Eks ma siis sekku kah siia :P
Remargi korras öeldud: kodanik ts oleks selle vist unepealt ära vastanud, mul see paraku nii kiiresti ei käinud.
Sulaselged Porsche 928 mõjutused, aga see ei viinud kuhugi, nagu arvata oli. Ja Porschest palju elegantsem, seega ilmselgelt mõne Itaalia kerefirma concept. Natuke tuima lappamist ja kätte sain: Alfa Romeo Zeta, Zagato sulest. https://yakymourm.wordpress.com/2016/08/15/alfa-romeo-zeta-s
ei-zagato/
Noh, kas mõistus otsas, kui pilt "kuuglikindel" on?
Palju siin vihjeid anda? Küljeuksed peaksid ju tuttavad olema, nina ja tagaosa on vanast, eeskujuks olnud autost erinevad.
Avante ta tõesti on. Tootmises oli alates '82. aastast, nn. kit-car, aastas tehti neid umbes saja ringis. Baasina kasutati VW Põrnikat, sealt ka siis põhilised 50 hj. mootorid, lisaraha eest vis saada ka tolleaegse Golf GTI 110 hj. mootori.
Pime autojuht oli vägagi nägija!
Heal lapsel mitu nime: Sapporo (Euroopa ja Lõuna-Ameerika), õige nimi Mitsubishi Galant Lambda, USAs Dodge (Colt)Challenger, Plymouth Sapporo, Austraalias oli see müügil eri nimede all, nagu Chrysler Sigma Scorpion või lihtsalt Mitsubishi Scorpion
Nii see tõepoolest on! Farus tegi algselt replikaid, aga alates 1981. aastast omaenda autosid. Antud mudel TS kasutas nii VW kui ka Fiati mootoreid kuna mõlemal olid omad tehased Brasiilias, Faruse kodumaal.
Ray võiks uue pildi panna
Apsuga see pilt läks. Varjatud strateegilised osad millegipärast olid telefonis igati peidus. Kes soovib lisab uue. Eelneva pildi võiks keegi eemaldada.
Ei hakka siin pilli lõhki ajama. Alumisel pildil on Thunderbird, ülemisel vasakul üks Impala sugulane, El Camino näiteks, paremal mõni Chrysler või selle lähikondlane.
Et teemaga edasi minna loeb selle vastuse õigeks. Vasakul on chevy el camino aastast 59, paremal dodge polara aastast 61. Ja all ford thunderbird aastast 66. Peab märkima et nii el camino (ka impala, biscayne, brookwood) kui ka dodge polara tagatuled pidasid tootmises vastu vaid ühe aasta.
odavaima sellenimelise toote eest tuleb maksta kusagil 4.5 ja kalleima 6.62 ühikut. Mootorit sel tervelt 1199 kuupi ja senti mis evib oma 83me hobuse jõu. ABS, juhi ja kaassõitja airbääg, roolivõim, konditsioneer ja plastist rattakilbid on põhivarustuses. Neljandikmiili võtab see Tata Tiago 21,16 sekundiga.
Kui sa nüüd arvad, et tegu KIA esiklapsega, siis päris nii asi ei ole- tegu siiski Asia Motorsi toodanguga ja see firma oli KIA tütarfirma. Asia Motorsit eestis üldiselt ei teata.
Asia Motors Industries, traded as Asia Motors, was a South Korean car manufacturer established in 1965 and closed in 1999. Since 1976, it was a subsidiary of Kia Motors.
Eelmine pilt on ilmselgelt liiva jooksnud, proovime uuega. Millise üsna tuntud liiklusvahendi armatuurlaua fragment?
Kahjuks on lugupeetud võldas sellest voorust ennetavalt diskvalifitseeritud, kuna omab siseinfot.
Saksa postitõld on õige.
Kaubikus on sile põrand, kõrvaliste klapitav ja pääs kaubaruumi õue minemata. Seega, sõites oled õigel pool, peatudes võtad selja tagant ruumist paki ja väljud ohutult kõnnitee poole, üsna terane kontseptsioon.
K on uue pildi kenasti valmis pannud, teeme selle ka nähtavaks.