Ootaks siia ilusaid, huvitavaid või lihtsalt teravmeelseid talvepilte, mis mingil moel autode ja liiklusega seotud. Minu pilt tehtud Tallinna kesklinnas, mingi ala lõpp on igatahes, ala algus on täiesti lume all:)

siin siis prooviks mingi auto, mis näeb välja selline nagu ta tegelt pole :) niiet pole fiat

Näedsiisnüüdsiis... Märk ka hoiatab ilusasti, et sellest lumehunnikust üle sõitmine on kaunis konarlik tegevus :P

1. Leia pildilt Subaru :)
2. Teine pilt on tehtud oma hoovis sissesõiduteel, Subaru katus mõõtkavaks vallide kõrguse kohta.

Terve hunnik pilte. Pole küll Eestis tehtud...

See on küll eelmise aasta lumest, aga siiski päris põnev! Seal korvpalli laua taga nurgas on ka veel prügikast, selline peaaegu rinnuni. Igatahes sain natuke autot kaevata.

Varsti saab uusi pilte teha, nädalavahetuseks lubab kõva tuisku ja palju lund.

Hommik peale eelviimast tuisku. Leia pildilt 4 uunikumi ja üks uuem seati rajakas. Arvake ära, mitu cm (või dm) kerkisid need autod kõrgemale, kui lumi maha sai lükatud? :)

Kandiliste autode offroadi üritus Männikul. Väike paus parklas enne lõunale minekut. Sõitmata teedele rajas uued sihid sisse just see kõige pisem kandiline, teised tulid sabas. Kõige sügavamal ja kõige kauem kinni istus kõige suurem kandiline:)

Erinevaid pildikesi koduteelt.

Arvake ära, kui kõrged on lumevaalud, mille tuisk nende vallide taha kannab? Võib küll tunduda raske uskuda, aga pildil oleva autoga tuleb need vaalud läbida igapäevaselt. Aga kui päris talv pihta hakkab, ei jää muud üle, kui neliveoline välja ajada:)

Tee totaalselt täis tuisanud, huvitav, kuidas küll edasi pääseks?

Eks ikka täie hooga sisse, siis tagurpidi tagasi, uus hoog ülesse ja pääseb jälle meetrikese edasi, uuesti tagurpidi käik sisse ja uue hooga jne.

Lolli peaga tegin korraks ukse lahti.

Viimane kaldus kurviga "mäkketõus" enne kodu ette jõudmist, mida mõnes foorumiteemas hellitavalt "kärsamäeks" hüütakse. All on jäätunud lumepudru, esispoiler lükkab lund (talvine põhjapesu), väga ebatasane pinnas. Terve talve jooksul pole siit mitte ükski esiveoline veel ülesse tulnud, nende jaoks on parkimiskohad "mäe" all. Seda teed sõidetakse aga igapäevaselt Volvodega, ühe Quattro ja ühe Subaruga.

Talvine Tallinn, ei näe jalakäija autosid ega autojuhid jalakäijaid. Tule Ansip appi!

Imelikud manöövrid bussi poolt tipptunnil

Isegi tramm sõidab omas koridoris

Need pildid pole küll nii vägevad ja hea kvaliteediga (ajast ja arust telefon!!!), kui eelmised, aga kodumaised vähemasti... Kadaka Selveri juures asuv Neste parkla 25.02.2010 kl. 22.50. Põnev võimalus marke tuvastada :D

Meil jälle sellised olud. Tuvasta siit ka!

Väga kunstipärane! :)

Hea külg on selle juures see, et autovargad ei saa ka markidest aru ja vaevalt nad lund rookida viistsivad.

ei tea midagi ,eile öösel lõhuti kõik ukselukud ära ja varastati küljepeeglid....

vaatasin seal eespool seda kärsamäge- kas traktorit ei saa kuskilt,et seda teed puhtamaks lükata? või pole see mõne loodusliku iseärasuse tõttu võimalik?

Kärss kulutab kogu oma raha autode hankimisele ja putitamisele! Siin ju varemgi tema koduõuest pilte olnud, kus nagu sopa auk, võiks ju natuke kildugi panna, aga ei, samuti ei raatsi ta vist sahka tellida! Asi võib muidugi ka selles olla, et nii on põnevam:) Tõsiselt, seda ma usuks küll ja on ka ilmselt põnevam!

OT jätkuks: "sopaauk" on ammu täidetud, drenaazh ehitatud jne. Suurt teed lükatakse ikka regulaarselt lahti, aga loomulikult mitte sel ajal, kui ma tööle lähen või töölt tulen. Kodulähedane teejupp on jah selline, kuhu traktor ei mahu, kõver tee ning vana puudeallee. Väiketraktor lumepuhuriga olemas, aga selline lumi, nagu pildil, käib tollele üle jõu, see ikka käsitsitöö (mida just iga päev teha ei viitsi).
Ja teiste rahakotis alati sobrada armastavale a4 V6-le: mu autod maksavad siiski vaid osa kuupalgast ning nii palju ma sõita ei jõua, et vana rootsi raud kusagilt otsast laguneks ja putitama peaks (sel Volvol tänaseni 100% tehases paigaldatud sillajupid veel küljes jms, sama kehtib ka Saabide kohta). Saan aru, miks teatud marki autode omanikele viinamarjad nii hapud on, et muust kui putitamisest ja rahakulust mõelda ei oska... Äkki jätkaks siiski teemas, mitte teiste rahakotis?

Kas ma võin viimases postituses kibestumise nooti tajuda? :)

Kärss:
Btw, Hkis on liiklusolud praegu hullemad kui Tallinnas...

Mitte siis viimases postituses pole "nooti" otsida vaja, vaid audi a4 v6 postituses.

See pilt on näpatud ühest teisest foorumist, pärit Lasnaka säästuka juurest. Ei seostu küll otseselt liiklusega, küll aga lumekoristusega Tallinnas

tase!
mõni võiks öösel vaikselt selle augu päris kinni visata- tea,kas keegi üldse aru saabki,et miskit puudu. või tuleb siiski tubli hansapankur labidaga ja teeb rahaaugu uuesti lahti.
aga irisev mina ütleks selle kohta,et sisuliselt kõigil on pohh,kuidas tavakodanik oma eluga hakkama saab. eriti pankadel.

seal läänemere säästuka juures hang akendeni väljas.polnuks vist jah vaja niigi palju rabada oleks piisanud kui ekraan näha ja kaardiava vaba.

Üks pildike eile oma õuest, sobiks vist pigem mnemoturniiri foorumisse - mis auto (jalajälg) on pildil? :)

Oli vaja see masin hangest kätte saada, kuna komandeeringusse minek. Esiveolisega käib lihtsalt, keerasin rattad hangest välja ja lapatsit ning auto paremale küljele jäi selline jälg nagu pildil

Muudetud 28.02.10 23:18

Saab 900?

Saab 900 on õige vastus, ei olnud vist keeruline mõistatus:)

ei tea, kas selline hunnik sulab alles jaanipäevaks ära? Sa kärss saad jaani õlle veel seal hunnikus külmas hoida siis:)
Huvitav, et lumekaardi järgi näitab, et Tartumaal isegi 1cm lund rohkem, kui Pärnumaal, aga käisin nädalavahetusel seal ja hanged tunduvad ikka oluliselt suuremad, umbes nagu Kärsa pildil!

Veel mõned pildid oma koduõuelt. Esimesel pildil mu buss, viimasel Volvo jäljed:)

kui seda lisa märgikest audi ninal poleks, ega siis poleks vist sinu koduni jõudnud:)

IRW, kas Sa oled foorumiga eksinud? Veoskeemide üle vaieldakse mujal! :)
PS: jõudnud siiani koju ikka ka teiste autodega, aastakümneid pääses ka kolmandal pildil oleva 401-ga

tulen metsast, lumesadu
seeni polnud kusagil
keset metsa- armas jummal
liiklusmärk on eksinud...

Ka natuke lumevalle kodusest õuest:

Natukene lumiseid pilte teema upitamiseks. Pildid tehtud hetk tagasi koduhoovis. Olgu öeldud, et esimesel pildil olev auto sai pargitud sinna hange paar tundi tagasi ja viimasel pildil olev "muhk" on seal olnud kauem, kõik ülejäänud autod sõitsid selle koha peale viimati üleeile.
1. Hiace, mu talvine igapäevaliikur. 2-3. Volvo, mu teine igapäevane liikur pikkadele maanteesõitudele. 4. Seat. 5-6. Volvo, naise auto. 7. Mosse, onu auto.


Keegi kunagi küsis ühes kustutatud (läbu) postituses minu käest:

#käsi pole ,et labidaga visata?

Ma küsiks vastu, et kuhu? Aias, kus on ka viljapuud, ei kõlba lume "hävitamiseks" ka soola kasutada. Lahendus oleks äkki bensiin ja tuld? Või äkki hoopis teerulliga kokku pressida? See ongi mu põhiprobleem, et pole lihtsalt kusagile panna seda lund enam. Hirmu ajab nahka teadmine, et praegu on alles november...

no kui õu on autosid täis, siis loomulikult pole lumele ruumi :)

Kui vana teema üles kaevati...

Eks topin oma parsa pildid kah siis juba :P Polegi kõige hullem, aga ainult seetõttu, et reede hilisõhtul oli auto absoluutselt, ilma ühegi lumekübemeta, puhas, esimesed pildid aga on pühapäeva hommikust. Viimase tegin cà pool tundi tagasi.

Tuul ja tuisk teevad autodega huvitavaid asju. Kohe näha, et tuuletunnelit disainimisel kasutatud. Piltidel on autodel olev lumi täiesti puutumata, va viimastel piltidel olev ukse avamine, et mootor käima panna.

Audi 80-st on saanud Avant

Lume alt leiab nii möndagi

Selline vaatepilt avanes eelmisel aastal, märtsi alguses (1.pilt) ja lõpus (2.pilt) magalarajoonides, kui päike juba kõrgelt käis. Ei tekita just erilist optimismi selle aasta lumepasa kiire sulamise suhtes :(

Eks lund oleme me kõik näinud sel talvel üksjagu, aga kohati paneb võime(tus) lumetõrjes ka mind imestama. Tegemist siis Tallinnaga, vasakul sinine laiguke on teise vöötrada tähistava liiklusmärgi nurk. Eks ta samas ole ka loogiline, et kõiki suvel kasutatavaid teid-tänavaid ei peagi talvel lahti hoidma, piisab kui tee mõlemad otsad lahti ja inimesed ikka tööle-koju saavad. Vahepealne osa sobib hästi lume ladustamiseks.

Muudetud 25.01.11 15:41

http://www.funpic.hu/en.picview.php?id=41301&c=-1&s=
dd&p=1
http://www.funpic.hu/en.picview.php?id=41288&c=-1&s=
dd&p=2

http://img375.imageshack.us/i/16664319395452063325810.jpg/

Anna teed!

Tegelikult selles kohas liiklus juba suvel metallist piiretega kinni reguleeritud, niiet hunnik territooriumi valdaja maal täiesti ok kokkuaetud. Ime pole ka, varem ju vooris sealt tänava kaudu d-terminaali palju autosid, ning teiselt poolt tagasi keelumärgi alt sisse ka läbi kaupluse töötajate parkla...

Üks hilinenud pildike veebruarist.

Minu poolt kah mõni hilinenud talvepildike veel. Viimasel pildil pole ühtegi autot, lihtsalt nii palju lund oli maja ümber, kus igapäevaselt sumpama pidime.

Kelle jaoks see märk kehtib?

Kevadine lumi auto esiklaasil, mis end kuuma hommikupäikese käes klaasilt allavajudes rulli keeras. Ei tõesta midagi, lihtsalt huvitav pilt ja minu jaoks oli ka esimene kord sellise nähtusega kokku puutuda.

Kõigis liiklusprobleemides on süüdi ikka BMW-d. See tendents Delfis on varemgi silma hakanud, eilse mitmesaja avarii seast valiti järjekordselt BMW uudised välja:)

Hakkas mulle silma lohisevaid renusi, tuigerdavaid volksusi, rallitavaid länkareid, aga ikka süüdi BMW. See nimi on pinnuks silmas kriitikutel. Tegelikkuses hää riist. Ei ole ise bemmi muretsenud rullnokse lisvarustusega, aga ausalt ta mind teenind on aastaid. Ei ükski kraav ega post pole ta teed katkestanud. Kord vaid sõideti küljelt sisse ja siis ka volkar oli see rallitaja.
Aga miskit pole parata, nii kord see pind seal silmes torgib.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/110_112/liikluses-sai-
viga-mitu-inimest-mazda-juht-kaotas-kontrolli-auto-ule-65-aa
stane-juht-soitis-aga-ristmikul-teelt-valja?id=70210495

Siin on nüüd küll hea võimalus kasutamata jäetud. Ma oleks selle uudise pealkirjana tahtnud näha: "BMW rammis libisemisse sattunud Mazdat".

Huvitav, et just bemmi omanikud nii hella hingega on, kui nende lemmikmarki esile tõstetakse. Miski probleem ikka peab ju olema? Või mis ise arvate? Las koerad hauguvad, karavan liigub ikkagi edasi.

Juba mitu aastat vana pilt feispukist.

oi ! kärss, peavad sul alles munad olema, et praeguses päevapoliitilises olukorras julged sellise pildi üles riputada. :)
Ilmselt läeb see foorum kohe kinni, serverid põletatakse ära ja kodanik kärss antakse vihaõhutamise eest iisraelile välja.

Ma arvan, et selleks pole erilisi mune vaja, et feispukis ja igal pool mujal nii levinud huumoripilti, mis iga suurema lumesajuga jälle välja ilmub, ka siia teemasse panna. Seda küll, et see meenus tänu tänasele päevapoliitilisele nõiajahile. Viha ei õhuta, kuna see ei heroiseeri pildil olijaid ning on nende suhtes absoluutselt neutraalne, et mitte öelda "apoliitiline", kuna pildi sisuline sõnum on igati korrelatsioonis praeguse aastaajaga :))

Vaadake ilusaid lumiseid pilte teiselt poolt suurt lompi. Ei ole päris igamehe driftiilm.

http://www.buzzfeed.com/mjs538/snow-what-snow?bffb&utm_t
erm=4ldqpgu#.ip6JpGRmoZ

Mis siin imestada, hetkel (01.05.2015) on ilm kesk-Rootsis selline:

Tartus, sellisele vales kohas parkimisele peaks küll järgnema teisaldamine.

Kuna talvel võib seal teed katta ka päris paks jääkiht, on selline lisatahvel kindlasti vajalik. Nagu ka laevade jaoks sõltub silla kõrgus veepinna hetketasemest, mitte lihtsalt sillapostide pikkusest. Samal ajal on ütlemata naljakas, et nii oluline lisatahvel on ainult kohalikus keeles, sest sõiduautojuhtide jaoks, kes koosnevad eelkõige kohalikest, pole see info nagunii oluline, kuid kõrgete veoste vedajate hulgas on kindlasti palju ka välismaalasi välisfirmadest, kes ei saagi seda teksti mõista. Eeldan, et näiteks Poolas sõites jõuaksid registreerida ära ainult kõrgusele viitavad numbrid ega ole aega hakata tõlkima kohalikus keeles lisatahvlit, blokeerides samal ajal oma sõidurea või terve sõidusuuna... ega hakka seda tegemagi, sest sõitu planeerides navigaator ju lubas, et sealt mahub läbi.

Lisan konteksti huvides juurde ka teise pildi. Põhjamaades pole suured temperatuurikõikumised midagi haruldast, sulavesi voolab ikka sinna kus madalam, kiirelt jäätuv kiht soolavabas maailmas kuni paarkümmend cm (kõnnitee äärekivini) seal kõige madalamas kohas pole midagi erakordset. Kui sinna veel natuke lund peale kah tuiskab, ongi kaugemalt tulnu jaoks tegemist tavalise sileda teega. Keegi ei sulge ööseks sildadealuseid läbisõite sellepärast, et sealt alt on jää asfaldini ära lõhkumata.