No füüsiliselt ikka sama 2,0 cdti, kas siis 118,120 või 121kw. 143kw siis tuleb teine turbo juurde.
arvan et rihmaga mootor aga pole lahti võtnud ja vaadanud.
Eks on ikka räägitud ka siin foorumis. Rihm muidu. Mootor täpselt sama, mis 81, 96, 118, 120 jne kW. Seal turbo rõhuga vist mängitud ja muud nipet näpet muudetud. Eks nad lihvivad seda järjest ökonoomsemaks (uus 103kW pidi väga öko olema).
Aga üldisemalt Insigniast 2015a. Jama on salongi vendiga,ei ava nii klappe nagu mina nupuvajutusega soovin. Aga kui provotseerin kõrgema õhuvooluga,hakkab miskit toimima. On seal veel elektroonikat,andureid jeblamas?
