Parkida ma arvan oskavad nende autode omanikud enamuses paremini, kui tavaliste "saanidega" ringikimajad. Ainult, et ühte asja oskavad nad ilmselt veel (ehk meie elu on õpetanud), nimelt vältida auto uksi mittekasutada oskajate poolt tekitatud 10-100 tuh ulatuvaid remondiarveid, mis läheks parklamõlkide kõrvaldamisele.
Sellise auto omanikul on mõtekam maksta parkimistrahvi, kui mõne "paksu*****lise" poolt rikutud autokülge taastada.
et siis "paksu*****line" "tavalise" saaniga ringikimaja peab parkima joonte vahele ainuüksi sellepärast, et tema "tavalise" saani remont ei küüni sadadesse tuhandetesse? kummaline arusaam.
huvitav oleks teada, kumba kodanik VVV1 esindab?
Täiesti nõus VVV1-ga.Paljud piidrid ei oskagi parkida,kuna on paksu *****ga, jätta neile palju tahes ruumi ,ikka löövad uksega , amoraalsed idikad oma pannidega ,neid ei saagi inimesteks kutsuda - loomad.Ega ainult mehed ei ole süüdi, naised tegelevad just samasuguse ***njaaga.Selle pärast poodi minnes või maja hoovis parkides pargin nii, et need loomad ei tekkitaks minu OMANDILE kahju. Sellega on nüüd lahendanud oma probleemid, kuid on jäänud eriline probleem - Loomadest jalakäijad ,keda lausa magnetiga tõmmatakse just minu auto juurde.Väiksed kriimud mõnikord tekkivad ,kuid neid saab poleerida vähemalt.
auto ei ole alati tarbeese, neile kes oskavad sõiduomadusi hinnata ja tunnevad rõõmu sõidust a-st b punkti, muidugi ei pea te alati jube kallis olema, aga võib kui pappi on
Meie riigis on see muideks inimse põhiseaduslik õigus kaitsta oma vara.
Ja formaalsete parkimistrahvide vastu eksimine on väärtegu. See nõuab muidugi veidikene haritust (soovitavalt juriidilist), et sellel vahet teha kumb tegu on ühikonnale ohtlikum ja kumb vähemohtlikum.
Võõra vara hävitamine sõltuvalt kahjusummadest võib olla ka kuritegu ehk kriminaalkorras karistatav.
Mida te jahute pidevalt oma omandi kaitsest ja toote seda vabanduseks oma suvalistele parkimisviisidele? Sama hästi võiks ma igale vastutulijale igaks juhuks kurikaga vastu pead äsada...no et igaks juhuks...mõni äkki võib mind muidu rünnata.
Kui te omandit kaitsta tahate, palgake mõni töötu autot valvama....umbes nagu ameerika filmis, kui peategelane pargib oma auto kuskil getos...
Muide, ühes teatud sõjamäe parklas oli üks teatud audi, kes arvas samuti, et võib parkida üle nii mitme parkimiskoha kui ise soovib. Peale seda kui talle igapäevaselt parkimiskontrolöri kutsuma hakati ja kes talle ka igapäevase trahvi välja kirjutas, õppis mees üsna kiirelt aru saama, milleks on jooned asfaldile veetud ;) Ilmselt talle hakkas maksma tööl käimine rohkem, kui tal teenida õnnestus :)
Sedasi parkivatele Poosekatle pargin justnimelt mm täpsusega küljealla,üritan ju joonte vahele saada ;) . Mingu oma rahapede masinatega parkla kaugematesse nurkadesse,seal ei roni neile keegi külje alla!
Ise ei pargi kunagi joonte peale viltu, mõlkide vältimiseks olen katsetanud parkla tagumisse otsa jätmist. Kasu üsna nullilähedane, sest olgugi kahel pool autot järjest oma paarkümmend tühja kohta järjest, on pärast mingi t.rastanud debiil sulle ikkagi täpselt küljealla parkinud. Tegelikult ei imesta ammu millegi üle, sest samas kaubanduskeskuses kärusid lükkav töllakil mokkadega klientuur käitub selliselt, nagu oleks Merimetsa patsiendid linnaloale lastud.
tuunitud volga rõvedate velgedega 50 tuhi eest??? või mõtlesid limusiini üle tee?
võiksite kirjutada marki/mudeli ja tema hind ja mille poolest ta ekslusiivne on....
Vabandan.
Ma tõesti ei teadnud, et Rolls-Royce võidakse Volgaga "segi ajada".
Eelmine juba täpsustas, et mis auto ja nii, ma lisaks siia, et hinnad algavad 10 miljonist EEK-ust.
oeh, ma arvasingi et Rolls-Royce on Volga tehase toodang, no nagu Toyota teeb ka veel Lexust, kas Rolls-Royce polegi vene autotööstuse toodang? (arvasin seetõttu, et pool venemaad sõidab nendega ringi)
Passige paar nädalat Marbellas ja Eesti numbrimärkidega Porchede ja Ferraride pildistamine oleks sama, mis mõnes lasnaka garaazi getos sibulate vaasikuid ja sierrasid pildistada.