kas see ei või Katerpillari turbo olla??? need ikka päris suured masinad ja oma kaalule 180 000 kg. jõuavad ise kanda 300 000 kg. õgivad tunnis 252 liitrit kütet kah niiet päris võimalik et selline turbo seal vahel =)
See vöib taiesti olla mingi suurema mootori turbo.Ja kui ka on siis on see ainult üks turbo pool.Sest sellised suured turbod on enamasti vomalik lahti monteerida, kuum ja külm pool.Ehk siis sisse ja valjalaske pool. Ma ei hakka siia panema aga mul on pilt olemas veel suuremast turbost.
Ja teine pilt mille voiks kohe praegu teha on teisel pool seina töötav 5000hp MAK 8M32 selle turbo on umbes sama suur.Asi mis on minu jaoks müstika, on see ,et sellised turbod töötavad normaal tingimustes 13000-25000 rpm. Sellise suure kaalu ja pöörete juures on see ikka köva meistriteos.
PS: kellegile eelnevale öige kiri oleks Caterpillar e. Cat
Iga turbo saab keskelt lahti võtta ja eraldada külma ja kuuma poole. Külm pool tavaliselt alumiiniumist ja kuum pool malmist. Kallite tuuningturbote juures kasutatakse ka titaani jms sulameid, et turbovõll ja tiivikud eriti kerged ja tugevad saaksid.
Väikesed sõiduautoturbod võivad normaaltingimustes maksimumis teha 100 000 ja rohkem pööret minutis, see 25 000 pole mingi ennekuulmatu ime.
Sellepärast on ka oluline pöörata erilist tähelepanu turbomootori õli kvaliteedile, jahutusele pärast suurema koormusega sõitu, külmalt mittekoormamisele jne.
Nii suured turbod täiesti selgelt 100 tuh pöördeid ei arenda.
hallooo VVV1, tegu on monster turbdega ja 10-25 000 rpm on juba päris suur, arvestades seda turbo oma massi, sõiduauto turbo väiksem s.t kanatab ka kõrgemaid pöördeid.
