misasi on roolivõimendi rakendumise lüliti-et siis sinu arust vahepeal võim ei tööta või? see peaks olema see jublakas,mis parklas manööverdades teeb rooli kergemaks ja maanteesõidul raskemaks,aga mina küll pole erilist vahet märganud. ja see viimane julla on egr-i ehk heitgaaside tagastussüsteemi kuuluv asi ja seal küljes olevad voolikud tulevad väljalaskekollektorist lähtuvate torukeste küljest. vähemalt minu autol polnud mingit vahet,kas voolikud olid küljes või ei-ei muutunud mootori töö ega co andmed.
natuke panin ämbrisse roolivõimuga- see lüliti toimib süsteemile,mis suurendab natuke tühikäigupöördeid kui kohapeal rooli keerata ehk siis põhimõtteliselt kergendabki rooli keeramist. või siis hoiab mootori tööd normis- kuidas võtta. maanteesõidul see värk ei toimi kohe kuidagi.
Viimane on heitgaaside takistuse andur aga sellised voolikud ta küljes ei peaks olema, vahest ajavad asja ära isegi. Teoreetiliselt peaks ta teada andma kui sumbutaja umbe hakkab minema, praktikas ta seda tavaliselt ei tee. Kui vigu küsida, siis päris paljudel sellises vanuses mondeotel annab ta valeinfot ja veamälus on viga sees, kuigi sumbutajal pole häda midagi.
