Sooviks siis ostuabi kumb oleks mõistlikum osta, mõlemal soovitud lisad, sama aasta (2006), automaat kastiga, mõlemad nelikveolised, mõlemad universaal kerega. Audil väidetavalt keskmine kütuse kulu 1 l väiksem, kuid bmw 1000 eurot odavam aga see ei ole nii oluline roll.
Et siis loome pildi mõlemad on sama hästi hoitud ja ilusti hoolduses käinud (mainitud kuna ei ole vaja kirjutada "oleneb kuidas hoitud" eelkontroll teostatakse mõlemale).
Milline oleks soovitus, mida peaks vaatama ostes, kumb peab paremini, kumba remondi kulud on madalamad, ehk siis kõik millega peaks arvestama ja kumb on lõppkokkuvõttes parem masin.
Palun ka täpsustada miks oleks õige võrrelda (igal väitel peaks olema ka põhistatud selgitus). Kuna hetkel jäid silma antud mudelid siis võrdleksime ikka neid mis on nimetatud.
Kui sa tead juhuslikult midagi autode klassidest, siis antud juhul on need ühe võrra nihkes, Audi oma kõrgem. Samuti ei hakka ju võrdlema Audi A3 ja bmw 750 näiteks, eks. Aga kui sul savi, mis klassi võrdled, siis kummalisel kombel kõrgema klassi autot sinu näites odavam remontida. Bemmi omanikud ei ole rahul vähemalt ja kaaluvad margi fännamise lõpetada just juppide hindade pärast, aga uuri ise edasi.
E90 on siseruumilt väiksevõitu küll. Ja ega väljast ka just ei hiilga suurusega. Tootja andmetel keskklassi kuuluv auto millel pikkust kõigest ca: 4,5 meetri ringi kipub sinna Golf Variandi suurusesse. C6 on paras laev E90 kõrval. Tootja liigitab auto suuremasse keskklassi. Selles suhtes nagu keegi väitis juba, et need autod on liiga erineva suurusega. Keskklassi autodest võtta siis isegi Passat mis on teatud varustusastme juures 3 seeria ametlik konkurent on ta siiski selle BMW kõrval paras laev. Aga pole hullu. Mercedesel C klassiga ja Lexusel IS mudeliga on ka keskklassist veel huvitavam arusaam. Samas 3 seeria BMW ei olegi mõeldud luksuslikuks autoks mugavaks kulgemiseks vaid on eelkõige juhi auto. Roolivõimenditega on nii, et kui on kiirusetundlik on päris mugav sõita. Kui on hüdrauliline siis ära suuri velgi alla pane, keerad parklas hambad ristis rooli. Mingit mugavust selliselt autolt ma ei oska leida. Võibolla ainult ringrajal.
Ma valiks 3 seeria BMW küll. Aga mitte E90 vaid F30. See on juba auto mis on enam vähem juba talutavates mõõtmetes ja seal võib isegi mugavusest rääkida. Sõitsin E91 Tartu-Tallinn (päev otsa linnavahel sõita)-Tartu ja olin täielik laip. Võrdluseks Superbiga sama ots ja no ei tunne absoluutselt sellist väsimust. Suurus ja hea kiirusetundlik roolivõimendi loeb :) Kui sa ikka terve tee pead rooli sikutama lainelisel ja kaldus teel tundlikku hüdraulilise võimendiga rooli siis see tapab juba ühe otsaga ära. Muidugi antud BMW-l on 2 võimendit valikus. Oleneb millise võimendiga autot vaatad. Erinevalt kolmandast siis 5 seerial on kõigil hea võimendi.
Antud juhul siis oleks valik A6. Ökonoomsem ja töökindlam mootor, valikus ainult head kiirusetundlikud roolivõimendid, madalamad ülalpidamiskulud + laiem ja 40cm pikem auto :) Sellega on hea meie lainelistel maanteedel pikka otsa sõita.
ma küll ei usu et a6 on odavam pidada ja ökom ta kindlasti pole.bmw keskmine 7,3 ja audil 8,5,lisaks sellele bmw liigub ka paremini. ja miks ei või valikusse panna erineva klassi autosi, kõigil kohe mingi häda sellega.
Proovi mõlemaga sõita ja otsusta ise, kumb meeldib rohkem.
Uued autod ei ole ja eks ikka tahavad raha. Olen omanud A6 2.7tdi ja praegu sõidan 525d ja ütlen eks ole mõlemal plusse ja miinuseid.
Aga edu valimisel!
Igaljuhul eeldan, et audi on ka nelikveoline, aga sõidumugavuselt on nendel masinatel ikka klassivahe selgelt tuntav, see kolmene on isegi oma klassi kohta seest pisike, mis siis veel c6-ga võrrelda:) Iseasi, et c6-l võiks vast ka ikka 3,0 diisli võtta, erinevus 2,7 mootoriga praktiliselt puudub.
Viiene väga ei sümpatiseeri jah, ning isegi mõelnud 3.0 audi peale, kuid vastava varustuse ning sobiva hinna vahemikus sümpaatset masinat ei leidnud. Mõistan küll et väiksem auto võib sõidu mugavuse ära kaotada, isegi tundnud. Eks tuleb nädalavahetus siis jõuab vaatama minna mõlemaid isendeid.
Annan siis teada kuidas oli ja mis arvamus on.
