Kas Peugeot mootoritel võib ka keti probleemi esineda sarnaselt Skodadele. Minu autol nagu oleks keti raginat vahel kuulda. Eriti käivitades.

http://foorum.skodaclub.ee/viewthread.php?tid=2337

aga miks ei taha avaldada auto ja mootori kohta täpsemat infot?

Mootor on 1,6vti 88kW bensiini. ja auto on 5008

selle mootori suurim viga on õlituse jama ja tuulutus on ümber tehtav, mida ka esindused paljudel teinud.

2a ja 39 tuh. km sõidetud ja ragin ei ole kõvemaks läinud ega ka vähemaks jäänud, ilmselt siis ongi selline

50tuh sõidetud, kõik endine, külmast peast on keti ragin aga vastu on pidanud ja lagunenud ei ole

On ikka saast, 50 tuhat ja mingid hädad kuulda ...Prantsuse auto.
Minul on MB mootori kett sõitnud juba 530 th.ja ei ole midagi kurta.

Auto prantsuse, aga 1.6 bensuka mootor bmw.

no kui scoda foorumit lugeda, siis mõnel juba 17tuh. pealt kett vahetatud.

See tänapäeva mootoritehnoloogi areng on üsna uskumatu, vanasti mootorikett kestis 200-600tuh. ,hammasrihm 30-80tuh. Nüüd on kestab rihm 120-200tuh. ja kett 30-100 tuhat.
Endal 508 1.6THP läbisõit 90000 ja just tehtud ketivahetus. Garantii lõppes küll pool aastat tagasi, aga esindus tegi kõik tööd grantiiliselt.

vähemalt norm esindus. möller nt saatis pikalt

mootoriketi eluiga mõjutab õlivahetus välba pikkus.vanasti vahetati õli 10-15 tuhande pealt,siis nüüd tavaliselt on välp 20-30 tuhat.mõnedel mudelitel 50-60 tuhat.pole mingi ime,kui midagi ei kesta.

mis selle hea esnduse nimi on kes pool aastat peale garantii lõppu veel tasuta tööd teeb

See oli Metro-Auto, vaevalt nad tasuta tegid ,tehas oli nõus.
Mina olen teine omanik ja eelmine omanik oli kõik hooldused seal teinud, seetõttu käisin ka seal hoolduses. Kõlab küll uskumatult aga nad ise pakkusid selle lahenduse, küsimatta välja.

4a ja 80tuh. sõidetud, pole midagi vaja remontida olnud, väike keti ragin külmalt algusest peale olnud aga suuremaks ei ole läinud