Esimeste aastate kahetsoonilistel kiliimadel oli probleeme kompressoriga, läksid kõigil järjest, aga nüüdseks on need ilmselt juba kõik väljavahetatud ja uutel on ka kompressorite ehitust parandatud.
Ebapiisava katsetustöö tagajärg, kuna kahetsoonilise uue klimmaga võeti kasutusele ka uut tüüpi kompressor, mis polnud piisavalt viimisteltud.
TULE TAEVAS APPI. 2005 a ja 133 tuh . see peaks olema nagu uus auto veel. Uutel autodel ei teki rikkeid . Enamus rikked tekivad autodel poole miljoni läbides,Eestis näitavad enamus autode spidokad kalossinumbreid paraku .