KÕIK PEES NÜÜD ? - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

KÕIK PEES NÜÜD ?

e46 320i automaat
Nii, auto seisis mul mõned päevad ja eile käima pannes tegi mootor ilmelikku häält(meenutas trolli häält undas nagu tiba ), mõtlesin, et ehk tõesti külmast see ja mingi poole tunni möödudes tundus asi ok olevat.
Samas autol minek tundus ka korras olevat ja käigud töötasid ilusti. Samal õhtul sai veel üks ca 3km sõit tehtud.
Järgmisel päeval(täna) oli mul vaja linna sõita. Autot sooja minema pannes avastasin auto kõrvalt õli laigu(samas kohas oli ka ennem mu auto) kuid see öö oli üks teine auto ja ma ei osanud arvata, et see minu auolt on.
Kuna auto asus maja küljepeal otsustasin selle maja ette tuua kust ma ka näen seda, sõit mingi 20m. Maja ette sõites tundus minek kuidagi kole raske olevat. Jätsin mootori tööle ja läksin seda õlilaiku läheamlt uurima ja avastasin uue suure õlilaigu. Jooksin kähku autoni(teades, et asi on halb) ja mõtlesin, et ajan ta kähku siis sinna tagasi aga tagurpidi käiku sisse pannes see ei liikunud ja suretasin auto välja.
Põhja alla vaadates tilkus täiega õli. Kuna mul oli täiega kiire ei vaadanud ma mis õli see oli kas kasti või mootri aga armatuuris ma õli tuld ei näinud .
Remonti kavatsen reedel alles kuna varem ei jõua.

Mida arvate, kas keerasin nüüd kõik(*****) selle 20m sõiduga ja mis ohud nüüd üldse on mootoril või kastil?? või on lootust ka kergemalt pääseda ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

AAAA kusjuures selle imeliku hääle kohta tahstin juba eile küsida siin foorumis aga postitus kohale ei jõudnud ja uuesti ei hakanud kirjutama :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sul arvatavasti karteri tuulutus umbes ja nyyd peksis õli klapikaane vahelt välja,mul vanasti tegi ka kylma ilmaga nii....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nii lühikese sõiduga ei tohiks midagi hullu juhtuda. Täpsema diagnoosi saab panna vea tuvastamisega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei noh.... ega mingi kärnase auto pärast nüüd küll kõik pees pole...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

KAS veel pikemalt ja täpsemalt kirjutada ei oska . ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pole küll suur spetsialist, aga kui õli tuli põlema ei läinud ja mootor edasi töötas, siis ikka suure tõenäosusega kast õlist tühi ja võis sellega ka palju kurja teha. See et ei liikunud enam, kas mootor töötas ilusti ikka veel?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vist, et isegi töötas

Vasta teatele Ebasobiv postitus

see on TÄPE nüüd.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kki olid armatuuris tuled juba ammu ammu lbi lastud jne...
sellle prast varem veast teada ei saanudki!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Automaat kastiga autosi ei tohi külmalt ennem liigutada kui hakkab sooja õhku puhuma,kastis õlid paksud ja õlitus ebapiisav.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ära aja iba, automaatkastiga ja soojaõhuga.
Mina ei tea kedagi, kes teab kedagi kes soojendab enne sõitu, kuni soe õhk tuleb.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

nikolai !

Armatuuris tuledega kõik Ok !!
Sai mootoril õlvarrast kontrollitud, kõik oli OK !
Tegemist järelikult kasti õliga . Eks näis mis remondist öeldakase, kust ja mis läbi lasi. PS ! rõhutkas seda veelkord, et kõik see jama juhtus ju põhimõtteliselt üle öö. Ilma, et ma oleks eelnevalt põhjaga kuskile vastu sõitnud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No ande aga tuld külma mootori ja süldistunud kasti õliga ! Pärast ärge vinguge,et ei vaheta käike või kast on venitama hakanud. Tegu ei ole manuaaliga kus ei ole eriti oluline mis õli sees või kui paksus õli külmaga läheb,lihstalt ise tuleb rohkem jõudu rakendada et käigud sisse saaks.Mis siis automaatika tegema peab.Sellepärast keegi ei viitsigi soendada,et kõigil liising auto ja suht savi mis olukorras auto mõne aastapärast on.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ikkagi väidan vastupidist.
-15 kraadi juures peab ikka meeletu vabaaeg olema, et kohapeal tiksudes mootor soojaks saada.
Olen kasutanud aut.kastiga autot 5 aastat ja soojendanud ehk minut kohapeal ja sõitma asunud. Ei mingeid probleeme.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

KAS MA OLEN VÄITNUD , ET KÜLMA MOOTORI JA KASTIGA KUKKUSIN KOHE KIHUTAMA VÕI SÕITMA ??

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Rahu Rahu!Kõigepealt uuri välja kus kohast sul see õli punnu pani.Kõige lihtsam seda teha auto alt.Ja teadmiseks TARKURITELE;et temp siin küll rolli ei mängi!(Aut.kasti õli on piisavalt viskoosne)kuigi jh väga madalatel temperatuuridel on käiguvahetus pisu raskendatud.Ja vaevalt ta sul ka kasti kanni keeras.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

uus karter 20 000, käigukasti aju 10 000 + TÖÖTASU 5000.

SMS LAENU võta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

15 kraadi külma ja kohapeal mootori soojendamine väikeste pööretega ei vea eriti välja. Minu meelest alguses töötab e46 320iA mingi 900 pöörde juures ning pärast langeb 600 pöörde peale. Selle 600 pöördega küll auto soojaks ei lähe. Ilmselt aitaks soojendamisele kaasa pöörete tõstmine gaasipedaali abi. Näiteks hoides pöördeid pärast käivitamist 900 pöörde pealt 600 pöörde peale kukkumist gaasipedaali abiga 1500 pöörde peal. Kuna hetkel on puhkuste periood ja autoga sõita pole vaja, siis seisab auto kenasti garaazis ning pole sellele teemale mõelnud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

...käigukastile tuleks enne sõitu lõke alla teha, saab ka auto seest soojaks. Mingi 15 min. peaks vast piisama 20 miinuskraadiga...edu teile kohapeal soojendajad...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Põletage auto maani maha, usun et siis teil külm ei hakka ja istmesoojendused pole enam vajalikud, kui p...d taga kärssavad!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Enamvähem 100% kindel et lekkis sul käigukasti õli, sest BMW-del on alati nii kui käigukastis vähe õli kaob esimesena tagumine käik. Põjust raske ennustada, külmast võis kangestuda vabalt ka käigukasti karteri tihend võib ka muu olla, seda saab kindlaks teha töökojas. Käigkasti nässu ei usu et keeras, selline lühike sõit ei tee midagi..., sedaenam kord ta ederpidi sõitis järelikult õli oli seal piisavalt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kodanik Õliloik on vähemalt ühe asjaliku kommentaari kirjutanud, mitte lahminud tühja nagu kodanikud Upakil ja Haista gang

Vasta teatele Ebasobiv postitus

SELGUS KARM TÕSIASI

kastil viga:turbiini otsa tihend ja kasti ja turbiini vaheline saale

AGA võib öelda, et puht enda süü,et asi nii hull nüüd. Nagu eelnevalt sai öeldud tegi masin eelmisel päeval kahtlast häält ja sel päeval sai mingi 5km sõidetud. Hääl oligi sellest tingitud, et kastis õli väheks juba jäänud. Samas eelnevalt mingit õli lekkimist täheleei olnud pannud.
Samas kui kahtlast häält tegi oleks kohe pidanud remonti vaatama või kas või siit foorumist selle hääle kohta küsima . LOLL OLIN :(

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Siit Sulle ka hea soovitus Fantoom, muretse manuaalkastiga auto, muret vähem ja sõidurõõmu rohkem! Kuigi isegi manuaalkast ei tööta õlita ja päris hooldevaba pole ka see!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mina ei usu, et on võimalik selline vahetus nagu automaat -> manuaal. Kui sa oled ikka selle sõidumõnu ja sõidumugavuse kätte saanud, mida pakub sulle automaat, siis vaevalt sa enam seda manuaali tahad. Minu tutvusringkonnas pole ühtegi inimest, kes pärast manuaali pealt automaadile minekut manuaali taga igatseksid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Samas automaadi eluiga on nii ja naa, kunagi ei tea, millal jahmerdama hakkab. Automaadil on ka palju tüütuid andureid, mis kasti vananedes streikima kipuvad hakkama. Manuaal aga kestab pikalt, kui õlid kenasti sees! Eks nendele kes päev otsa rooli taga veedavad ja seda linnas, on automaat tõesti mugavam!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Manuaali ülistajad süütevedeliku joote või??? selline debiilne jutt
Loomulikult automaat 100 korda manuaalist parem.
Loll soodab mõlemad ära lõhkuda.
Talvel soojendamine on ka loll jutt - uuematel autodel elektroonika lihtsalt kaitseb kui õlid on liialt paksud ja ei lase masinal pöördesse minna.
ja kiirendus automaadiga, sõidumõnu (saad kätt naisel kintsupeal hoida mitte ei pea tõmblema) toob ainult naertuse näole. ei ei kui vähegi raha ja võimalust ma ei osta ühtegi autot enam käsikastiga.
Antiik jäägu eelmisesse sajadnisse

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mina juhin autot mitte ei näpi naist sõidu ajal! Naist võid kodus näppida, seal ei sea kedagi eluohtu! No sellepärast siis neid matse nii palju ongi et autos pole midagi teha ja uni tuleb peale!
Ühele mu tuttavale sõideti hiljuti fooritaga selga, võite arvata miks, jorsil oli olnud tihe öökava ja lisaks kõigele muule oli tema autol automaat! Mina oleksin selle jorsi lihtsalt maha löönud, aga tal vedas, sest auto millele ta otsa kärutas, oli odav sara, millest kahju polnud enam!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mille poolest see automaatkast manuaalist parem on?Kes vähegi juht on saab manuaaliga edukalt hakkama.See automaat rohkem algajate,naiste ja mugavate inimeste jaoks.Kuigi maitse üle ei vaielda.Aga paljud automaatkasti kasutajad on manuaaliga päris kimpus,eriti need kes algusestpeale automaadiga kulgenud.Anna ameeriklasele manuaalkastiga auto kätte,jääb neil sõitmata.Nagu oleksid esimestkorda autoroolis.Eks sellepärast autokoolideski õkse manuaaliga,et sõidutunnetus kätte saada.petata

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuidas saaab autor nii juhm olla, et häält tegeva autoga hakkab veel sõitma? Sama lugu selle tagurdamisega, mis kuradi pärast oli sul vaja autot veel samasse kohta ajama hakata, kui mootor paukus? Esimese asjana oleks tulnud mootor välja suretada ning probleemiga tegelema hakata. Jutu järgi ütleksin ,et sa oled naine? Kui nii lood, siis see on vabandav. SEE TEKST EI OLNUD MÕELDUD SOLVANGUGA!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jah eks ta nii on, palju leidub algselt kohe automaadiga sõitma hakanute seas naisi! Ma ei kujuta ette, kui mõni siuke tee peal virvendab või matsu paneb! Tegelt ajavad üldse need nii ARKi kui ka autokoolide pidurid teinekord mind endast välja kui linnas 30nega ees töllerdavad!
Automaat on linnas hea! Automaadi manuaali vastu vahetavad vaid need, kellel on varem manuaal juba olnud, või siis need kes on oma automaatkasti täielikult peeneks sõitud ning remondi alla tohutuid summasid matnud, siis tekib n.ö. väsimushetk ning käegalöömine! No ma ei tea palju Phatom kavatseb remondi peale raha panna, või ostab uue kasti üldse!
Jutust võib siiski aru saada, et antud kast on totaalselt PEES, nagu teemaalgataja Phantoom on seda kirjeldanud! Ning seal enam vist odavat remonti kõne alla ei tule, jääbki osta odavamalt kasutatud kast!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõitsin isegi manuaaliga pea 10 aastat,olin suur vastane ATM-le.Kuid hiljuti sai ostetud ATM kastiga sõiduk ja arvatavasti manuaal jääb minu jaoks edaspidi minevikku.Mugavus mis ATM-ga saavutan kaalub üle selle veidi suurenenud kütuse kulu :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui ta sul kestab ning ise ka asjadel silma peal hoiad, ei ole põhjust ju muretsemiseks!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

BMW:avaleht I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused BMW 320

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele