Tere noormehed!
Endal Ford Fiesta rehvidega 165/70R13 Milline rehvide rõhk(kPa) peab sõiduautol olema ja mis vahe võib kõigil neljal olla? Mul mingi jalgrattapump manomeetriga, kas sellega saab mõõta?
Võid rehvi pealt otsida, et äkki on kusagile kirjutatud. Kui ei ole, siis minu kogemused ütlevad, 1,9 kPa on küll. Muidugi tean ka seda öelda, et kui küsida erivatest autoteenindustest, siis öeldakse sulle erinevad numbrid.
Parem oleks, kui autol oleks kõikidel rehvidel rehvirõhud ühed, erinevuse korral võib auto sõidu ajal kas vasakule või paremale väheke kiskuda.
Rehvis ei tohi liiga vähe ega ka liiga palju õhku olla. Mõlema korral kulub rehv rohkem kui normaalse rehvi rõhu korral.
vaata autost nõutud rõhke kuskilt... juhiukse juures? kindalaekas?
paljudes Statoilides on uued väga täpsed digitaalsed pumbad. tavalised näitavad tihti väga-väga valesti.
õige, tootja poolt soovitatud rõhk on VÄGA tähtis. http://www.nokiantyres.com/tyre-inflation-pressures
Edu!
kuna teemaalgataja ei soovi avaldada auto täpsemaid andmeid,siis vaadaku ise tabelist sobiv auto ja sellele sobivad rõhud. palju sõltub siiski ka mootorist ja mudeliversioonist. aga suht keskmine reegel sõiduautodel on 1,9-2,1 atm.
ja loodame,et keegi ei talita Ax-i (osaliselt) ja ................ nõuannete järgi. http://goodyear.tiremanager.eu/eu_en/default.aspx?action=Sel
ectSearch&case=model&model=Fiesta
See goodyeari leht näitab minu auto puhul küll õigesti.
Väiksemaid rõhke aga ei maksa panna. Minu autol pandi rehvivahetuses 2,4 asemel 2,1 ja pidamine lumega oli väga halb. Pärast normaalse rõhu sisse panekut oli kõik jälle korras. Sellest et pidamist polnud, ma rõhku kontrollima üldse hakkasin.
Talverehvid nõuavad suverehvirõhkudest enamasti veidi suuremat (0,1-0,2-0,3 bar) rõhku, et normaalne juhitavus tagada. See paljudel ka kasutajamanuaalis ja kleepsudel kirjas.
Pane muidugi sellisele väikeautole rehvidesse 1,9 ja taha 2bari..Huvitav oleks näha selliste rõhkudega lumes müttamas.Tean sõidan ise vahest Golf 2 millel korralikud talverehvid,aga kuna auto kaal on nii väike siis pole lihtsalt rehvidel pidamist,ei saa kohalt minema,ei saa pidama ja mis kõige hullem,kuskilt teelt maha pööramiseks peab pööret sooritama 1 käiguga,sest muidu auto libiseb kohe vastassuunda. Sai siis ette 1,5 ja taha natuke rohkem,pidamine läks oluliselt paremaks ! Väikeautode puhul on rehvirõhk tähtis just pidamise seisukohalt.Enda autol millel tühikaalu 1300kg on aastaringselt rehvides 2,4-2,5. Sõidetud nendega 2a ja rehv on ühtlaselt kulunud. Jutt käis eelkõige väikeauto rõhkudest,aga proovige ise sõita 1,5bar ja pärast laske 2 sisse ja võrrelge rehvi pidamist.
Mure selles, et suverehvid on autol mõõdus 195/45 R16, milledele tehasemanuaal ja sildike uksepostil annab õigeks rõhuks 2,4 bar, talverehvid on aga mõõdus 195/55 R15. Millist rõhku peaks hoidma talverehvides?
Mul on auto eco versioon ja tal on ette kirjutatud 3.1 bari. Kahjuks need eco rehvid kulusid poole kiiremini ära ja seejuures on nad suht kirve hinnaga. Ostsin tavalised rehvid ja panin 2.5 bari sisse. Pole nagu vahet märganud küttekulus.
Asfaldil oli normaalne sõita, aga kruusa peal põrutas küll.
Ikka auto ettenähtud rõhud, tavaliselt on tagarehvil veidi suurem rõhk.Kui liiga pumbata, siis põrutab ja sööb pukse.Kui vähe, kulutab kumme ja bensiini rohkem.
