Saab 95 mootor oli hammasratasülekandega nagu kõik need vanad V4-d. http://www.saabsunited.com/upload/images2009/08/help_needed_
timing_gears_for_saab_v4/DSC02586.jpg
Ketiga mootorid tulid hiljem.
Saab 95 kapotialune on üsna avar, kui kolin tuleb altpoolt, viitab see saaleprobleemile. Ülevaltpoolt pole kunagi kolinaid kuulnudki, kui siis ainult klapitiksusid, sel juhul vaja klapid reguleerida (tuleks nagunii reguleerida vähemalt 10tkm järel, või kui pliiasendajat ei kasuta, siis 5000km järel).