Tegemist 2007a 2,4 tourer Accordiga. Peale aku juhtme maha võtmist ja tagasi panemist hakkas armatuuris põlema VSA kolmnurk ja peale lühikest sõitu lisandub ka VSA kiri, ning alla tabloole ilmub oranz kiri - VSA check system. Ja enam ei tööta ka veojõu kontroll.Kas kellelgi on kogemusi, mida peaks tegema?
Võibolla alustada esindusest veakoodide lugemisega?
Kaasaegsetel autodel on seda elektroonikat niipalju et mõnel isegi ei tohi aku juhet maha võtta, ilma et oleks püsitoide järgi pandud. Seda seetõttu, et muidu peab hakkama arvutiga veakoode kustutama, kuna algseaded kadunud.
Eks sellest auto manuaalis täpsemalt kirjas ole.
Diagnostikas käidud ja öeldi tagumine vasak abs andur ... Sai uus ostetud ja paigaldatud. Vana kätte ei saanud, pidi välja puurima plastiku... Nii probleem on ikka . Abs kustub ära süüde sisse keerates aga
( ! märk) jääb põlema ja sõites natuke hakkab VSA check control põlema... Mis võiks veel viga olla?
Kas abs uus andur vigane või sai viga uus paigaldamisel?
Probeem lahendatud! Võtsin uuesti anduri ja rattalaagri lahti. Vana anduri eemaldamisel oli plastik tükke läinud vöö sisse. Seega ei andnud VSA ühendust! Peale seda ei kustunud ikka ära, oli vaja ära nullida vead. Lihtne õpetus ise diagnostika pistikusse juhe panna! 4 ja 9 omavahel ära ühendada ja VSA vaja 9 ühendada ja teine ots uksele massi.
Hüppa sõrmed 9 korpuse maandusega (olen kasutanud polt ukse hinge).
Keera süüde sisse, pärast ABS tuli kustub, vajutage kiiresti "VSA off" nuppu.
Pärast ABS süttib uuesti, vajutage kiiresti "VSA off" nuppu.
Nüüd shoud olla palju erinevaid vilgub ja fashes ja kõik tuled ABS, VSA ja kolmnurk peaks kustuma. Probleem on lahendatud. (Google translate icon_biggrin)
ABS nullimine:
1) Mine sõrmed 4 ja 9.
2) Vajutage ja hoidke piduripedaali ja süüde sisse lülitada.
3) Oodake ABS tuli välja lülitada ja seejärel eemaldada jalg piduripedaali.
4) Oodake ABS tuli sisse lülitada, siis vajutage ja hoidke piduripedaali uuesti.
5) ABS tuli peaks kustuma, siis eemalda jalg piduripedaali.
6) Oodake kaks vilgub ABS tuli. Kui see vilgub, tähendab see, et vead on kustutatud.
1) ABS nullimine ehk 4 pistik ja 9 pistik omavahel ära ühendada juhtmega
2) VSA Nullimine 9 pistikusse panna juhe ja teine ots massi kuskile ukse poldi vastu või muu koht.
Mis asi on VSA? Mul hakkas põlema ABSi tuli armatuuris. Kui peakski vahetamist vajama siis mis oleks uue hind? Äkki oskab keegi vastata. Netist asjalikku infot pole saanud. Auto ise on 2003a. Honda Accord 2,0
VSA on stabiilsuskontroll. Pahatihti, kui ABS-i andur ei saa ühendust või on tuksis, hakkab põlema ka VSA tuli. Ehk siis- selmet üritada foorumis oma autosid korda saada, pöörduge teenindusse, soovitavalt pädevasse (loe: HONDA ESINDUS, neid on üle Eesti üksjagu) ja saate oma autod korda, mitte ei pea siin neti"tarkurite" avalduste järgi jama kokku keerama.
