kas keegi teab mis juhtub siis kui ära võtta immo kaitse (kas pärast seda auto käivitub ka ja kui tagasi panna kas on vaja siis uuesti kodeerida ja kas kodusel teel saab ka kodeerida auto on laguna 1996a 2.0 1.6v).
endal kurvad kogemused immoga kaks korda on teele jätnud.
Endal ka immoga jama auto aastast94 ja ka teist korda tee ääres.
Ei oska nagu peale midagi hakata saaks sellest immmost lahti, nii et keegi võiks midagi tarka lausuda. Mul ei võta starterit taha.
Kaitsme eemaldamisest ei ole sul mingit kasu. Tahaks küsida, kuidas ta sind teele jätab, kas sureb teepeal ära või paned uksed lukku ja pärast ei saa enam puldist uksi lahti ja ongi immo peal. Nii vanadel renaultidel töötab immo keskluku kaudu, kui ei saa puldiga uksi lahti siis ei tule ka immo maha. Immo kood on 4-kohaline ja seda on võimalik käsitsi sisestada. To-lebokas, sa ära targuta, 200 krooniga on isegi odavalt saadud, mingi pistiku lahtitegemisest ei piisa. Seal on hoopis keerulisemad operatsioonid (kui on juttu orig. immost). Enda autol jamasin samuti selle immoga, sest tahtsin kesklukku juhtida alarmi puldiga aga immo läks alati mingi aja pärast peale, uurisin asja ja tänu mõnele inimesele sain teda kuidas asja kahjutuks teha. Seda ma siin avaldama ei hakkaks, kuna see on konfidetsiaalne info. Soovitaksin lihtsalt auto esindusse viia ja küll nad jagu saavad.
Mis koodiga, mis puldiga, millest sa räägid. Nagu ma aru sain on siin juttu originaal immost, kus ei aita mingi pistiku lahti tõmbamine. Ma ei saa aru mis koodiga immost sa räägid. Kui sa mõtled mingit eraldi paigaldatud immost siis paned ka vist mööda, olen paigaldanud igasuguseid immosid ja pole siiamaani ühtegi kohanud, millel tõmbad mingi pistiku lahti ja juba ongi kõik ok. Ei saa tõesti aru mis juttu sa ajad...
kas tehase immot saab muidu maha v6tta,ilma et peaks midagi umber ehitama,juhtmestikku jne v6i mida ultse ette v6tta sellise asjaga,kui esindus ka puudub eestis.autoks on rover 416 1997,jebib koguaeg,kui uksi lahti ei saa puldist siis immo peal jne ja kui aku maha v6tad siis pead 6 korda nuppu vajutama,ei tea mis teha ja kui palju maksab.mida soovitad
Tere!
Ostsin mazda üleelmisel nädala, autot ostes keerasime uksed lahti võti läks katki. Peale seda ei tundnud süsteem võtit ära. Panime võtme kuidagi kokku, proovisime uuesti, läks tööle, sõitsin eilseni. Enam tööle ei lähe. Immo tuli vilgub punase tulega isegi, kui süüdet pole sisse keeratud. Keeran on asendisse, vilgub kiiremini. Keeran start asendisse vilgub ülikuirelt ja käima ei lähe puldidl auk läbi puuritud, kuid midagi ei kahjusta, ega kuskilt auk ei purusta mdgi. Mida teha, kas starteri juhtmete kokku ühendamine paneb auto tööle? ( kesklukustus pult ei tööta, patarei viga arvan )
Auto ei käivitu kui starterile otse voolu anda sest immo on aktiveeritud. Kui auto on valve all siis enne auto käivitamist peab auto immo kiip saama signaali võtme kiibist ja alles siis on elektrooniline luba mootor käivitada.
