Kui see natukenegi aitab, siis... 1,6/1,8 ja 2,0 kasutavad sama kollektorit...
aasta järgi epaks sul olema 16V mootor, mille puhul võiksid saada abi ka 145/6 156 ja 147 TS mootorilt, kuid kW järgi pakuks, et tegu on 8V mootoriga, millele võiksid otsida ka 164 2,0 kollekorit...
Aga lihtne see olema ei saa... kui raha puuga seljas pole siis ainus võimalus on romulatesse kõlistama hakata (või siis olemasolev ära paigata...)
BTW mis Sul nende torudega seal siis juhtus, et täispakiga välja vahetada kavatsed? ja kindel, et paikamine ei aita?