Teenenduses pakuti 5000- vahetus, läbisõit 80000 km, hoolsusraamatu järgi peaks ära vahetama, kas on see vajalik, kui väliselt paistab rihm normaalses seisus, kas kuskilt saab odavamalt, CarStopis pakuti 4000-,
On küll vajalik, ma eeldan et sa ei taha seda pahandust tunda, mida võib põhjustada üks rebenenud hammasrihm, kirjad võivad ju peal olla, aga materjal millest hammasrihm valmistatakse väsib!
Kui tehas ütleb et 80000km läheb rihm vahetusse, siis järelikult tuleb ära vahetada, mitte loota et äkki midagi ei juhtu! Parem karta kui hiljem kahetseda!
Mul naabrimees mõni aasta tagasi arvas ka et mis see paar kolmkümmend tuhat kilomeetrit enam teeb, aga vaat tegi ja päris valusalt!
Ega asjata neid hooldevälpu ei koostata! Ei ole soovitav igast asjast viimast võtta, igat õli lõpuni välja kasutada!
Kuigi tavaliselt vahetatakse näiteks mootoriõli 15000km vahedega, vahetan mina tavaliselt vastavalt aastaajale iga 7000-10000km tagant, 7000km siis talveperioodil ja 10000km kevad suve perioodil!
Kas hooldusraamatu järgi ei peaks vahetus olema mitte 60000 km järel ? Endal 2005 aasta auto ja selle hooldus raamatus on hammasrihma vahetuseks märgitud 60000 km. Rihma peaks vabalt 1000 eek kätte saama, pinguti maksab autoladu.ee-s 581 eek. Rihma vahetuseks kulub keskmiselt tund-poolteist ning kui võtta remondi tunnihnnaks isegi 500 eek, peaks vahetus koos osadega kusagil 2500-3000 eek minema. Alati targem endal jupid muretseda, sest teeninduses maksad nende eest 2-3 korda rohkem.
5000.- on sulaselge vägistamine.Nii lihtsalt autol max 1000.- tööraha.
Oleks tegu V mootoriga ja ligipääsemiseks tuleb pool nina laiali lammutada siis küll.Otsi veel kohti kes garantiiga ära vahetavad.Samas,kui kirjad on peal ja rihma hammaste vahel pragusi näha pole siis ära põe,kestab sul veel päris jupp aega,kui väga äkilise sõiduga ei ole
Hammasrihma vahetus kestab erinevalt autost 3-4 tundi, esindus teeb muidugi sama tööd terve päeva ja võib olla veel järgmise päeva hommikugi, kuna esinduse mehaanik lähtub sellest, et esinduse graafik näeb selle töö tegemiseks ette terve päeva koos mehaaniku kohvi ja suitsupausidega ning suvaliste muude vahepealsete ringitöllerdamistega ja kolleegidega mölaajamistega! Õige mehaanik vahetab hammasrihma vähem kui poole tööpäevaga!
