Probleem siis järgmine: peale auto käivitamist tõuseb tagaosa ilusti ülesse kuid mingi aja pärast vajub jälle alla, seejärel tõuseb jälle, siis langeb jne. Ja üleüldse on tagavedrustus sõites kuidagi väga jäik- auto justkui põrkaks teel. Kas oskab keegi, kel eelpool nimetatud isenditega kokkupuudet olnud mulle pisut nõu anda, et millest see võiks tingitud olla.
Tõenäolisemaid vigu võib olla 2.
Kõigepealt hüdrosüsteemi nn.rõhuakumulaator (roheline plastikpall auto kapoti eesosas, all, vaadates kõrvalistuja poolt) ei hoia survet ja siis auto asendiandur tagumise parempoolse ratta juures.
Kas oleks ka mõned head näpunäited välja pakkuda, kuidas neid kahte asja kõige efektiivsemalt kontrollida saaks? Ja kas tagaosa jäikus ka nivoo- reguleeringuga otseses seoses?
Selle "rõhuakumulaatori" korrasoleku kontrolliks käivita mootor ja vajuta seejärel mõned korrad pidurile nii, et võimendi rakenduks. Kui peale 2 vajutust süttib armatuuris (infotablool)tuli "low brake pressure", siis on tõenäoliselt viga selles, et süsteem ei suuda rõhku hoida.
Seda asendiandurit ma ise kontrollinud pole, samas seda peaks saama kontrollida nii, et hoob silla küljest lahti ühendada, mootor käivitada ja hoova asendit muutes jälgida, kas auto tagaosa kõrgus muutub.
Amordi jäikuse probleem aga tegelikult viitab otseselt amordi enda rikkele: kas amordi juures mingeid õli lekkeid on olnud?
