Tere, vaja siis osta õõtshoob autole, RTS on kõige odavam märkasin, mis selle kohta teab keegi rääkida on väga kehv firma või talutav?
Ja mida arvata järgnevate firmade veermiku osadest : DELPHI, SIDEM ja miski jakoparts ja siis japanparts
Uuriks ka veel sellist asja, et kas on kellelgi kogemusi ,kus mõni selline odav firma jupp lihtsalt puruks läheb ja mis oludes ja mis firma oma?
RTS-st pole kuulnud, seega ei oska kiita ega laita. Delphi, Febi, Lemförder on kvaliteetsed veermikujupid, Sidem pisut kehvem, Optimalist peaks eemale hoidma.
Kunagi said Opel Calibrale Rts-i sarniirid ja roolivardaotsad paigaldatud. Aasta jooksul nendega mingeid probleeme küll ei esinenud. Edasist vastupidamist ei oska enam kommenteerida kuna müüsin auto ära. Varuosade müüja sõnul pidi Rts olema hea kvaliteediga, aga mitte päris tipptase.
Kui tahad korralikku juppi osta kasvõi mõni eelpoolnimetatud tuntud veermikuosade tootja jupp. Neid igasuguseid tundmatute tootjate juppe katsetada pole väga sügavat mõtet, tulemus on enamasti ikka üks ja sama.
Kõige odavama hinnaga toodete hulgast sa päris kindlasti ei leia hea kvaliteediga juppi.
ja kas Delphi on sinu arvates qp siis nii kvaliteetne?
See ju ka odav firma ja seda ka maha tehtud, pealegi mulle väideti, et Sidem ja Delphi tellivad oma asju ühest kohast.
Tont teab, olen alati ostnud odavama saadaoleva jupi. Aastat poolteist tagasi sai ostetud delphi sarniirid, optimali puksid ja veel midagi audi 80 le, sai käidud ülevaatusel, kõik siiani korras.
W140 kõige odavam noname ülemine õõtshoob maksis 56 euri ja on tänaseni edukalt töötanud 3 aastat, samas täpselt samasugune kõige kallim õõts maksis 212 euri.
Ei näe mingit mõtet lihtsalt ilusa nime eest hingehinda maksta.
Kui mõni odavosa kohe peesse läheb, siis tuleks peeglisse vaadata.
Üks tuttav kah sõimas et ostis kõige kallimad rattalaagrid ja sittagi ei pea, uurisin siis asja ja tuli välja et tegelane kasutas laagrite paigaldamiseks torujuppi ja kuvaldat...
Asi selles, et Lemf ja tundmatu loomanaha hinnavahe on kordades.Enda autole ostsin sarniirid. Lemf hind oli 38 eurot tükk, küsisin siis poest, et mis on järgmine hinnaklass ja mitte müügisõidukile vaid endale. Seepeale otsiti 12 eurised ja olevat veel mingi x firma oma mis sellest omakorda odavam(odavaima hind oli vist 7-8 euri). Sama teema oli stabika kontidega. Ostsin normaalse kvaliteediga pulgad(öeldi, et ei ole probleeme olnud) sain 2 konti sama hinnaga mis oleks saanud ühe Lemfi.
Elame näeme, kuidas kestab. Asi selles, et meie inimesed ei teeni piisavalt(ei ela elamisväärset elu) ja kui on valida, et ostan poest 2 sarniiri ja 2 konti või valin selleasemel kallima toote ja hangin endale ainutl 2 sarniiri või siis kondid, vahe on ju sees...ja mõni sõidab võibolla 10ne aastaga hädised 100 000km siis kas on mõtet kaubamärki taga ajada ?
Enda 10 aastat vana (250 000km sõitnud kindla ajalooga auto) olid veel originaal needitud sarniirid.
Vankooli mehed ja meistrid lasevad veel panna määrdeniplid külge, et saaks määrida ja siis kestab ka kõige odavaim, kui just metall ei murdu.
neetimine ei näita midagi, ka järelturu õõtshoovad tulevad koos külgeneeditud sarniiridega (sõltub muidugi automargist) ja keegi ei tee vaid neetide olemasolu vaadates kindlaks, kas on juba õõtsasid vahetatud või ei.
Stabilisaatori tugivarras sobib paremini ? Saalede kohta kasutad sõna liugelaager, jagaja kohta kasutad sõna katkestijaotur jne ? Sarniir-õõtshoova kuulliigend? Saite aru küll ju mida ma mõtlesin :)
Igatahes õõtsa kuulliigendil ilustses lemf. kiri ja aastaarv 2003(masina väljalaskeaasta) või oli keegi X ajahetkel leidnud kuskilt need liigendid ja alla kruttinud.
Huvi pärast kontrollisin, palju on minu RTS jupid (sarniirid ja rooliotsad) vastu pidanud. Alla sai need pandud üheaegselt 17400 km tagasi ja paar nädalat tagasi hakkas õrna kolinat kostuma, kuid tänaseks on veel raske öelda, mis nimelt koliseb. Koliseda ka Sidem-i kondid, mis vahetatud samal ajal või hoopiski stabika puksid.
Igatahes 17 tuh odavate tagavaraosadega ja meie teedel.. paremat ei saakski loota.
Delphit peetakse väga ok tootjaks. HortAuto (MB teenindus) soovitab ise seda. Eeltoodud odavtootjad toodavad juppe selleks, et kui auto müügiks läheb, siis saab kolinad veermikust paariks kuuks välja :) Näide bmw 540 puhul, raske esiosa mootori tõttu ja õõtsad kõverad 3500km juures. Delphiga sai sõidetud pörast 30 000km ja siiani vaikne
Delphit isegi kasutanu ja on omahinna juures täitsa ok.lemi rooliotsad vectral kestsid 1,5kuud,asendasin odavate hiinakatega mis kestsid 1,5aastat ja trw silikonpuks 1 oli nädalaga lõtkuga mille asendasin samuti hiinakaga ja nüüdseks aasta vahel olnud jaon ikka korras.
