Autoks Renault Megane II Grandtour Business line 1.2 l 2008a.
Sellel autol on tagurpidi käik võimalik sisse lükata igas asendisPuudub igasugune blokeering- nii elektriline kui mehaaniline Teistel autodel tuleb kas käigukangi alla suruda,mingit rõngast tõsta jne.Sellel ei midagi.Näiteks kui oled harjunud mõne teise autoga peale viiendat käiku panema kuuendat siis renault on seal tagurpidi käik.
Kas keegi ütleks kuidas tema Meganil see blokeering on lahendatud või see prantslase järjekordne omapära.

Miks peaksid sa edaspidi sõites tagurpidikäigu sisse lülitama? Oli kunagi peres renault laguna 2 ja ei mäleta, et oleks kunagi kogemata tagurpidikäiku sisse pannud. Otse sõites ilmselt pead seda korraliku jõuga tegema(kui see üldse võimalik on)
Kogemata tagurpidikäiku olen pannud sisse mõnel bmw-l, millel see "jõnks" vahelt ära on kulunud, aga isegi seda pole hoo pealt juhtunud.
Kui tahad auto niisama ära lõhkuda, siis lükka parem mõnest järsakust alla.

See ei ole võimalik, et sa saad edaspidi sõites tagurpidi käigu sisse(kiirus üle 20ne)

ei ole plaanis järsakust alla lükata,kui midagi viga siis teeks ikka korda.
lihtsalt natuke imelik tundub kui pole blokeeringut.
kui oled harjunud sõitma näiteks autoga kus pöörded madalamad(näiteks vw tsi mootoriga ) ja istud siis renault-i siis
5 käiguga pöörded justkui karjuks ja vahetad käiku (paremalt ülevalt- paremale alla ,aga seal hoopis tagurpidi käik)
lihtsalt küsimus selles et kuidas blokeering töötab-või seda lihsalt pole.
Äkki siis ikka on elektriline,kiugi ei usu
Siiani esimene auto millel seda pole.
Auto 1,4 mitte 1,2 siiski

6-käigulisel on küll plokeering peal,tuleb rõngas üles tömmata muidu tagurpidikäik sisse ei lähe.