1,6 80kw bens, manuaal 2005 a masinal on juhipoolse-käigukasti simmeri juurest õline.
Kas maha tuleb võtta ainult ratas-pooltelg+zarniir ja simmer käes või on asi keerulisem?
Kui palju see võiks pädeval mehaanikul aega võtta?
Prantsuse auto kohta isegi kua kestnud ,tihti hakkab juba 5+ aasta vanuselt külmade ilmadega igaltpoolt lekkima õli nagu katkine piimapakk.
Ise vahetasin juba 4 aasta vanusel prantslasel simmereid ,kuna -20 külmaga võis lausa jälitad mindu autot õlirida järgi.
Üldiselt teema kohta..
Tuleb tõesti lahti võtta zarniir ja võll ära võtta.Samuti tuleks pärast käigukasti õli normi panna ja veel 10 pisinüansi.
Oskaja mees teeb kindlasti paari tunnig ära ,kui kõik poldid lahti lihtsalt tulevad ,ehk vana autol võib nii mõndgi kinni oostetanud olla.
kast õlist tühjaks, ratas alt ära. veovõlli otsa mutter lahti, sharniiri mutter lahti. haamriga paar kõvemat pauku vastu õõtsa. pikema kangiga surud õõtsa sharniirist välja. veovõlli ots kääntelje seest lahti ja veovõll tuleb ise kastist välja. vana simmer pesast välja, eetevaatlikult uus asemele (simmer jääb kasti pinnast väljapoole u 1 mm, soovitan õliseks). ja samamoodi kokku tagasi... mitte midagi hullu seal ei ole. kõige kauem võtab aega põhjakattega jamamine(kui see muidugi on) ja kõige tüütum õliga mässamine...
tehtud ka 10 minutiga..
Tere,mull ka sama töö ees,ag esmasel vaatlusel ei leidnud küll korki kust kaudu pärast õli tagasi kallata,järsku keegi oskaks nõu anda?mull muidu auto aastast 2005 ja siiani on ilusti vastu pidand,mujalt ka ei tilgu.Erkki.
Kasti küljel ta on, võib jääda millegi varju, pealiskaudsel vaatlusel. Aasta tagasi siin väitsin, et prantslasel kummalised vead, mis tulevad suht mõne aastaga. Mulle vaieldi tuliselt vastu. Nüüd on need kiitjad teki üle pea tõmmanud.
Tuleb meelde selline nõukogude ime, nagu Moskvits. Selle kohta oli kena ütlemine, et ainus koht, mis sellel autol tilkuma ei hakka, on raadio. Kas nostalgialaks?
Peugeot 307 lekib õli käigukastist käiguvahetus hoovastike juurest-leemendab päris kõvasti teine.
Kui kellelgi on sama asi juhtunud ja teab , mis teha tuleks, siis ootan huviga lahendust
Hermeetiliseks, seda ma tean isegi, aga töövõtteid sooviks nagu:)
Mis seal siis läbi laseb ja kuidas seda vahetada saab?
Kas töömehele ka paras k..p seda teha?
Vahest lööb sooja mootoriga kõvemast kaldest alla või üles sõites haisu sisse, just käigukasti õli oma..samas vahel ka lihtsalt sõidu ajal...kapoti alt õhufiltri korpuse alt vaadates on kasti hoovastiku ümbrus (sinna kus kinnituvad käikude hoovad) õli täis..seal hoovastiku kõrval on kasti küljes ka üks üksik hoob, mis samuti õline
