliselt seisupiduri rakendamine. seda võlli ei ole sellistel sadulatel, millel puudub seisupiduri funktsioon.

Ikka panite tähele, et olin selle siin juba ära rääkinud, mida 18,59 selgitab? Aga siin ongi vast selline foorum, et loetakse diagonaalis vöi ei loetagi eriti.