Pontiac Aztek. Vot sellega on väga raske võistelda. Kui isegi idabloki käkerdised on oma inetuses omamoodi lahedad, siis selle käki kohta on keeruline head sõna leida. See on neetult roppkole. Mis oli ka muuseas tootmise lõpetamise põhjus.
Praegu müügilolevatest autodest on vaieldamatu tipp SsangYong Rodius. Ma ei pea end autodisaini spetsialistiks, ometi nii nagu iga inimene, oskan öelda eseme kujunduse juures näha proportsioone, disainielementide kokkusulamist, seda kuidas üksikelemendid sobivad tervikuna kokku ja sulavad justkui ühte.
SsangYong reklaamib autot stiilis "jõud olla erinev" või midagi taolist. Tõesti, tavapärasest erinev auto on paljudele meelepärane. Selliseid autosid toodetakse ning neid ka liigub tänavatel. Paraku jäävad SsangYongi toodang, eriti Rodius kuid ka Kyron ning too esimene kastikas enesevihkajate ja teisi inimese vaimselt vägistavate inimeste sõidukiks.
Buick Rendezvous ja Pontiac Aztec on selles osas huvitavad nähtused, et need on iga pildi pealt jubedad vaadata, kuid päris elus tänaval täitsa ilusad masinad. Teemat alustanud Ssangyoung on hea näide jällegi sellest, et kui tahta hea omadustelt hea auto (pikk nina, suur salong ja pikk kast), tuleb teha järeleandmisi disainis, sest tüüpilise kastika välimus teeks muidu ka selle auto juhitavuse veoautolikuks.
Mulle meeldib väga Saabide puhul (esimene pilt, netist võetud - sellised autod on Rootsis arvel tavaliselt traktoritena) kasutatud väljend, et see auto on niii kole, et on juba peaaegu ilus.
Disaini osas kuuluvad minu arvates koledaimate hulka Studebakerid (teine pilt, pildistatud San Fransiscos) ja siis üldse disainivabad, ainult praktilisteks otstarbeks loodud masinad, näiteks Hummer H1, mis on küll "hästi isane", aga ilu on seal kah raske näha. Ja kui veel selline auto limusiiniks on venitatud, on asi ikka päris jube (3 ja 4 pilt, pildistatud Honolulus)
"Ma ei pea end autodisaini spetsialistiks, ometi nii nagu iga inimene, oskan öelda eseme kujunduse juures näha proportsioone, disainielementide kokkusulamist, seda kuidas üksikelemendid sobivad tervikuna kokku ja sulavad justkui ühte"
Tsiteerides klassikuid, selleks ei pea olema arhitekt, et saada aru mingi ehituse koledust ja mittesobimist oma keskkonnas (öeldi vist selle Viru keskuse kohta kunagi)
03 on minu meelest ka täitsa ilus auto. Üldse, väljapeetud stiiliga asju nagu PT Cruiser või Fiat Multipla ma ei kiirustaks koledaks tunnistama. Naksitrallidele Multipla meeldiks. Tõsi, VW New Beetle on minu meelest küll kole.
To kärss:
Mulle see Saab väga meeldib, teisel pildiv olev auto ka tegelikult oma pärane, aga mitte disaini vääratus (ajalugu ei saa hukka mõista). Pikendatud kaotavad alati midagi disainis ja neid pole mõtet siia toppida, siis võiks ju tuunitud pillide pilte ka panna?. Siin võiks olla ikka rõvedad autod. Sa oled ju pannud foorumitesse üless pilte ka tõelistest maitse vääratustest. Ootan huviga.
03 on mu meelest tipp-topp välimusega. Mul ühel kursavennal kaugel hallil ajal oli sihuke. Mulle assotsieerus tolle saani iluvõrega Aston Martini grill. Nii too siks omale hüüdnime sai:)
minu arust on pt cruiser küll ilus auto, new beetle ka, chevy ssr ja hhr ammugi!
aga aztek on jube, honda element on jube (usas nägin seda,aga pimedal talveööl ruka tanklas ehmatas mind nurga tagant välja hiiliv vene numriga element - isegi pimedas ja lumisena oli kole!)
Aga multipla kohta ütles üks järjekordne FIAT-i pealik kohe peale ametisse määramist, vist Marchioenne, et FIAT toodab maailma ihaldusväärseimaid autosid (mõtles Ferrarit), aga neil on ka maailma koledaim auto (Multipla I)!
Kuid kuhu jäi siit subaru b9 tribeca - esimene auto maailmas,mis peale debüüti usa kolmel suurel näitusel, sai facelifti enne suurseeriatootmise algust! Väidetavalt pretsedent, kole on ta siiani!
aga see:
taxxile ja zincule: hakkan näkku lööma küll...:-) Esiteks see kollane Fiatike pole üldse inetu ega ka PT Cruiser ning mis see roheline oli- mingi Honda vä? See ka päris kena. VAZ 2103 on minuarust üks väheseid iluetalone!
Küll aga olen teiega ühel nõul Sssangjongi ja ka pemmi kupee suhtes.
Kärsale: vot Honolulus pole ma veel käind! Seni kuni pole näind, ei usu, et ta olemas on...
ma saan aru küll et paljudel on erinev maitse, aga kuidas saab uus bmw 6 seeria mitte meeldida. Mu meelest üks ilusaim ja jõuliseima välimusega bmw läbi ajaloo. Samas multipla
ja rhodiuse osas täiesti ühel meelel, nood on tõesti rõvedad. disainerid pidid too moment ikka jubeda laksu all olema et midagi sellist kokku soperdada
Ka minu vastuhääled Multiplale, PT Cruiserile, Ssangyongidele,Nissan Micrale,Mazda 121-le, Smartile, Ford Ka`le - väikesed punnid ei saagi ilusad olla. See umbes sama kui 150cm naine kaalub üle 60 kg.
Tõesti oli VAZ 2103 oma aja "vene kaunitar". Aga Vaz 2107 oma rõhutatud radika iluvõrega oli ju vene mersu !!!
vaata selle uue 6 seeria BMW-ga pidigi olema nii et on kaks arvamust kas meeldib jubedalt või ei meeldi kohe ültse, mina kas õnneks või kahjuks ei oska õelda kuulun nende viimaste hulka
to v.v.
häbiga pean tõdema et ka minu auto on seal nimekirjas üsna kõrgel kohal
Eks need disainieelistused on erineva vanusega inimestel erinevad. Vanemad kalad peavad õigeks autokujuks klassikalisi 70-80-ndate kujuga vorme ning mis liialt erinev ja "ufo" on kohe kole.
Mersude,bemarite,audide puhul ma arvan et mängib rolli ka psühholoogia. Nende markide austajad ehk ei suudaks leppida tõsiasjaga et üks prestiižne mark võiks üldsegi midagi koledat teha. Kui seda kuuenda seeria bemarit näiteks tagant vaadata siis oleks nagu madal variant Renault Megan luukpärast, selliste teravalt väljalõigatud joontega. Isiklik arvamus on et ka esiots on selline rahulik. Küljejoon tagant nagu volvo aga siiski päris maitsekas. Kokkuvõtvalt- suur ja rahuliku välimusega auto.
Niisiis kui algul tundubki mingi luksmargi disain natuke kummaline ja võõrastav siis lõpuks tehakse see endale "söödavaks" ning kirutakse mingit prantslast kui koledad need on süüvimata ning sarnaseid jooni võrdlemata.
Isiklik arvamus on et viimasel ajal tõesti palju koledaid ja proportsioonist väljas maastureid tehakse millega ässad sõidavad. Samas mõningad siin eelnevalt välja pakutud nn "inetud pardipojad" saavad minult plusspunktid.
Väga teistsuguse disainiga kardetakse naerualuseks sattuda ja soetatakse midagi klassikalist- traditsioonilist, et teised ikka tõsiselt võtaks autoomanikku:)
Pikalt võiks jahuda aga vaadates eelnevaid poste siis oleks ma siin selgelt arvamusvähemuses.
Huvitav, miks ei too siin keegi näiteks mingeid kaasaegseid pooliku kartuli kujulisi autosid? Kas need tõesti meeldivad, või äkki ollakse nende suhtes nii ükskõiksed, et pole ei head ega halba arvamust?
on küll punsilm scorpio jah ;) mida paljud peavad väga koledaks ka mina pidasin seda kunagi väga koledaks aga nüüd kui ise olen sellega sõitma hakkanud on täitsa meeldima hakkanud vähemalt on hea ja suur mugav auto
mulle näiteks meeldivad ainult sedaanid ja kupeed.
mingid 5-ukselised "s1ttuv4d küülikud" ja "poolikud kartulid" mulle absoluudselt ei istu.
nii,et igal ühel on oma maitse.
Kui me räägime "sulle istumisest", siis just sedaanid ja kupeed on need, mis kõige vähem peaksid istuma! Proovi mõne pooliku kartuliga sõita ja unustad kartuliviilud sootuks.
Pole just mugav autos, kus juuksed vastu laepolstrit hõõruvad ja ennast ringutada ei saa...
Kusjuures autodisaini enda mõiste on aja jooksul ka ise tugevalt muutunud. Nii, et pole erilist mõtet hinnata mõnda 1970 aastate autot tänapäeva kontekstis ehk oma kontekstist väljarebituna.
Taolisi väikeputukaid võib jaapanis kohata lademetes. Nemad ei pea seda ebanormaalseks. Ja mida meie neist arvame, arvatavasti neil sellest "do lampotški".
Viimane "Onda CRV" tundub ka mulle veidi imelik, eriti tagumiste küljeakende kuju. Oli seda nüüd vaja.
öelge miks see sassjong kole on? Sellepärast et sellega ei kõlba selveri ette sõita ja invaliidikohale parkida? Kentsakad esituled ainult küljepealt, muidu on ju auto väga sümpaatne
Eestlastel puudub oma arvamus, sellep ka naabrimehelt, sugulastelt, tuttavatelt ja netist küsitakse, millist autot mulle ja lähtutakse siis massi arvamusest. Teatud maitse eelistusi kujundab ka ajakirjandus aga seda ei anna võrrelda naabrimehe arvamuse ja kadeda pilguga. Seda viimast just auto kalliduse suhtes, kui sooritatakse hüpe üle oma varju.
Ilu nähakse konkreetsete margi kummardajate puhul. Näituseks Audi kummardaja peab BMW-d demonstreeritud põlastusega inetuks peletiseks ja sama on vastupidi. Mersedes jääb sellest välja, sellepärast, et valdav enamus selles kategoorias on Audi ja BMW omanikud. Samas Audi omanikud ei pea ka VW millekski (Mõttetu käkk) nende meelest. Mida rohkem edasi minna, siis selgub tõsiasi, et auto ilu seisneb paljuski tema logos kapotil ja mootorist kapoti all.
On ka erandeid aga neid on vähe.
äkki oleks võimalik paluda sellist pisiasja, et te ei topiks siia üles linke, sest 90% nendest ei tööta enam. kas oleks liiga tülikas pilt antud autost hetkeks oma arvutisse tõmmata ja siis see lisada??? oleks põnev ka kunagi hiljem neid käkke taga kiruda ja miks mitte ka mingi a la TOP10 koostada???
pakun ise Roomsterit... see auto oleks nagu kahest autost keskelt kokku keevitatud. üks disainer tegi esimese ja teine tagumise poole... ja vasja oli siis see mees, kes pidi selle asja kokku keevitama
Täiseti nõus design7575 arvamusega. Iga asja tuleb vaadata millegi taustal. Omapärane teema on ka nende autodega mis kedagi külmaks ei jäta. Need kas meeldivad, või ei meeldi üldse. Selles kategoorias on palju prantslasi. Reeglina selline lähenemine müüb autosid päris hästi.
Endale ei meeldi kollase rassi autode disain. Tundub et neil on lisaks kvaliteedile ja turvalisusele ka disaini teemal pikk tee euroopa autoostja eelistusteni.
Loodan, et James mõtles kollase rassi all Hiina ja Korea masinaid ja mitte jaapani autosid, sest vastupidisel juhul näitab ta üles erakordset juhmarlust.
Ilu on vaataja silmades. Mulle näiteks meeldivad sellised oldschool klassikud.
Kindlasti on temast ilusamaid Toyota maastureid, aga minu arust on kõige inetum Toyota maastur nagu näiteks sellise kerega Land Criser 60 http://www.brian894x4.com/RoallLandcruiser60.jpg ,mis esindab tolle aja inetut peaaegu olematut Jaapani disaini.
Ei maksa unustada, et need toyota maasturid on mõeldud omal ajal just nimelt rasketesse teeoludesse tööloomadeks, mitte rikastele valgekraedele eputamiseks. Kui vaadata ka praeguse landcruiseri heavy-duty versiooni, kus puudub igasugune üleliigne tilulilu ja plast, siis ega tulemus väga palju ei erinegi.
Mahno3, seda ma tean ise ka väga hästi, mis nende Land Cruiserite otstarve oli. Erinevalt tänasest päevast, mil LC on pigem teatud organi pikendus ja staatusesümbol, kui tõsine tööloom. Siiski õnneks on LC juures säilinud võime eputamise kõrval olla ka väga tõsine tööauto.
Aga, siiski siin teemas arutletakse välimuse üle. =)
XF on minu jaoks väga vastuolulise disainiga. Tagumik on ilus, aga eest nagu mingi koreakas. Aga pärast mõningat harjumist pean pigem ilusaks, kuigi midagi nagu häirib. Eelmine põlvkond (S-type) oli minu jaaoks üks koledamaid jaguare. Ilmselt sama teema nagu kuuenda seeria bmwga.
Nagu näha on seegi teema üks maitse üle vaidlemine. Mis ühele on ilus ei pruugi teisele meeldida. Minu aravtes on koledad kõik vanad 3 seeria bmw-d ja enamus niiöelda tuunitud autosid.
Vaatasin teie kirjutatu üle. Ütleks niipalju, et uskuge jah venelaste ja inglaste arvamusi koledate autode teemal:-) Nüüd meenutage, mis ilusat nad ise üldse läbi ajaloo disaininud on? Ka olete ise siia toonud palju väga ilusaid autosid, mida te inetuks peate. Nüüd kahtlen ma küll teie tervislikus seisundis...
See viimane Jaguar pole inetu auto, sama käib ka vana tumerohelise Toyota maasturi kohta(viimase paigutaks maasturite hulgas disainilt hoopis kolmandale kohale peale Jeep Wrangleri ja MB G klassi). Honda Civic ja Citroen C1 pole samuti inetud autod- vastupidi! Crysler PT Cruiser ja eriti Vaz 2103 pole kaugeltki inetud autod. Teiste pikapite taustal tundub just Mitsubishi L200 moodsalt kenake. Viimane FIAT Croma ja eriti Suzuki Jimny on siiski väga kenad autod. Inetud pole ka kindlasti veel Renault Megane ja Škoda Roomster(kuigi kindlasti unikaalse välimusega ja tsipa ootamatu disainiga). Aru maisa ka neist imistest, kes nimetavad FIAT Multiplad inetuks.
Küll aga on inetud kõik Ssang-Yongid, Pontiac Aztec, Austin Frogeye, Subaru Tribeca(ja üldse kõik Subarud välja arvatud viimane Forester), viimase Honda CRV ninaosa, viimane Scorpio, Toyota Yaris Verso ja Corolla esimene Verso, Jeep Compass.
Unustasin märkimata, et disain peab olema voolav nagu muusika. Muusikas oled hea loo alguses juba meeldivalt erutatud, sest aimad, milliseks kujuneb ja kas üldse kujuneb kulminatsioon ning tead, et muusika lõpeb sama ilusate sõnadega nagu algas:-P Kõik see tundub justkui üks nauditav tervik, millest ei saa eraldada mitte ühtki nooti.
Mõnda autot vaadates, tekib tunne, et autor on vahepeal noodilehed segamini ajanud...
Kommenteerin ka siis miks?
q7 on lihtsalt sea "näoga"
80 lihtsalt väga kole.
100 on liiga kole kirst, mis ei sobiks kuskile
r8 vist oli- noo andke andeks, mu naabri 05 on ka miljon korda ilusam
ja g tekitab lihtsalt iiveldust.
Tubli mossenator,riivasid kenasti eesti auto**** ego.Eriti koledad on need audi 80-ne all olevad ülimadala profiiliga rehvid.Üldse ei sobi sinna.Samuti nagu pannakse n.ö. maasturitele madalaid rehve.Rõve.
Segases loos on ebaõnnestunud disainiga vaid Hyundai kupee. Noh, Tribeca on tüüpiline nägemus Subaru ja Jaapani traditsioonidest ning kultuurist. Seega- mitteilus.
Mossenaatorile: kas sinu Opel Kadett on siis megailus vä? Ei jõua siiani isegi vana Audit osta vä?
Kõik siin avaldavad arvamust, mina samuti, keegi leiab, et subaru on kole, mina jällegi, et audid, eriti need.
Ja mul pole Opelit, subarut ,bemarit, ega audit, vaid chrysler!
to mossenator: vaata kuidas sa oma valikuid nö. kommenteerisid. Mina sealt küll välja ei loe MIKS need autod sinu arust koledad on. Stiilis "ise oled loll" Sellest ka samalaadsed vastused su arvamusele - sama lapsikud.
Maitse asi muidugi, aga vaidlen mossenaatorile vastu- Q7 on jah kahte laadi- kas meeldib väga või ei meeldi üldse- mina kuulun esimeste hulka. 80 disain on vaat et aegumatu, siiani ei riiva silma tänaval. Audi 100 "Sigar" on klassikaline, väga kena. Audi R8 on igasuguste spetsialistide poolt hinnatud kui 2007-2008 a ilusaim sportauto. Ja sa pidid Audisid vihkama- Miks siis Golf siin on? See ei ole Audi, see on VW. Sa nii suur spetsialist, tee selgeks endale asjad.
Chrysleri omanik...edu sulle.
Siiski, üks rõvedamaid autosid maailmas, kui mitte kõige rõvedam, on Chrysler PT Cruiser....värinad tulevad peale (iiveldus), kui seda linnas liikumas näha. Õnneks neid on vähe :)
Mulle ei meenu küll ühtegi kena disainiga Kraislerit tänapäevast. Küll aga on kenasid masinaid Dodge ja Jeep toodangus.
Kõnealune Subaru pole kole, minu sõnad seda ei öelnud. Aga äkki oled ise ka mossenaator(noh, nimi viitab ka ju millelegi) kole nagu öö... Riputa oma pilt ja me hakkame hindama:-)
Ma ei saa aru, mida te vingute, kui inimese jaoks on need autot koledad, las nad siis olla, inimeselt ei saa võtta tema arvamust ära, kuna meil on mõtte, usu ja veel mis vabadused, niiet las tema arvab mis tema tahab.
daa, ega ei ole nii loll, et golf pole audi, vaid hundikäru, mina arvan niimoodi, teie teistmoodi, ei meeldiga vms nõus, inimsed mõtlevad ja arvavad seda mida nemad tahavad, teie arust on need ilusad. minu arust pole,
Üks soovitus: selle teema siin võiks juba kinni panna.
Enne, kui siin mõni auto koledaks tembeldada, võiks evida kontseptuaalset võimekust.
Koledaid autosid on maailmas tohutult palju: kõik antiiksed mootorvankrid, Citroen 2CV, VW Põrnikas, Hummer, Defender jne. Nimekiri on lõputu. Kas siis peaks ka nende pildid siia riputama !? Neil kõigil on oma võlu.
Teema algataja mõtles tõenäoliselt, et siia pannakse nende autode pildid, millele kohe mingit õigustust ei leia, ole nii tolerantne kui tahes.
Seega, siin leheküljel jäävad sõelale ainult see SsangYongi pickup ja Pontiac Aztek, ohtlikul piiril ka Suzuki 90. Ülejäänute suhtes on oldud ebaõiglaselt ülekohtune, tõesõna.
Nagu öeldakse- ilu on iga inimese silmades. Seega ilusate silmadega ja välimusega inimeses on ilusad mõtted.
Inetu inime mõtleb ka inetult. Teisiti pole ju mitte kuidagi võimalik nimetada vanu Audisid inetuteks!
täiesti ombjektiivse pilgu läbi- peab eelkirjutanuga nõustuma :-)
Audi B3 ei ole kindlasti selle aja ilusaimad autod... aga koleda disainiga ei ole see kah kindlasti mitte...
C3 seevastu on ülihästi disainitud (kuigi disain annab tegelikult tunda 200 või V8 kitsaste tulede puhul)
Q7 ja R8 osas- hoolimata kõigest ei mahu need kindlasti 1000 kõige koledama auto hulka...
ja üldse- Audil on hämmastav omadus disainida ilusa kujuga autosid ja siis need mingite imelike "disaineritest" finantsistide imelike mõttevääratustega "keskmisteks" ära rikkuda