Tere . Mure selline tulin õhtul töölt ja lõi aku tule põlema andsin tuuri siis kõrgetel pööretel kustus ära ja kui langes alla siis läks uuesti põlema . Sõitsin kähku koju ära umbes kolm neli kilti . Oli juba pime ja mõtlesin , et lähen hommikul töökotta vaatan mis jama on . Läksin siis hommikul käivitama ja starter ringi ei käi (autot käima ei saanud) . Milles võib olla jama ?
Tere. Endal oli eelmine talv sama jama. Olid geneka harjad kulunud& geneka kollektor ka kulunud (rajad sees). Aga arvatavasti ei käivitunud selle pärast, et genn ei laadinud akut juba ammu ja külmaga aku mahtuvus vähenes.
Ega aku ei peagi nullis olema. Kui elektroonika tunneb et vähevõitu, siis ei lasegi käima panna. Endal oli paar kuud tagasi, et poest tulles käima ei läinud. Tuled läksid kenasti põlema jms aga tegi ainult klõpsu. Sai sõber järgi kutsutud ja käivitusjuhtmetega sai käima. Sõitsin kohe autopoodi ja ostsin uue aku. Vahetasin aku ära kontrollisin laadimispinget 13,45v kõik oli ilus kuni järgmise nädalani, kui viskas generaatori tule põlema, õnneks juhtus see paari kilomeetri kaugusel töökojast kus ma autot hooldan. Seal vaadati üle ja generaatori dioodplokk koos harjadega läks vahetusse. Eelmisel olid veel harjad korralikud aga eks elektroonika on elektroonika.
Kuule Lemps, kõik, mis eespool räägiti on tõsi, kas võtsid aku maha ja laadisid ära? Igasugu aku silmakesi ja sisetunnet ei tasu usaldada, need eksivad tihti.
õhtul panin auto seisma , hommikul ärkasin panin võtme sisse ja keerasin kõik armatuuril must ei saa isegi voolu ja aku on pagasnikuss ja ei saa ligi. Aga andsin talle kere pealt voolu , siis ka midagi ei muutunud ? Saaks keegi abi pakkuda
