Ökopill on, mis muud. Kui liigud ainult punktist A punkti B, siis igati asjalik 4-veoline pereauto. Hooldus ja remont samuti odav sel isendil. Rooste suhtes pead ainult veidi tähelepanelikum olema.
Šveitsis on Subarud ja igasugused neliveolised mägiste ja lumiste olude tõttu üpris levinud. Kõik sõltub sellest, mis seisukorras see konkreetne isend on. 1,6 mootor jääb neliveo tõttu ka tavasõitu tehes üpris lahjaks (tunde poolest lahjemaks, kui suvaline kaheveoline 1,6) ja kindlasti parem valik on 2,0.
Hiljuti oli Autolehes jutt odavatest talveautodest ja see Impreza on parimaid valikuid üldse selles hinnaklassis. Soovitati samuti 2.0 muide vaadata kuigi 1.6 kohta öeldi vaid, et maanteel lahja ja tuleks kontrollida 4-veo olemasolu, sest selle aastakäigu Imprezad olid ka 2-veolised. Muidu töökindel "loomake", roostemured võivad olla ka kõige suuremad mured, kõik muu kestab. Võimsam mootor ja 4-vedu toimivad paremini.
See auto miskipärast juba kaua müügis. Kui omale väiksemat autot otsisin käisin ka seda vaatamas, see oli aga väga ammu. Jäi ostmata, ju ta mulle ei meeldinud. Olen omanud honda sedaani 4veoga 1,6 mootoriga, to polnud nii lahja midagi, vist mingi 80kw oli. Kuigi õigus ta on, suurem mootor ikka parem.
