Juba 5 kuud sellega ringi sõidetud. Vaikne ta nüüd küll pole. 110-ga sõites tuleb küllalt kõva müra salongi. Vedrustus koliseb, kui aukudest läbi sõidad. Samas istmed on küllalt mugavad ja ruumi on ka piisavalt. Minek 1.4 l mootori kohta suht normaalne. Salongi materialid on odavad...eks see tingitud ka auto suht odavast hinnast.
Kõige kindlam variant, mine Pleionesse ja tee proovisõitu Kalosega. Saad kohe teada, kas meeldib või mitte. Kui meeldib, viid oma vana auto sinna ja sõidad uuega välja.
nimi ütleb juba kõik selle auto kohta minu arust, krt eesti tarbeks võiks mingid teised nimed vist dajevoodele välja mõelda kui need ketsid ja kalossid
kle mees, kui sa ei tee vahet sõnadel kalos ja kaloss, siis mine uuesti põhikooli. Inteligentne inimene saab aru, et need kaks sõna pole samatähenduslikud
Millegipärast on aga just Korea autod millel nimedega probleeme - pidi ju Hyundai Soomes müüdava Lantra nimetama Elantraks, kuna Soome keeles tähendab Lantra sõnnikut. See kokkusattumus et see sõna just sõnnikut tähendab paneb igatahes mõtlema. Sama ketsi ja kalossiga, mis tegelikult küll täiesti korralikud autod.
natuke vale foorum, on ju tegu chevrolet aveoga,aga olen 1 kuu selle autoga sõitnud ,1,2 mootor kahekesi sõites on norm. kui masin rahvast täis siis on muidugi tuimem,bensukulu on 7 liitri alla,võib olla tahab sisse sõitmist.müra on vähem kui yarises(üks eelmistest autodest)ja vedrustus on meie teedele parajalt pehme.mis häirib on pisut raske rool(roolivõimendiga),vastupidavuse kohta ei oska veel midagi öelda eks aeg näitab.selle raha eest on autot küll,paras masin linna vahel kärutada,milleks osta mingit laeva, et ristmikult ristmikuni kiirendada,mõttetu värk.
