See omaniku otsimine... leidsin rahakoti koos kõigega, mis seal sees olla võiks. Hansapanga kaardil nime järgi internetist otsides aadressi ega tel. numbrit ei leitud. Lähen otse panka- neil ju peab mingi kontakt olema! A me ei avalda- kõlas vastuseks. Ma jätan rahakoti siis teie juurde, ütlen. Ei saa te jätta, pole ette nähtud. No mis mul siis üle jäi, peale neljakuulist kuulutamist ja ootamist jagasin kaardid lastele mängimiseks ning rahakese üle olin ka rõõmus, kuigi vähe teda oli.
Lahedad olete... Politseis terved toad leitud asju täis juba aastakümneid. Kord õnnestus politseile üle anda rahakott koos passiga, sest juhtumisi oli üks politseinik omaniku naaber.
politseisse viimisel on muidugi ka omad probled....asi võib olla seotud mõne kuriteoga(äkki mõni turist sai kolki, rahakott võeti ära ja pärast puistamist visati ära...arvata võib kui kauaks saad pärast käia politsei vahet.).kuid kuulutusega on vahel veel hullem.mõni inime võtab kätte ja hakkab sind süüdistama portmonee pätsamises....või siis talle tundub, et rahakott on tunduvalt kergem kui peaks olema jne. elu on ainult pealt kullakarvaline...
Kuule "q peal", sa vist tõesti ei ole viimasel ajal kuu pealt alla saanud? Üks oluline erinevus rahakottide ja ntx leitud lapsevankrite, varastelt kättesaadud autoraadiote jms vahel on see, et rahakotis on tavaliselt mõni isikut tõendav dokument. Sulle võib tulla üllatusena, et erinevalt isikuandmete registrist, mille järgi omanikke leida, ei ole üleriikliku lapsevankrite või autoraadiote registrit..
Muide, kui olete leidnud isikut tõendava dokumendi, siis helistage 110 ja patrull tuleb isegi ise järgi dokumendile..
Hansapanga kaart koos koodidega seal juures pole isikut tõendav dokument ja sinna oli peale kirjutatud, et tagastage panka leiu korral, kuid pank ütles, et nemad pole leiubüroo. Ah lõpetame.
Kaotasin rahakoti..pool tundi hiljem helistati politsei järelvalvest. sain tagasi..kukkus poe parklas maha. aus leidja viis poodi, ning müüja helistas politseisse. vot nii.
Aga teemasse, oleks omal ka soov teada saada kas teatud auto on veel minu nimel. kas ostja vahetas ark-s omanikku v ei.
arki tuleb ikkagi minna-kasvõi kodulehe vahendusel. tänapäeval on juba loomulik,et inimene alustab mingit tegevust interneti vahendusel ja teeb omale selgeks võimalused edasiseks tegutsemiseks.
_Kaotasin rahakoti..pool tundi hiljem helistati politsei järelvalvest. sain tagasi..kukkus poe parklas maha. aus leidja viis poodi, ning müüja helistas politseisse. vot nii._
No ega raha seal vist enam alles polnud, peale mentlat...Irw!
Kui oli siis tuleks küll lipp kusagile vardasse tõmmata.
Viisin ka kunagi ühe leitud rahakoti ilma rahata politseisse,kuna olen aus inimene.Tulemus oli see et ootasin 2h politseis ja pidin kirjutama avalduse kust,millal ja kuidas leidsin...vahepeal sadas paar politseid sisse kes tõukasid endaarvates nalja,et äkki ma olen hoopis varas ja varastasin selle rahakoti,raha võtsin otseloomulikult endale ja nüüd tulen ausat kodaniku mängima.Pärast seda ei ole ühtegi leitud asja politseisse viinud,viimane koht kuhu viia.
ise viisin leeduregistris oleva auto numbrimärgi pärnu politseisse. ainuke ajaviitja oli minu ees olev mutike kes seal korrapidajaga jauras, aga mina täitsin avalduse ja asi vask. asi võeti hoiule. dokumente olen ka nii tagastanud, et olen info telefonilt või internetist leidnud omaniku ja olen asjad tagastanud.
Kas keegi saab aidata?
172 AYV - kes on selle sõiduki omanik?
väga tähtis. KOKKUVÕTE: lihtsalt kerge armumine. tahaks lihtsalt selle noormehe nime teada saada (jäin talle silma).
aitäh.
Politseisse pole kohustust viia asju, mille maksumus on alla 50£, vastavalt asjaõiguseadusele. Küll aga pead sa sellisel juhul võtma meetmeid, et ise seaduslikku valdajat leida.
Eestis kehtib isikuandmete kaitse seadus, mis tähendab seda, et isikuandmeid on võimalik töödelda ainult sedustest tulenevatel juhtudel. Armumine võõrasse nende juhtumite alla ei käi. Isikuandmeid on keelatud avaldada ka kolmandatel isikutel ilma andmesubjekti nõusolekuta, kusjuures nõusolek peab olema fikseeritud kirjalikku taasesitamist võimaldavas vormis.
Ehk see on andmekaitse inspektsiooni poolt karistatav kui keegi levitab kellegi isikuandmeid ilma tema nõusolekuta.
Esmane registreerimine: 25.01.2011
Kategooria: maastikusuutlik veoauto
Kere nimetus: pikap
Kere värvus: tumehall
Mootor: 2982 cm 3
Mootori võimsus: 126 kW
Kütus: diisel
Käigukast: automaat
Veoskeem: nelikvedu
Tehnoülevaatus on kehtiv kuni 04.2016
Liikluskindlustus on kehtiv
TEHNILISED DETAILANDMED
Esmane registreerimine: 25.01.2011
Eestis registreerimine: 25.01.2011
Registreeritud uuena Eestis
Kategooria: maastikusuutlik veoauto
Kategooria tähis: N1G
Kere nimetus: pikap
Kere värvus: tumehall
Mitmevärviline: Ei
Mootori töömaht: 2982 cm 3
Mootori võimsus: 126 kW
Kütus: Diisel
Käigukast: Automaat
Veoskeem: nelikvedu
Mootori mudel: 1KD-FTV
Suurim kiirus: 175
Kiiruse piirang: -
MÕÕTMED
Pikkus 5130 mm
Laius 1835 mm
Kõrgus 1810 mm
Rööbe 1540 mm
MASSID
Täismass 2730 kg
Registrimass 2730 kg
Tühimass 1940 kg
Kandevõime 790 kg
Piduritega haagise lubatud mass 2500 kg
Piduriteta haagise lubatud mass 750 kg
Autorongi mass 5230 kg
Lubatud koormus haakeseadmele 100 kg
KESKKOND
Heitmenorm EURO 4
CO2 236 (g/km)
Seisumüra 79 dB(A)
Sõidumüra 69 dB(A)
MUUD ANDMED
VIN-koodi asukoht parema esiratta koopas teljest tagapool
Tehase etiketi asukoht mootoriruumis keskel tagaseinal
Uksi 4
Istekohti 5
Modifikatsioon -
Tüüp N2(EU,TSAM)
Variant KUN26(P)
Versioon KUN26L-PRASYW(1_)
Tüübikinnituse nr. e11*2007/46*0148
Tüübikinnituse laiend 00
Keretüüp -
Märkused -
KÜTUSEKULU
Linnas 11.7 (l/100 km)
Maanteel 7.3 (l/100 km)
Keskmine 8.9 (l/100 km)
TELJED JA REHVID
Telgede arv 2
Rattaid 4
Telgede vahe(d) ehk baas(id) 3085
Teljed Rehvid Lubatud suurim teljekoormus Registri teljekoormus Juhttelg Veotelg
1.telg
255/70 R15C 112/110S
265/65 R17 112S
1300 kg 1300 kg
2.telg
255/70 R15C 112/110S
265/65 R17 112S
1600 kg 1600 kg
« Tagasi sõiduki taustakontrolli
ok, nüüd kähku rehvifirmadesse helistama, äkki on kellegil käinud mõni klient neid mõõte ostmas! vb on välimus meeles, saab tagaotsimiskuulutuse teha, interpoli fotorobot üles, the works
numbriduplikaat maanteeametist maksab mingi seitse eurot, alati müstiline tundunud, kuidas inimesed ajavad leitud plekitüki omanikku netis taga, nagu oleks merevaigutoa maa seest välja kaevanud.
Aga numbri maksumus on köömes kaotatud (või varastatud) numbriga korraldatud jama klaarimise kõrval. Ehk kadunud number oleks siiski mõistlik tagasi saada, on uni rahulikum.
Kunagi leidsin pangakaardi automaadist. Netist infot ei leidnud, helistasin panka, see oli viga, kaart suletakse automaatselt ja lõplikult, omanik ei saa peale kaardi tagastamist seda enam kasutada.
v6sa, oled äkki kohanud pätte, kes maanteekraave pidi nina heinas küljest pudenenud numbreid otsivad? võibolla on 10 sekundit kruvikeerajaga suvalise auto kallal märksa tõhusam variant?
katke ikka müügikuulutustes ka numbrid kinni, äkki keegi tahab kütusevargile minna vms.
Maanteeameti sissekanne ei tõenda veel omandit. Lihtsalt 99,5% see kattub. Omand läheb üle ostu-müügilepinguga. Sama süsteem on ka juhatuse liikmete valimisega. Uus liige on juhatuses peale valimist ja enne äriregistris registreerimist.
Vastupidine on asi kinnisvaras kus ostuleping ei näita omanikku vaid nimi kinnistusraamatus.
