Sooviksin teada millist rolli antud isikud auto kasutamise ja murede juures mängivad.
Kui üks on auto omanik ja teine igapäevane kasutaja kes samas ka vastutav kasutaja siis kui mingi rikkumine autoga korda saadetakse, siis läheb kõik vasutava isiku kaela? See kes auto omanik, ei mängi nagu mingit rolli sellises olukorras?
Jäi silma ka üks vanem teema kus küsitakse kindlustuse kohta http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=130205 . Kui nüüd seal kahte esimest postitust lugeda siis minu tõstatud küsimuse puhul peaks vastutav kasutaja auto kindlustuse tegema oma nimele? Mille järel oleks auto omanik prii igasugustest autoga korda saadetud rikkumistest? Ning kelle riskikoefitsenti kogu autoga seonduv mõjutab?
Kõige selle jutu jätkuks, et kas niisama on niiöelda "kasulik" olla auto omanik kui keegi teine on tegelikult vastutav kasutaja? Sest omanik ei kasutaks autot.
Aitäh, jään vastust ootma!
(Loodetavasti tõstatasin teema õiges kohas.)
Vastutab ikka suurema ohu allika omanik teisisõnu sõiduki omanik vastutab. Paraku see nii on ja kui näiteks poja võtab salaja isa tagant võtmed ja satub hiljem autoga avariisse siis vastutab ikka isa. Ja liikluskindlustus koefitsent tõuseb sõiduki omanikul sõltumata sellest kes parasjagu roolis on, laps, sõber, naine jne. See on suhteliselt absurdne aga nii see on siin riigis.
Riskikoefitsent muutub sellel inimesel, kelle nimele kindlustus tehtud on. Seda saab teha nii vastutava kasutaja kui ka omaniku nimele.
Kui salaja on autoga avarii tehtud, siis vastutab vastutav kasutaja, sest ta on vastutav kasutaja. Kui omanik on vastutav kasutaja, siis ei ole vaja teist vastutavat kasutajat märkida.
Siidiuss pani veits pange oma jutuga, nimelt vastutaval kasutaja ja volitatud kasutajal on vahe nagu öö ja päev, ehk nagu eelmine isik mainis, liikluskahju korvab vastutav isik ehk kelle nimele on kindlustus tehtud, olenematta sõiduki omanikust.
Kas saan teha kasko+tavaline kindlustus liisingautole oma nimele kui olen märgitud kaaskasutajaks. Asi selles, et liising naise nimel, kuid tema ei sõida ja load ka aegunud jne. Mina olen kaaskasutajana märgitud ja liiklen igapäevaselt autoga.
liiklust ei saa, see läheb ikka vastutava kasutaja järgi. tavaliselt teevad liisingfirmad juba ise kaskosid. ja kui sinu liisingfirma ei tee, siis läheb kasko ikka vastutava isiku nimele ja soodustatud isikuks liisingfirma. kuid kedagi ei koti kes neid arveid maksab.
Aga kas ma ära muuta ei saa dokumentides, et mina olen vastutav kasutaja ja naine siis kaaskasutaja või on alati vastutav kasutaja see isik kelle nimel liising on?
vastutavaks kasutajaks ikkagi see, kelle nimel on liisingleping. kunagi sai küll nii tehtud, et liising oli firma nimel, aga mina isiklikult vastutavaks kasutajaks, hiljem tuli mingi muudatus ja enam ei saanud sedasi teha. ei ole nii lihtne. et pank annab nõusoleku. siis peab ka sinunimele liisingu tegema. kui sul kõik korras, siis ei tohiks probleeme tekkida. liisingu üle võtmisega ma mõtlen.
Oejah, ise süüdi ehk loll saab kirikus kah peksa, muud üle ei jää kui see auto maale, tuli otsa, traktoriga üle sõita ja saab Koskist vähemalt õlleraha tagasi.
neid agente on nähtud juba. Sõber just andis raha ühele agendile, kes viskas paberi kah näkku, et mine vormista ise ARK's. Tuleb veenduda ikka, et nimi registreerimistunnistusel ja passis oleks sama... kui pole, siis tuleb kahtluselipp vardasse lükata!
Me lahendasime igatahes selle, et otsisime originaalomaniku ülesse infotehnoloogilisi vahendeid kasutades ja sai koos tollega ARK'i mindud. Õnneks oli tegu muheda vanamehega ja auto polnudki nö "naabrimehe oma".
Tegu siis sellise müüjaga. Auto praegu minu õues kuid ümber vormistada ei saa. Ja tüüpi ei saa kätte kah. Pidi Tartus autoremontla olema. Üldiselt selle telefoninumbriga müüjaga maksa tegemis teha - tegu on petisega.
Täna veel võimlen ja kui tulemusi pole lähen homme politseisse avaldust kirjutama.
pisike krediidivõlg on aga ei midagi ületamatut. Mul isale tahtis ka üks tüüp maha ärida ühe audi A4'ja. Õnneks helistas enne mulle, lõin numbri samal viisil sisse ja oh seda üllatust, krediidivõlga 100+ k euri. Ütlesin siis isale, et hoia eemale, pagan seda teab, kumma naabri autot ta müüb.
sõbra kogemused nö edasimüüjaga olid numbritega: 58331284
57841519
Härrased nagu looder ei peaks valeinfot levitama. Firma on rentnik, auto on liisingu oma, sisse saab märkida ühe vastutava kasutaja ja kaks kasutajat. Kasutajatel pole muid õigusi kui, et ei pea sõiduks volitust tegema. Kindlustus tuleb alati vastutava kasutaja koefitsendiga, kes maksab pole oluline. Müüa saab autot rentnik, kui rentnik ja vastutav kasutaja on üks ja sama siis ka vastutav kasutaja.
Kui ei ole tegemist liisingautoga siis saab müüa ainult omanik või omaniku poolt volitatud isik.
No see jutt et rentnik saab autot müüa on küll imelik. Ilma omaniku nõusolekuta ei müü midagi. Lisaks on olemas veel kapitaliliising ja kasutusliising. Omanik võib anda nõusoleku liisinglepingu müümiseks kuid kindlasti tahab enne ostja tausta teada.
