Nende odavatega tuleb veits ette vaadata jah. Algul maksad vähe, pärast kooriva sul "lisateenuste" ja lisasõitudega kõik teistpidi ikka sisse ja siis ei taha veel maksametile ka õigeid andmeid esitada.
Võiksid ka mainida, et millises linnas sa autokooli otsid.
Tallinnas: Laplar, 5600, sinna lisandub veel esmaabikoolitus - 500. ning autokooli lõpus sõidueksami hind - 200. Autokooli alguseks tuleb sul ka tervisetõend teha ~250. Samuti tuleb ka sul endal muretseda õppematerjalid, kõik see omakord maksab..
Autokool ei ole odav lõbu, pärast autokooli lõbu tuleb sooritada eksamid ARK'is, mille peale kulub 1400.-
Odavam tuleb enamasti koolis, kus maksad kogu summa koolile ja sellelt maksab maksuamet tulumaksu 21% tagasi (see teeb ligi poolteist tonni paketihinnast) ja ei pea maksma sõiduõpetajale eraldi kütuseraha.
Esmalt uuri kuidas nende asjadega on ja siis otsusta.
Minu meelest ka peaks kõigepealt vaatama palju on paketihind kokku ja palju on sõidukorra hind. Palju petetakse ära praegu sellega, et pakett on üliodav aga sõidukorra hind kirves..
Praegu, kes valivad autokooli, siis uurige kindlasti mitmest tunnis sõidust autokooli pakett koosneb. Kui valite kooli, kes pakub 20 tundi sõitu, siis võite lisada sinna pooleteist kuu pärast 32-48 eurot pimedasõidu koolitust ja lisaks 40-70 eurot libedasõidu koolitust (on kohstuslik praegu alustajatele algastmes). SOOVITAN OTSIDA 22 SÕIDUTUNNIGA B-KAT. KOOLITUST!!! 22 tunnine koolitus on tunduvalt soodsam, kui 2 sõidutundi eraldi juurde osta.
ENNE, KUI VALID AUTOKOOLI , K Ü S I J U L G E L T M I T M E S T S Õ I D U T U N N I S T K U R S U S K O O S N E B ! Kui eelistad siiski mõnda kooli, siis uuri palju maksavad selles koolis need 2 lisasõidu tundi. (Võib juhtuda, et maksad poole algastme koolitusele juurde)
Lihtne matemaatika lubaks siis hinna kokku liita või mis? Ega see veel kooli kallimaks tee kui paketipõhisele hinnale tuleb juurde lisada 30 eurot või mõni muu summa, kui põhipakett ise sellevõrra odavam on.
Teiseks ei saa hinnakirjas kajastada pimeda aja sõitu, kuna koolitaja ei tea, kas õpilane lõpetab kooli pimedal ajal või südasuvel. Seega näen just siin ohtu, et õpilaselt kasseeritakse pimeda koolituse tasu, aga koolitus ise jääb saamata, kuna ta lõpetab kooli valgel ajal.
Lõppsumma sõltub ikka ja alati õpilasest enesest.
Samas ei tasu unustada ka igasugu muid lisatasusid. Näiteks korduseksami tasu, lisasõidutund, esmaabi koolitus jms.
Tundub, et plõksisd niisama. Lappasin läbi Tallinnas väga palju autokoole ja võin tuua teile võrdluse, kumb tuleb kallim. Näiteks Kalju Autokoolis maksab B-kat. 22 tunnine kursus kuni jaanuari keskpaigani 435.- eurot. Oü Autosõidus 500.- (20 tundi sõitu) + libedasõidu koolitus 70.- eurot (Tallinnas võib see olla veel kallim, kui Pärnus) + 48.- eurot pimedasõidu tunni eest. Autosõidus KOKKU: 618.- eurot. Ei ole tõesti kõrgem matemaatika, et kumb on suurem 618.- või 435.- ( Ja kui ma ei suuda tõesti 3 kuuga kursust läbida, siis eks oma vitsad peksavad ja lisan koolitusele 48.- eurot) Võit on sellegi poolest suurepärane.
Ja sinu lihtne mat ongi lollide killast. Kalju koolil ei ole libedarada ja ta ostab selle autosõidult, muidu ei toimu koolitust ja templi paneb autosõit oü. 22 sõidutundi on midagi muud. ÕNN kaasa matemaatikud!!
Uurisin hinda ja see sisaldab libedasõidu koolitust. Ära unusta, et praegu on talv ja seda võib teha ka looduslikul libedaplatsil, kui see on kooskõlas Maateeametiga. Autosõit saab suurt raha küsida alles kevadest.
Miks on Maanteeameti koduleheküljel üleval Autokoolide õppekavad, kui nendest kinni ei peeta. Kas rahva lollitamiseks? Õppekava järgi peab koolitus toimuma ja õppekavas on 21 tund pimedasõit (kui on pime aeg) ja 22 tund libedasõidu koolitust ja seda saab teha ka Pärnus Aide Autokoolis väga TURVALISELT ja normaalse hinnaga.
Ettevõttel on õigus oma teenusele kehtestada hind. Siin kodanik kes mind plõksimises süüdistab võrdleb paraku võrreldamatut, ehk erinevat baashinda. Sellisel skaalal võrreldes saame loomulikult erineva tulemi. Kas peakski saama võrdse hinna? Ei peaks. Klient teeb oma valiku ja nii lihtne see ongi. Kes soovib, ostab kallima teenuse, kel raha napib peab valima odavama. Tänases hinnasõjas osutuvad pikemas perspektiivis kaotajaks ikkagi odava teenuse pakkujad. Alla omahinna saab teenust osutada lühiajaliselt, ehk kampaania korras. Masu eelmine laine näitas väga selgelt ühte - kes pikalt allahindlust pakkusid, lõpetasid pankrotis. Nii juhtub ka seekord. Majandus on paraku tsükliline ja tema reeglid on ammu tõestust leidnud.
Tänases situatsioonis on selgelt liiga palju inimesi kes ei suuda mõista ühte tõsiasja. Tunnen tööpuudust sõiduõpetajana, siis teen oma autokooli ja õnn on õuel. See meenutab olukorda kui suppi on vähe ja seda üritatakse veega lahjendades juurde tekitada. Tark ei tee ettevõtet sinna kus tööd pole vaid sinna kus tööd on. Ehk siis on olukord, kus igal endast lugupidaval sõiduõpetajal on oma autokool. Äriplaan puudub, aga üks võte on selge - pakun odavalt, äkki siis keegi ikka tuleb.
Selles hinnasõjas pole võitjaid - siin kaotab nii klient kui teenindaja.
Et mitte jääda paljasõnaliseks toon mõne näite. Turul pakutakse näiteks 16 tunnist esmaabi koolitust reaalselt 2 tunniga. Teooriatundide reaalsed mahud on ettenähtust palju väiksemad, mõnes koolis juba pea olematud.
Aga klient otsib ju odavat...
Sulle Jannooh aga nii palju, et kui oled tähele pannud, siis Säästukast on võimalik juustu osta nii kilo- kui ka tükihinnaga. Kliendi petmist pole toimunud - kes mis hinda vaatab. Mõlemad on esindatud.
No jah eks suurel koolil on aega vähe ja kulud ka suured.
Siis saabki libesõidul üks õpilane 45 min asemel 10 min sõita ja peab selle eest 150 euri maksma.
Väiksel autokoolil on vähe väljaminekuid ja rohkm aega õpilase jaoks.
Pärnus pidi päris sõiduõpetaja ka autos olema, et ohutum oleks. Tallinnas aga pannakse üks hullunud rullnokk su kõrvale ja siis värise seal tema kõrval ise.
Meie inimestel on raha palju ja aega vähe siis valitaksegi suured ja kallid koolid kus 10 minutiga asi tehtud saaks.
Eks valik on ju suur ja vaba.
Andsid ettevõtte tööst väga põhjaliku seletuse. Võib-olla oled kursis ka uute õppekavadega, kas need on autokoolidele täitmiseks? Lõpetasin ühes "kuulsas" autokoolis uue õppekava järgi koolituse, kuid pole teinud ühtegi möödasõitu nii nagu see uue õppekava järgi peaks toimuma. Kui mõni õppija ei tea, siis see peab toimuma kahe õppeautoga ja on õppijale väga tähtsad. Sõber lõpetab praegu autokooli ja rääkis oma möödasõidu tundi ja kahjuks pidin vastama, et pole seda koolitust saanud. Ei valinud küll kõige odavamat autokooli aga petta sain ikka.
Mis arvate, kui pole saanud koolitusel mõõdasõidu tundi, võib-olla tasub sellega pöörduda Maanteeameti poole. Petmise eest peaks saama mitmekordsed tunnid. Ma arvan, et meie grupist ka teised ei saanud seda tundi. On mõned kellega suhtleme, eks uurin.
küllap saad siis päris pikalt veel autokoolis käia ja möödasõitu ja kõike muud ka harjutada. muidugi huvitav kuidas sa seda tõestad et pole seda teinud.
Sinu autokooli tunnistust küll keegi ei tühista, autokool, kes ei tee nõuetekohast koolitust neil peatatakse koolitusluba ja lisaks veel palju muud. Sina istud juba haljal oksal, kui sul on autokooli tunnitus käes ja see kehtib sinu surmani ( Nii on kirjas Maanteeameti koduleheküljel).
Oü Autosõit pakub 310.- erost B-kat(20 sõidutundi) koolitust Paides. Ei ütle ainult, kui palju maksab pimeda- ja libedasõidu koolitus juurde. Ei imesta, et pool sellest juurde. Koolitusele tuleb minna Tartusse veel oma transpordiga.
Lisasõidutund 19 eurot on lõuna Eestis üks kallimatest.
AUTOKOOLI VALIJA - TEA, ET 20 SÕIDUTUNNIGA SA ARK-i EI PÄÄSE!
USAs näiteks pole autokoolid kohustuslikud. Ja pole midagi, sõidavad õnnetustevabamalt kui meie. Meil läheb aga iga aastaga aina hullemaks, samas aina keeratakse ja keeratakse vinti üle.
fbs nägin mingit kuulutust, et nüüd võimalik teha hinnapäring korraga autokoolidele, kes teevad sulle juba pakkumise e-maili peale :) Enam ei pea ise vaeva nägema, et otsida parimat pakkumist.. jalad seinale ja ootad pakkumisi.
Kõigepealt rahustan maha need, kes tulevikus muret tunnevad möödasõidu õppe pärast. Autokoolides on välja kujunenud nii, et soovi korral imiteeritakse seda kahe õppesõidu autoga omavahel. Samas saadakse aru, et see on klouni mängimine ja ei ole miskit ühist reaalse olukorraga, kus peaks mööda sõitma maanteel suvalisest juhuslikust autost. Tuletame meelde, et möödasõidul ei tohi ületada kiirust.
Odav autokool? Kui õpe on odav, siis ongi ta natuke puudulikum, sest ükski õpetaja ei hakka ju õpilastele peale maksma. Riik ju ei ole huvitatud selle toetamisest. Mõelge, kas oleksid võimalikud tasuta tunnid, tasuta bensiin ju ei ole võimalik, aga seda kulub õppetunnis keskmiselt 2 liitrit. Õppeklass tahab rendi maksmist jne. Kui mõni kool reklaamib midgi odavalt, siis on jäetud miskit lihtsalt rääkimata ja selgub alles siis, kui on hilja juba kooli vahetada. On juhtunud, et esialgselt soodne tundunud kool on osutunud kallimaks. Õppeauto liising+ jooksvad kulud on miinimum 250 eurot igas kuus ja see raha ei kasva puu otsas, vaid peab ikkagi tulema õpilaste taskust
Lisaksin veel, et sellist eksitavat reklaami, nagu teeb E-autokool, peaks uurima lausa vastav organ, sest kelmuse tunnustele nende käitumine vastab täielikult. Ehk siis lühidalt tegelikkusele mittevastava ettekujutuse loomine kasu saamise eesmärgil. Mul mitu tuttavat sellest koolist ära tulnud. Aga ei hakka ma siin ümber jutustama, proovige omal nahal, sest odav ju.
mul mitu tuttavat e-Autokoolituses ja nii õppe kui hinnaga liigagi rahul, käidud ka lõppastmekoolituses, kiidetakse ARK eksamineerijate poolt
ei saa aru, milles point, kas kadetsevad konkurendid või saamatud õpilased, kes ei viitsi tunnis käia ja tunde broneerida?
E-autokoolituse õpilaste sõidueksami läbivus I poolaastal 2014 oli 47,6%.
Ei saa aru millega siin rahul olla ja mille eest ARK´i eksamineerijad kiidavad ?
to---huvitav... Selleks, et kadetseda, peab olema ikka selleks ka väga tõsine põhjus. Tuttava poeg rääkis, et kui ta seal Tabujevi koolis aru sai, et on vales kohas, ähvardati kooli vahetamise korral, et see, mis lepinus kirjas, läheb täitmisele, nimelt 50 eurone "trahv". Arvasin, et eraisik ei saa trahvi nõuda, kuid see on nimetatud kuidagi JOKK skeemiga kokkuleppetasuks ja saab isegi kohtu kaudu õpilaselt välja nõuda. Huvitav oleks ka teada muidugi nende eksamineerijate nimesid, kes kiidavad E.kooli. Nad ju riigitöötajad ehk avalik teenistus, ja nimed-palgad ilusti kõigil nähtavad.
