nagu ma aru saan,on olemas häid ja halbu sitikaid. Kas on tarka kes tegelikult nooti jagab antud autost? tüüpvead? välja näeb väga ilus ja hinda kah ei küsita eriti. Ehk siis tahaksin osta ja nõu tarvis. Aitüma kui keegi õlinäpp viitsib vastata.
et siis - näeb hea välja, aastaarv suht värske ja... hinda nagu eriti pole, et siis nagu võiks olla odav ja hea. kahjuks autonduses ja tehnikas sellist valemit pole. turg reageerib LAIAS LAASTUS just asja sisu ja hinna suhte järgi. erinevad erandid kinnitavad reeglit - nii et vastasid juba ise enda küsimusele. edukad otsimist.
Ei saa aru sitikahüsteeriast.
Küll ei meeldi torsioonvedrustus, küll hüdropneumaatiline jne jne.
Olen omanud 7 aastat Xsara break i universaalkerega ja ütlen ...hea auto pikkadel sõitudel...pikk teljevahe ning väike kütusekulu.
Kõik mis kulus oli loomuliku kulumise tagajärg ka tagasilla remont.
Jajahh aga xsara pole ju c5 kulla mees.Puudub see vedrustus, mis lekib pidevalt,kässeritrossid pole esiratastel, mis c5 pidevalt katki,soenduslabad murduvad ja juttu jätkuks väga pikalt.
Ärge jahuge siin midagi,pole sel c5 häda midagi ,pean juba teist c5 paar aastat nooremat kui eelmine,mootor on ainult natuge tehokam,muidugi on vigu,näiteks tagaklaasi kojamees suri ära esimesel ja samuti tagaklaasi lukustus lüliti(klaas ei avanenud),ok,siis tagasilla õõtsa laagrid vajavad vahetust 120-150tkm läbisõidu juures,esiratta laagrid samuti,aga ei kurda,need pole teab mis suured kulutused,mis liigub see kulub.
