Parkis siis väike fiat peremeest eurolandist koju oodates maja ees, kui äkki...
16 juuli varahommikul Koorti 8 maja ees, pealtnägijate sõnul tumeda Omega (88-93 kere) poolt, millega seonduvalt palun ka teavet, kui keegi ehk sellist tumedat esiosa avariijälgedega liikumas või remondis näinud.
Tegemist on küll pimeda, ent väga täpse sihikuga juhiga olnud, sest kahel pool pihta saanud autot seisid paarikümne sendise vahega teised autod, mis jäid õnneks puutumata.
Fiat, millel oli sees 1ne käik, on täies pikkuses parklast haljasalale paiskunud ; )
imelik suhtumine inimestelt, kes arvavad et avarii juures on rahaline kahju põhiline. vahet pole mis auto - kui see oli kasutusel ja tarvilik, siis selle kaotus on üks paras peavalu.
minu arusaamist mööda on auto kahjustuste rahaline osa väike probleem. palju suurem on kas auto taastamise või selle asendamise korraldamine. kurb et eestis kohtusüsteem pole veel nii kaugele arenenud et õnnestuks nõuda tulemuslikult ka moraalse kahju hüvitamist.
Fiat võib küll kehv auto olla aga jupid on tall ikka parajalt kallid ja kuna see mark pole väga levinud siis pole neid ka saada või mõne muu mudeli omaga asendada...
to:
to inimene1 (registreerimata) 14.46
igal autol ei ole puksiirimiskonks alati küljes, mõnel, nagu primera p11 on see konks teisaldatav (st tuleb ise ette/taha keerata, vastav ava on olemas) ja antud opelil tundub olevat see konks selline, mis ei ole statsionaarsest külge keevitatud vaid nagu on näha on konks keermestatud ja seega ka annab seda ära keerata!
paistad teadja inimene olevat; äkki paljastad lavastaja ka! ja põhjused, miks selline lavastus kasulikuks võiks osutuda (kui kaskot ega süüdlast pole)?
suht segane asi.need mis on seal osta.ees pildid ka ju eri aegadel tehtud. tagant vaade on hiljem vui varem tehtud ja käik ega käsipidur ei ole ka peal. ma arvan et pani ise tagant sisse kellegil ja siis vedas auto sinna. tavaliselt ikka konks kyljes ei ole. mötetu teema
... huvitav, kuidas konks allapoole kõveraks sai, st et oli enne intsidenti ees.
Mis veel vahvam, palun seletage ära, kuidas kellelegi tagant otsa sõites karteri kaitse ettepoole pahupidi läheb... - eksperdid kyynikud!!!
Nende teadlastega, kes selle mulle kui omanikule ära seletavad, olen nõus seda asja lausa kohvitassi (või siis ka väikese napsu) saatel arutama, misjärel suundume sündmuskohalt lahkuvat autot (kyll mitte nr. märki) näinud tunnistajate jutule.
