Oleks vaja kang lyhemaks teha, aga jama tuleb tagurpidi käiguga.Keegi kes on sellist asja varem teinud, andke nõu:)

teinud ei ole aga jama tulekusse kah ei usu:

1 võimalus: fikseeri käigukastil tagumise käigu lülitamise stopper ära (kas kasti pealt või siis tross/hoob eraldi) :-) annab eelise ka tjuuningkäigukanginupu paigaldamiseks

2 võimalus: lühenda ka nupu alust trossi (kui Opel seal trossi kasutab. Kui mitte, siis hooba)

3 võimalus: proovi elada sellega, et käigukang on nii pikk nagu see on

3 variant on kõige kindlam. esimese kahega võib tekkida probleem, kui isetehtud-hästitehtud hädaabinõu juhtub alla andma (ei mingit tagurdamist enam)

"short shifter"-i tegemiseks ei piisa lihtsalt käigukangi lühemaks saagimisest.

hehh
siin kindel plaan just seda teha.
seega, las võtab rauasaega paar senti maha, äkki siis on kiirem tunne:D
aga kui asi short shifteri manu läeb siis asi kinni juba siduris ning mingil määral ka hoovastikus (juhtsysteemid)

Kas sinna käigukangi ümber oleva polstri alla mingit villa või kaltsu ei anna toppida? Pärast tundubki käigukang lühem, kui polster kõrgemal on. Ooplile annab see u.14% jõudu juurde.

Osta lihtsalt kiirem auto

Kollanokad jätke oma jama endale.Pole vaja mingit shortshifterit jne, vaid sai pandud sportnupp ja kogu see kupatus nyyd natuke liiga pikk.

abi leiad töömeeste käest.
kisu kang välja, anna mõõdud kätte, töömees saeb mõõtu ning teeb keermed peale, asi tagasi hoovastiku otsa ja ongi kang lühem.
tunne võib kyll olla kiirem, kuid ettevaatlikum peab olema, oht on selisel juhul sünkronid või muhvid pekki lasta (loe liiga ägeda raiumise pärast)
jutust loeb ka seda välja et tagurpidi käik ei taha lylituda hästi.
järelikult käib sportnupp kuhugi vastu, suure tõenäosusega vastu armatuuri.
võimalused on midagi vähemaks lõigata...
kuid siis on oht nupp pekki lasta...

Muudetud 14.04.08 18:15

Kel veel selline plaan, siis http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=96753