Keegi teab või oskab öelda mõnda kodulehte või teie endast kogemusest milline näeks siis välja varastatud sõidukite edetabel Eestis, Lätis ja Leedus.
Seoses uurimistööga oleks selline informatsioon väga vajalik.
kuule Mm, kas siis kõige vähem varastatud auto on bugatti?? Suurem osa andmeid on alati absoluut arvudes, mis ei ole küll vale, aga tihti saadakse aru nii, et nende tabeli eesotsas asuvate markide omamine on riskantsem, selliste järelduste tegemiseks tuleks leida suhtarvud ja alles siis saab vastavaid järeldusi teha, aga eks see uurimuse tegija seda juba teab!
Kas keegi tegi haiged su egole? Kindlustusseltside kaskokindlustuse riskide põhjal on Passat ja A6 vägagi suure varastamise riskga autod. (just need 90-date lõpu ja 2000-ndate alguse mudelid).
Suhtarvu järgi tuleks ikka loogilisem statistika,- Nt. Eestis volkareid on 2x rohkem arvel kui bemme. Ma ei usu, et bemareid arvuliselt 2x vähem varastatakse kui volkareid. http://www.pol.ee/failid/_randatud_s_idukid__2006.pdf
eelmisele: kohe näha,et paadunud audiPD.
volkareid ei ole kohe kindlasti 2x rohkem.eks see auto vargus toimib tänu nõudlusele. ja meie idanaabritele meeldivad audid,mersud,bmw-d ja volksud.
mind pani imestama,et mersu on suht heale kohale saanud.
Hiljutistest BMWdesse sissemurdmistest ajendatuna:
Kuna sõidan öösiti harva, olen auto nii seadistanud, et lisaks auto security häirimisele ka siis, kui auto uks 00:00-07:00 avatakse, auto helistab mulle. Kas BMWsid nii seadistada ei saa? Iga1 sellega jamada ei viitsi, aga piisaks ühest nii seadistatud BMWst, et sissemurdjad vahele jääksid.
Selle jammeri vastu aitavad kõrgepinge liinid istmes ja gaasigeneraatorid. Saksa Autobildis oli kunagi juttu ia infot sellest. Kui teatud aja jooksul peale sisenemist teatud toimingut ei tee, siis said sinepigaasi, suitsupilve või kõrgepinget. Politsei enda fotod juures kinnipeetutest.
Kas meil siin tervistkahjustavad seadmed eraomandi kaitseks keelatud pole? Vist isegi karistatavad. Ma ei viitsi praegu seaduserägastikku kaevuda.
Loomulikult on see jäme jama, et sa ei tohi oma autosse või kuuri roninud vargale tina anda, aga ...........
Me oleme nii humaansed ja demokraatlikud ja tolerantsed ja viisakad, et lausa halb hakkab. Aga normaalses maailmas piisab sildist, et ära tule, tapab ja kui seda eirad, siis tapabki. Pätt peab oma kohta teadma.
63amg kirjutas:
"oh sind naiivitari! sissemurdmise ajal tekitatakse auto ümber jammeriga nn. surnud tsoon.sealt ei lähe ükski signaal välja"
Ka suvekodudes on praegusel ajal kombeks GSM valvet kasutada.
Kui analoogiat otsida, jammeri kasutamine oleks nagu teatris, kui näitleja etteaste ei meeldi, siis minna lava ette ja röökima hakata - vaatajad näitlejat ei kuule, aga nad teavad põhjust, miks nad teda ei kuule. Jammeri puhul mast ei suuda moblaga ühendust luua, aga ta "näeb" ka põhjust - keegi paneb vastuseks segast ning mobiilse positsioneerimisega saab ka jammeri umbkaudset asukoha kindlaks teha. Varaste idee on tegutseda nii, et nad oleksid selleks ajaks, kui tegu avastatakse, juba kaugel, seetõttu jammerid on rohkem netikommijate peades, kui varaste taskutes.
Jaam positsioneerib. Või on su idee lähima masti juurde sedavõrd võimas jammer poetada, mis jaamast üle karjuks - jaama tummaks teeks?
Lisaks võib moblasse laadida jammeri avastamise api. Suht lihtsal põhimõttel töötav proge - annab märku, kui müratase GSM alas nii kõrge on, et segab mobiilisidet. Kui omakohtu pidamist ei harrasta ja sul kodus "juhtmega" net, saad sealtkaudu politseid teavitada.
kutsud politsei,et moblal levi pole.sa vist elad kusagil paralleel universumis! kui ta ka tõesti tunni aja pärast kohale loivab pole sellest eriti kasu.sellistel puhkudel tekitatakse nn. leviauk mitmesse eri piikonda
Häire peale raske aknast välja vaadata, kas pätid on auto kallal?
See, et kohale ilmub hulk pätte, kes tekitavad hulgi leviauke ja samal ajal aetakse auto ära, on pigem neile, kes peavad Hollywoodi filme dokumentaalideks. Reaalne elu Eestis on, et püütakse pangaautomaat õhku lasta ning jäädakse järgmisel päeval vahele või tullakse Leedust võtme signaalipikendajaga autot pätsama ning võetakse koos autoga Eestis-Lätis vahi alla.
Praegu ärandatakse Eesti kuu jooksul vähem autosid, kui 1990-ndatel päevas - ALATI samm ees vargad hakkavad otsa saama..
Viis korda öö jooksul kaob levi ära.. paistab, et kuskilt Uugametsa kandist rahvas käib siin ennast välja elamas.
Seda, et jammeri detektor ei hakka tööle mitte levi kadumise, vaid ebaloomulikult kõrge mürataseme peale GSM lainealas, mis signaali varjutab, pole vist mõtet üle korrata - nii keeruline asi ei jõua kohale.
