Tahaks teada kas tasub osta sellist masinat? tüüpvead jne kas automaatkäigust oleks hea valik?

Ainuke kuulutus, mis 3,3l (ülejäänud 3,4l) silma hakkas oli see:

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/409/auto_php-id=1168
409-view=104-www_auto24_ee.html

Hooldusraamatut võiks paremini võltsida, viimased 2 sissekannet ühe ja sama tindikaga täidetud.....

jäi endalegi see silma aga auto,kui ise kas on kellegi kogemusi sellise autoga

Kuna teemasid olid kaks, siis kustutasin ühe.

Kommenteerija "a vat" postituse sisu tõstan siia ümber:

Osta väiksema kütusekuluga auto,jääb iga kuu raha üle ka auto remondiks ja hoolduseks.

Mitte ükski auto üle 10 aasta vana ei sõida ilma remondita, osad inimesed aga eiravad remonti ja sõidavad kuni liigub.
Odava auto lõpptulemus on - auto on nii käest ära lastud ja korda tegemine teeninduses maksab sama palu kui auto turuväärtus. Siis kui üldse ei liigu enam kirutakse maapõhja .Varem oli siis kiidetud et remondile ei kulu üldse raha.Autot tuleb sättida pidevalt kui esineb rike ,mitte siis kui enam ei sõida.
Mingit Ameerika autot ,mis vähelevinud Eestis ,ei ostaks ise iial .Varuosasid pole eriti saada ja kallid.
sellist juttu et see auto müügis on ideaalses korras -ei usu iial
Sellise auto bensukulu ajab mind lausa ahastusse ,ise sõidan autoga mis tarbib 3 korda vähem kütust .

Muudetud 19.11.12 12:33

Ma ei ütleks, et see auto vähelevinud oleks, tänavapildis hakkab igapäevaselt silma.
Korralikult hooldatud suurel mootoril on üks eelis-sellel on piisavalt ressurssi, et ka "hooldusraamatu" võltsimised üle elada.
Kütusekulu on üks viimaseid asju mida vaadata, auto üldseisukord on tähtsam,
või oskab keegi SUURT mahtuniversaali soovitada, mille kütusekulu on 5l. sajale?

Jah, selle nimi on veel Opel Sintra.

Ka suure mootori ressurs sureb kiirelt maha kui seda mitte hooldada või teha seda puudulikult.

"Kütusekulu on üks viimaseid asju mida vaadata, auto üldseisukord on tähtsam"
Ei noo rikkurid väljas ,bensukulu savi. Kui raha palju osta uuem auto ,mis sellest vanakesest vahid.
Minul kulub 5 l sajale sõitva autoga 300 eur kuus kütusele ja kui selline 3 korda rohkem õgiv masin 900 eur peaks maksma pensule kuus ,viiks pere eelarve pankroti ja soodsam oleks liisida uus masin.
Kui ostad ainult maja ette seismiseks ja poes käimiseks -siis lase käia.

Võiksid palun võrdluseks siia lisada ka oma pereauto, mis keskeltläbi 5l/100km läbi saab kui lisaks peal olevale perele ka pagasnik träni täis on?

VW TOURAN TDI,manuaal

On see Touran sul 1,9tdi või 2,0tdi? 5 või 7 kohaline?

Tuaran ei ole SUUR auto!
Rikkur ei ole aga igal asjal on oma hind: suurus, mugavus ja võimsus-nende eest tuleb maksta!

Teemaalgatajale ka miskit: kas Sa margifoorumis jmt otsingut oled kasutanud?

Noo kas naisel ja ämmal on nii head hambad ,et taguots suureks söödud ja tavalisse autosse ära ei mahu.

ei ole mujal foorumites käinud ei teagi ausalt neid teisi foorumeid,eks autot vaatan hinna pärast kuidas võimalused on ja mix suurt autot ex ikka sellepärast,et perekond suur 3 last ikkagi ja sellel autol on pagasi ruumi üsna palju ja muidu välimus meeldib kah

Ma kasutan tööautona kõige sagedamini just nimelt Touranit ja arvestades seda, kui väike on see auto väljast, on see seest ikka tõeliselt suur masin. Samas on see üks äärmiselt odav ja kehva juhitavusega käkk vaatamata sellele, et tegu veel uue autoga, samas 15a vana TransSport, millest siin jutt ja mis maksab vaid murdosa selle Tourani hinnast, on selle kõrval oluliselt mahukam ja luksuslikum. Ja kuna kuluvahe pole mitte 3x vaid veidi alla 2x (kui ei sõida mitte gaas põhjas nagu Touraniga, vaid sama uimaselt, kui liigub Touran gaas põhjas), siis mind lausa huvitaks, mitu aastat on vaja omada Touranit, et see ka rahaliselt end ära hakkaks tasuma hinnalanguste, kallimate varuosade jms arvelt. Transspordile võid panna peale gaasiseadme, hind jääb ikkagi kordades madalamaks Touranist ja kütusele kulub äkitselt sama vähe raha kui diisel-Touraniga. St ainus eelis, mida ma ise näen Touranil, on natuke lühem kere, kui garaazh peaks olema kodus nii lühike, et pikem auto sisse ei mahu...
PS: see konkreetne TransSport on ikka jube kallis, tavaliselt müüakse neid 1000-1500e vahemikus.

Olen sellise masinaga pool aastat ringi vuranud ja lühidalt öeldes- väga rahul!
Kas seda just tüüpveaks saab lugeda,aga kõige murelikum on neil mootori jahutus ja sellega seonduvad sõlmed/tihendid.Enda omal lasin sisselaskekolle tihendid ära vahetada,mis hakkas lekkima.Ja nüüd 12000 sõitnud (pole muidugi teab mis ls),benssu tankinud ja sõidumõnu nautinud.Arvestades selle masina suurust,mugavust (ka 7 inimesele),praktilisust,istmete varieeritavust,dünaamikat,tema hinda ja mis kõik veel- väga hää kombo!Boonuseks veel kütusekulu, mnt 8-8,5: linn 13-14 Mul pigem raskemavõitu jalg :) Ahhjaa- piduriklotsi ringi ja nüüdseks teise õlivahetuse kah teinud- kuluosad nagu igal teisel autol.

Oman ka paar aastat ´99a isendit, linnas ca´10,4/100 ja mnt. ca´7,2/100, keskmine kulu seega kusagil 8,5ltr/100, sellise kere kohta ikka väga öko.
Käinud paar aastat EUs puhkamas, magamiskohta pole vaja otsida, öömaja ju olemas, otsi ainult parkimiskoht, neid ka kiirteede ääres küllaga või kusagil 24h Tesco parklas. Tüüpviga - sisselaske tihendid. Paremat autot annab otsida, millel on liuguksed ja mahutavus. Jupid norm hinnaga, hooldus samuti.