Suzuki

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

probleem suzuki balenoga

intsra
20:33 13.05.2010
tegemist siis 1.8 89kw mootoriga ei tööta üks silinder,arvatav viga küünla piibus?sel mootoril nimelt igal küünlal eraldi süütepool koos piibuga?
kuna selle süütepooli tarneaeg kuni 1kuu ja lammutustest seda juppi ei leia küsikski on kellegil sellega kokkupuuteid olnud,midagi ise aretanud vms.
et vb. annab aretada sinna 1.3 või 1.6 mootori süütepool(ajutiselt)
ja kuna liikuda vaja...küsiks kas teeb mootorile väga liiga kui sõidan kolme pütiga(silindriga)mis võib juhtuda jne.(peale suurema kütte kulu)bena läheb vist katti ja sumpsi?aga on keegi sõitnud pikemalt kolme silindriga,tahaks tagasisidet?
inzzzz
23:02 25.05.2010
ise küsin,ise vastan :)
et siis teadmiseks kui kellegil peaks ka sarnane viga tekkima!
kolme silindriga sõit on ebamugav aga vajalikud sõidud võib ikka ära teha?
ja süütepooli ise aretada ei anna ja ka sobivat ei leia teiste markide seast
ainult suzuki grand vitara 2.0 98-05 a süütepool on 1.8 balenoga identsed ja grand vitara juppe leidub ka lammutustest?

VVV1
13:23 01.06.2010
Kui ise küsid ja ise vastad, siis miks sa ikka edasi küsid ?
Kindlasti mitte pole mõtekas sõita tänapäevase sissepritsemootoriga kolme silindriga, sest mittetöötavas silindris kütust ei põletata, aga pritsitakse seda ikka ja ära ta ei põle ehk satub palju põlemata kütust katalüsaatorisse, mis on katalüsaatori surm.
Juba ainuüksi aeg-ajalt vahelejätva mootoriga on katalüsaatorile kahjulik sõita, rääkimata muust.

Muudetud 01.06.10 13:24