Kas keegi teab mis veaga võiks tegu olla?

Tänud.

Pimenurga süsteemi viga.
Kui mõtled, et mis osa sellest süsteemist vigane, siis selle jaoks pead juba diagnostiku (mitte ainult vigade lugeja) või esinduse poole pöörduma.

Pimenurga andur ei tööta!

Kas sul jäid peeglite hoiatus tuled põlema? Kui jah, siis need on võimalik kompuutri alt välja lülitada, kui kohe korda ei tee.

Sai treilerile, järgmine päev kõik voolud kadund, akuvahetus ja arvuti taha, ühtki viga ei näita. Käivitamisel mootor käib ringi aga käima ei lähe. Täna teenindusse.

Ja saigi vea teada lõpuks.
Väntvõlli otsas käib magnetrõngas millepealt mootori pöördeid loetakse. Asukoht muidugi köigukasti ja hooratta taga aga magnetrõngas vahetatud sai ja auto töötab taas.
Selline väike viga siis

Tänud, erkspoiss, oled üks väheseid kes viitsib teemale joone alla tõmmata!

Selle võiks kohe suurelt ja paksult esilehele panna - kui "Blind Spot Alert" viga armatuuris põlema hakkab, siis tuleb väntvõlli magnetrõngas ära vahetada ja kõik korras!!! Jääb nii mõnikümmend eurot liigkasuvõtjatele diagnostikutele maksmata!!! OBD seadme saab alist mõne euroga aga nemad küsivad diagnostika eest mitukümmend eurot kord!!!

Kle, paned ehk veel mõned hüüumärgid?

Iroonia on kohatu, teemade lõpetamata jätmine on üldlevinud kahjuks.

Liigkasuvõtjatele diagnostikutele? Mul näiteks oli BMW F01'ga mure. Diagnostika näitas PATT Module faulty, diagnostikat teinud firma ei osanud öelda, et mis see PATT Module on ja raha ka ei võetud siis. Googeldamine ei andnud ka mitte mingit infot. Teine diagnostik vaatas, tegi kapoti lahti, vaatas et kliima kompressori mingi magnet kuskil väsinud, kuigi pealtnäha kompressor töötas, läks siis kompressor vahetusse ja mure kadunud. Tahtsin lihtsalt öelda seda, et teinekord võib see ''liigkasuvõtjast diagnostik'' nagu sa neid nimetasid ka targem olla, kui see Aliexpressi seade.