Rootsist soetatud 1,4 liitrine tehase gaasiseadmega sõitev Passat. Kõik muidu pelab hästi juba mitu kuud kui järsku õli temperatuur hüppas 90 pealt 96-le ning kukkus piiksuma(näiduk). Vot nüüd ei teagi kas peaksin muretsema/midagi tegema?

kas tõesti on tal õlitemp. näiduk.kui piiksub midagi,siis peab vea tuvastama.selleks see piiksumine ongi,et mitte lihtsalt käega lüüa

Ex. Rootsi takso, poole millise läbisõiduga hakkab otsa saama....

mul sama kerega passat 2011a. haagist vedades õli temp 102C , ei tulnud küll piuksugi. 93-98C suht tavaline näit. äkki lihtsalt temp andur pekkis ja peksab segast ?

Käimakasti õli temp on see ja pole isegi üle 100 kraadi juures mingit oiuksu kuulnud.

Pigem ikkagi mootori õli temp.Mul küll diisel manuaal ja õli temp näidik olemas.

Eino järjest paremaks läheb.. Käigukasti õlitemperatuur.

Tubli. Vähemalt keegi saab asjast aru. Tahaks ju ainult imporditud "häid ja kontrollitavaid" kasutatud masinaid.

Saksas kiirteel kiiresti sõites oli õlitemp 115-116° ja ei piiksunud midagi.
95°on pidevalt.

Kui teinekord piiksub, kas siis tuleb ka mingi teade?