Mure selles, et mootor võtab kuskilt lisaõhkuja tänu sellele lööb mootoritule põlema. Samas ta ei tee seda koguaeg. Kui viga ära kustutatakse siis paari päeva pärast läheb tuli uuesti põlema. Ei tea kas kirjutan õigesti aga üks arvas, et äkki karteri kaane klapp. See aga pidi maksma sellel autol u 130€ ja lihtsalt oletuse peale ei julgenud kohe ära lasta vahetada. Olen käinud mitmes töökojas ja ei ole leitud õiget viga üles. Oskab keegi öelda kus võiks viga olla?
Ei oska seda paremini seletada.
Lisaõhu võtmist saab ju kontrollida ja kohta ka täpsustada. Kas asi ikka on lisaõhus? Kui osati öelda, et võtab lisaõhku, oleks võinud ju ka koha üles otsida. Samas karteri tuulutuse kontrollimiste keerukust 2,0FSI-l kohe ei julge öelda, aga kontrollida saab ikka.
Sellisest "diagnoosist" pole ju vähimatki kasu - mine vahelduseks sellisesse kohta kus osatakse öelda ka koht, kust lisaõhku võtab (kui võtab ?), siis on sellisel diagnoosil mingitki jumet.
