Terv
Kütusenäidik näitab rohkem kui tegelikult paagis. Hoiatuslambike süttib õigel ajal. Viga tekkis ebaõnnestunud käivitusel kui aku oli tühjaks saanud. Kas on võimalik kalibreerida ja kuidas käib? Partner 2002 1,9d 51kw
Tänan
Selleks vaja sul takistit või potekat. Kui alla veerand paagi kütust imiteerid täis paaki. Kui üle veerand paagi, siis tühja paaki. Vahepeal pead süüdet keerama. Täpsemat juhendit tahad, jäta mõni kontakt(meil).
Protseduur käib sedamoodi:
Võta paagi juures lahti kütusepumba pistik, seal on 4 juhet. 2 on jämedamat juhet - need on pumba omad, need jäta rahule. 2 on peenemad - need on tasememõõdiku omad, neid ongi sul vaja.
Palju sul paagis kütust hetkel on? Kui eeldatavasti üle poole, siis pead autole tühja paaki imiteerima korraks, selleks on sul vaja takistit, ca 300 oomist, kui õieti mäletan. Selle paned nende 2 peenema juhtme vahele ja keerad süüte sisse, näed, kuidas näidik sulle tühja paaki näitab. Siis keerad süüte välja ja võtad võtme välja, paned uksed kinni ja ootad kenasti ca 2 minutit, kuni auto magama läheb. Siis paned paagi juures pistiku kinni ja ongi korras.
Kui sul on paagis alla poole, pead autole korraks täis paaki imiteerima. Selleks paned need 2 peenemat juhet kokku, keerad süüte sisse ja näed, kuidas auto sulle armatuuris täis paaki näitab. Siis keerad süüte välja ja võtad võtme välja, paned uksed kinni ja ootad kenasti ca 2 minutit, kuni auto magama läheb. Siis paned paagi juures pistiku kinni ja ongi korras.
Edaspidi aga paned tankides rohkem korraga sisse, ei tilguta 5 liitri kaupa.
