Tere
Väga mõtlematuna võib küsimus olla, aga siiki seni ja jaaäb ka arvatavasti vaid mõtteks. Seega ei ole vaja mingit ironiseerivaid ning kurjaloomulisi vasteid.

Kui suur on töö esimese põlvkonna a4 teha quattroks? Kui uuemate b6 sai vist ainult veermikku välja vahetamisega selle teostada siis (muidugi küüdiks juba ettevõtmine b6l 10k kanti) kui suur töö oleks b5 puhul. Seal taga tuleb suurem ehitus vist ettevõtta, aga kas põhimõtteliselt oleks võimalik? Just kui liikuvale esiveole on kõrval toonoriks sama aasta quattro variant/romulast vajaminevad jupid.

Teema on arutada vähe lähemalt ümberehitust ja välistaks kohe ütluse mida kindlasti esimene kirjutaja siia vastaks "ole norm mees ja mõistlikum kui odavam on autot lihtsalt vahetada". ok.
Tänud.

idioot küll, RWD - rear wheel drive (tagavedu) ja FWD front wheel drive (esivedu)! Kuidas sellised sõnad sassi said minna, keegi ei tulnud lolli parandama ka.
Ehk teisisõnu kui keeruline on esivedu teha nelikveoks?