Toyotal läks õlituli põlema 1,6 81 kw 2005 a bensiin,juhtus külma ilmaga ja sõidab ainult lühikesi otse.Külma mootoriga ei põle,läheb põlema siis kui vesi on umbes 40 kraadi ja jääbgi,ka pööretel ei kustu ära.Auto on sõitnud 160tuhat km ja õli on vahetatud korralikult.Mootor ei ole õli võtnud.Kas keegi teab milles asi ?
Kirjast ei selgu, mis varvi tuli polema laks, kas kollane
voi punane.Kui kollane see naitab madalat oli tasapinda,kui punane see oli rohku (see vaga ohtlik).
Esimese asjana vaheta ära õlifilter. Tõenäoliselt on seal mingi kamm-kas on reduktsiooniklapp puruks vms. Suht tavaline asi. Ei usu, et midagi muud hullu. Edu!
Tavaline asi ? Minu arvates on tegemist mitte väga tavalise asjaga kui tühikäigul sooja mootriga õlituli põleb või on see Absoluutselt mitte laguneval toyotal tavaline asi ? Kui autol sooja mootoriga õlituli põlema jääb on asi ikkagi pahasti ja kui niimooi juba sõidetu jupp aega siis on probleem õlisurvega, kui õlisurve ei ole piisav siis loomulikult ei ole ka mootori õlitus piisav/suur kulumine, mõne detaili lõhkumine.
Õli vahetatakse ikka koos filtriga, mitte eraldi filter ja õli.
Tavaline asi on see jah, et tänapäeva õlifiltrid annavad saba juba enne järgmist hooldust(eriti külmadega). Samas ka see, et tühikäigul just põleb tuli viitab reduktsioonklapile filtri sees. See ka kõige odavam probleemi lahendus ja tõenäoliselt ka viga selles ning pole sel tarvikfiltril tõenäoliselt toyotaga mingit seost:-))
Toyota corolla õlitule nullimine.
Keera sűűde sisse kuid ära käivita.
Odomeeter trip A peale. Lasen nupust lahti keeran súűte välja.
Vajutan uuesti odomeetri nupu alla ja keeran sűűte sisse, kuid ei käivita.
Tabloole ilmuvad nullid ja tuli nullitakse
