Tere,
kuidas toimida eksamil ja üleüldse elus, kui on olukord selline, et:
On reguleeritud ristmik ning soovin teha vasakpööret. Sõidan rohelise tulega ristmikule välja, lasen läbi teised autod, kuid selle aja peale on roheline vilkuma hakanud ning juba kollaseks muutunud. Täna oli selline situatsioon. Kuidas sellisel puhul käituda eksamil? Ma ei jää ju keset ristmikku järgmist foori ootama teisi sõitjaid takistades... Kas vabandada ja sõita oma kollase-punasega edasi?
Teine,
minu jaoks on pidev küsimus millal on õige aeg muuta kiirust, kui muutub kiiruspiirang? Kui sõidan näiteks 70 alas ja tuleb märk 50, siis kas märgist möödumisel peab mul juba 50 olema või võin veel aeglustada ka peale märki? Sama lugu väiksemast piirangust suuremani: kui olen 50 alas ja näen 70, kas siis 70 sildist möödumisel peab mul olema 70 juba sees või hakkan kiirendama alles peale märki või koguni mõned sekundid enne märki? Kardan eksamil hindamist kiiruse muutmise suhtes.
Kolmas, veidi üldisem:
Kas ringristmikke sooritada tavaliselt 2. või 3. käiguga?
1: Ristmik tuleb puhtaks sõita, ehk siis kui vastast otsesõitjad on punase taga seisma jäänud, tuleb oma vasakpööre ettevaatlikult lõpetada.
2: 50 märgi alla sõida ikka 50-ga mitte rohkemaga, seega aeglustama peab enne.
70 märgi alt sõida läbi ja hakka siis kiirendama. Muidu ületad enne märki ehk mõjupiirkonda jõudmist kiirust.
3: Ringide vastusele ei saa käigu numbriga vastata. Sõltub mitmest eri tegurist alates autost lõpetades ringi diameetriga ja liiklustihedusega. Sõida sellise käigu ja kiirusega, et oleks ohutu ning seesolev käik vastavalt kiirusele, mitte vastupidi. Seega põhiline, et sa ei sõidaks liiga kiiresti ja liiga kõrge käiguga ringile, mille tulemusel võib hakata pidurdades mootorit pooma (pöörded madalaks).
